國產摩托車當中的國內自主品牌宗申賽科龍一直作為國內摩托廠商的中堅力量，涵蓋了踏板、巡航、拉力、街車、太子各型別大小排量的摩托車，雖然大排量摩托在近幾才剛剛發展起來，不僅宗申，其它國產品牌也開始發力，為了讓摩友能夠遇到自己喜歡的車型，也是不斷更新各種車型。
談其宗申摩托車，在十多年前都是主流125排量，150排量，但隨著國內摩友對摩托車的認知上發生了大改變，這些改變也促使很多摩托車廠商改變了以往的態度，以創新方式革新產品，最讓人欣慰的是目前的玩樂型摩托車市場基本都在250排量作為分水嶺。當然排量的轉變也讓摩托車走上了中高階的路線，其大部分都是日常的代步車，但也有喜歡摩旅的車友選擇上會考慮多一些。
排量決定了定價權，所以很多追捧大排量摩旅車都是備受關注的，但在宗申發展的這些年來看，有一個車系也是十分受到車友的關注，那就宗申的RX系列，從RX150到RX200,再到黃金排量的RX3S都是一款摩友心中的摩旅神器，憑靠著高性價比，一度成為150排量到250排量的熱門車型，僅宗申RX3S這款可靠的250排量發動機，加上多種配置的加持，使得這款車自上市後，受到關注。
從當前的這款宗申RX系列的車型看來，從幾年前研發出來時，國內的大排量摩托基本只少數幾款，但近幾年的摩托發展速度極快，目前國產摩托的排量也要進入公升級別了，對於250排量的摩托車還是受眾的群體有所改變，追求大排量的車友也是會列為候選之上了，所以排量的不足讓摩托車更新換代時會增加排量，以求迎合市場剛需。
這款RX3S雖然在早期受到眾多摩友的關注，但隨著摩托大環境的改變，也讓不少想入大排量的摩友另有選擇，然而國產的排量大的車型很多，像無極500，凱越500，升士310，錢江春風這種專做大排量的摩托車來廠商來說，每年都需要去更新一些車型，以求在摩托大環境中取得成績。
放眼未來，宗申RX3的升級版在摩博會中公開出來了，排量增加，動力加強，這款發動機來自宗申自研的排量401排量，在動力方面表現比宗申自家250排量上升到另一個層次，而它的型號就是RX3的升級版RX3SMAX，這款發動機動力會表現得更加顯眼，相對於老款的話。
目前根據公告目錄的顯示，排量為401CC，發動機TC400（雙缸、水冷），發動機的最大功率為31.5牛米，滑動離合，可選配ABS版本，輪胎規格(前）110/80-19（藤森），輪胎後規格140/70-17（藤森），保險槓與鋁合金三箱可選裝套餐，油箱容積20.5升，比老款多了0.5升，由此可見這款車型也是升級不少的，普通硬體基本維持不變，造型略有改變。
對這款車型相信會在以後有更多的測評出現的，對於出現問題我們也是無法得知，期待更多的使用感受與質量測評的出現吧，對於這款車還沒上市，價錢未知，目前摩友都是觀望的一款車型。
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