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57萬起的國產車,高合HiPhi X,重新定義了國產豪華純電動車的上限

現在消費者選車的角度比較刁鑽,特別是新能源領域,很多年輕人都開始關注自動駕駛這些技術,其實現在的自動駕駛依舊處於概念階段,實現起來相當困難,所謂的L2自動駕駛不過是車子的一些智慧化功能而已,實際駕駛起來還需要人為去控制,市場上有不少車型汽車打著自動駕駛的口號來賣車,真正實現自動駕駛的卻少之又少。

57萬起的國產車,高合HiPhi X,重新定義了國產豪華純電動車的上限

今天要說的車型是高合旗下的HiPhi,這是一款高階豪華純電SUV車型,採用了領先的H-SOA超體電子電氣架構,今年新車已經開始交付了,新車有多種選擇,有豪華型6座車型,有效能版6座車型,還有旗艦版4座車型,全系車型都配備了四驅,效能很強,還有比較拉風的NT展翼門,外觀看起來科技味十足,一起來看下。

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外觀方面,由於是純電車型,新車整個前臉並沒有格柵設計,整個輪廓酷似X造型,大燈較為犀利,燈帶貫穿了車頭,一體化的設計看起來很舒服,底部有著黑色的大嘴,兩側霧燈視覺效果不錯。

57萬起的國產車,高合HiPhi X,重新定義了國產豪華純電動車的上限

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側面來看,這款車造型較為立體,雙腰線的設計,門把手也做了隱藏,燻黑的車柱也營造出懸浮式的車頂,雙色後視鏡加上密輻式輪轂設計,整個顯得特別運動。尾部造型凹凸有致,整體看起來層次感很強,尾燈採用了貫穿式設計,和前臉相呼應,底部有著黑色類似於擴散器設計,看起來頗為運動。

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內飾方面,這款車走的是高階市場,車內無論是用料方面還是科技方面表現都是一流的,新車採用了半苯胺真皮的材質,這在其他豪華車型上也很罕見,觀感上要位元斯拉等新車要高檔一點。科技方面,這款車為三聯屏設計,和大多數新勢力車型一樣,並沒有展現出自我的個性,但內建系統的互動體驗更好一些,這款車雖然沒有保留太多實體按鍵,但整車操作起來並不麻煩,很多功能介面劃分比較清晰,基本上點按兩次就能完成自己想要的操作,駕駛起來相當方便。

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動力方面,新車提供了兩種電池包,容量分別是160kW·h或120kW·h,新車的續航可以達到1000公里,這個資料在當前市場上還是比較有競爭力的,解決了很多人對續航的不自信。此外,買車還會送高閤家用充電樁,高合汽車和國家電網等都有合作,300多個城市擁有15萬根充電樁,消費者不用擔心充電的問題。

57萬起的國產車,高合HiPhi X,重新定義了國產豪華純電動車的上限

總的來說,新車在各方面的表現都能讓人滿意,這是一款好車,價格方面不太便宜,57萬起,加上高合的知名度不高,很多消費者並不瞭解這個品牌,這兩點因素或許會導致這款車銷量不會太高。

分類: 汽車
時間: 2021-09-19

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