25萬元，相信大部分人的選擇都會買一臺入門的豪華SUV，近日，一汽豐田RAV4榮放雙擎E+正式上市，在這個價位又給了大家一個新的選擇。
這款新車共推出了三款車型，補貼後售價區間為24.88-29.68萬元，不僅僅在動力方面採用了油電混動技術，並且，一向“小氣”的豐田也把這款新車的配置“拉滿”，那麼，它“打”得過入門級豪華SUV嗎，今天，我們就一起來看看吧。
實拍車型為頂配車型，補貼後的官方指導價為29.68萬元。
外觀：
內飾：
動力：
它搭載了由2.5L自然吸氣 發動機和電動機組成的混動系統，兩款低配車型的最大功率為194kW，官方百公里加速時間為9.1秒，在純電下的NEDC續航里程為95km；而實拍的頂配車型，最大功率為225kW，百公里加速時間為7.4秒，在純電下的NEDC續航里程為87km。
具體的表現，希望今後有機會試駕，再和大家詳細聊聊。
寫在最後：
可以看出，對於這款車型豐田拿出了不少自己“壓箱底的本事”，插混市場可謂又迎來了一個“勁敵”。
目前這個價位的合資插混車型也有本田CR-V銳·混動e+和大眾途觀L PHEV，它們的月銷量在一千臺左右，筆者預估RAV4榮放雙擎E+的月銷量應該也在這個上下，儘管這款新車誠意滿滿，但這個價位選擇入門級豪車的消費者相信會更多，更何況不少自主品牌的插混車型也很有競爭力。
如果是你的話，25萬元你會選擇它嗎？
