25萬元,相信大部分人的選擇都會買一臺入門的豪華SUV,近日,一汽豐田RAV4榮放雙擎E+正式上市,在這個價位又給了大家一個新的選擇。
這款新車共推出了三款車型,補貼後售價區間為24.88-29.68萬元,不僅僅在動力方面採用了油電混動技術,並且,一向“小氣”的豐田也把這款新車的配置“拉滿”,那麼,它“打”得過入門級豪華SUV嗎,今天,我們就一起來看看吧。
實拍車型為頂配車型,補貼後的官方指導價為29.68萬元。
外觀:
內飾:
動力:
它搭載了由2.5L自然吸氣 發動機和電動機組成的混動系統,兩款低配車型的最大功率為194kW,官方百公里加速時間為9.1秒,在純電下的NEDC續航里程為95km;而實拍的頂配車型,最大功率為225kW,百公里加速時間為7.4秒,在純電下的NEDC續航里程為87km。
具體的表現,希望今後有機會試駕,再和大家詳細聊聊。
寫在最後:
可以看出,對於這款車型豐田拿出了不少自己“壓箱底的本事”,插混市場可謂又迎來了一個“勁敵”。
目前這個價位的合資插混車型也有本田CR-V銳·混動e+和大眾途觀L PHEV,它們的月銷量在一千臺左右,筆者預估RAV4榮放雙擎E+的月銷量應該也在這個上下,儘管這款新車誠意滿滿,但這個價位選擇入門級豪車的消費者相信會更多,更何況不少自主品牌的插混車型也很有競爭力。
如果是你的話,25萬元你會選擇它嗎?
