殲20作為我國自主研製的五代隱身戰機，殲20的出現不僅填補了我國在先進五代戰機領域的空白，更重要的是殲20的批次裝備服役也使得我空軍的遠端截擊能力得到了顯著提升。當然這些都離不開殲20自身超強的氣動設計和強大的航電系統，比如在殲20身上我們可以看到當今世界領先的各種電子裝置，從機載有源相控陣雷達、EOTS光電瞄準系統、EODAS光電分佈孔徑系統、玻璃化座艙等，但是細看殲20的座艙會發現，殲20雖然和殲10C、殲16等國產戰機一樣都裝備了顯示效果更好的“全息衍射平顯”，但是殲20的平顯卻可以一會是綠色的、一會是紅色的，綠色的能理解，畢竟裝備全息衍射平顯的戰機的平顯都是綠色的，那殲20的紅色又是什麼呢？
相比於傳統的折射平顯而言，衍射平顯採用了全息投影原理，使用曲面玻璃代替了過去的平面玻璃，陰極射線管產生資料經玻璃的半鍍銀面反射到螢幕上，並透過顯示器下的透鏡聚焦到任意距離，能夠及時有效的呈現在飛行員面前，並且支援紅外影象的顯示，能夠直接將吊艙拍攝的畫面直接傳輸到衍射平顯上，相比只能傳輸數字等簡單符號的折射式平顯更先進。此外衍射平顯還具有重量小、對振動不敏感的優點，包括F22在內的先進戰機都裝備了衍射平顯。衍射平顯由於陰極射線管發出的綠色鐳射，因此一直呈現綠色的形態，彷彿戰機長了一隻“綠眼睛”，所以這也是我們看到的衍射平顯清一色的都是綠色的原因所在。
那麼殲20的衍射平顯為啥除了綠色外，還有紅色呢？
殲20最早原型機階段裝備的還是為殲10C研製的衍射平顯，從結構上看，其依然採用了二段折射方式來增強主顯示玻璃的清晰度，但是到殲20批次生產的時候，其衍射平顯也升級到了更先進的二代一段式結構。這樣的變化背後除了衍射清晰度更高外，其實還和殲20的航電系統大幅升級有直接關係，因為大部分戰機使用的全息衍射屏顯清一色的使用綠色的鐳射源，主要是因為綠色光源的戶外衍射效果更好，再加之衍射平顯的顯示玻璃採用了多層鍍膜技術，所以這也是大部分戰機的衍射屏顯在工作的時候基本都是綠油油的顏色，而在地面停放狀態時，因為外界光線等不同原因，衍射平顯反而會在不同光線上呈現出綠色、藍色、或者深紫色等常見顏色。
但是殲20的衍射平顯為啥大部分時候也是和其他戰機一樣的綠色，在特殊環境下反而會是紅色的呢？
首先這個從相機鏡頭的鍍膜技術就能明白，像蔡司、佳能的鏡頭普遍都是綠膜，主要因為大部分鏡頭都是人像近景鏡頭，綠色的特點是細節好，但是其他像紅外相機的長焦鏡頭鍍膜普遍都是紅色，也是因為紅色的遠景效果更好。那麼對應到殲20的紅色衍射平顯上，首先紅光相比綠色更容易衍射、其他光反而更容易被外界空氣中的塵埃擋住，那麼當殲20夜間需要顯示效果更佳的時候，紅光反而要比綠光更為合適。
其次前面我說過殲20裝備的ETOS光電瞄準系統和EODAS光電分佈孔徑系統能夠將外界的全息影象實時顯示出來，而衍射平顯相比傳統的折射平顯最大的特點除了支援傳統的資料顯示和實時瞄準外，更重要的是支援紅外影象的顯示。
這是什麼意思呢？殲20如果在空戰格鬥或者需要更清晰地獲取外界資訊的時候，就可以使用紅光來作為衍射平顯的光源，將EODAS的全息影象直接投影在屏顯上，避免了飛行員低頭，這樣就算不佩戴全息衍射頭盔的飛行員也能享受這種極致觀感。
不像美國F35直接取消了衍射屏顯，將全息頭像通告頭盔上的衍射目鏡顯示，結果造成頭盔過重，嚴重影響飛行員的駕駛生命安全和限制F35的超機動格鬥能力。
反觀殲20可以直接將全息影象衍射在全息平顯上，既避免了飛行員低頭錯過外界戰況、同時也避免了F35這種頭盔過重、嚴重危害飛行員頸椎安全的風險，這樣殲20在未來空戰格鬥的時候，紅色的光源相比綠色光源顯示效果更佳，更適合空戰格鬥時的快速鎖定敵機。所以殲20的衍射屏顯在正常駕駛的時候，和大部分衍射屏顯一樣都是泛油綠色光，但是等殲20需要起降或者超機動格鬥或需要實時掌握外界任何資訊的時候，衍射屏顯就會將光源轉換為衍射效果更為清晰的紅光，更直觀的將全息投影在屏顯上，助力殲20更強的超機動格鬥作戰。
