日前，國家智慧財產權局公佈了標緻全新一代308SW的外觀專利資訊，這也意味著這款標緻旅行車要引進國產。去年雪鐵龍透過新車凡爾賽C5 X刷了一波存在感，銷量也有一定的起色，標緻或許看到了這點，有些按奈不住，也要引進一款類似的車型。從專利圖來看，全新的標緻308SW基本延續了海外版本的設計，包括低趴的車頭、細長的大燈、獠牙式LED日間行車燈等，讓它看起來充滿衝擊性。
外觀方面，全新標緻308SW採用全新的家族化設計語言，無邊界漸變效果的點陣式進氣格柵在新款4008和5008上我們已經見識過，非常的有衝擊力，搭配兩側分體式大燈組以及標誌性的獠牙式LED日行燈，辨識度極高。此外，黑色全新品牌LOGO的搭載也讓新車看上去更有質感。
相比308兩廂，308SW雖然軸距沒變，但是後懸加長了210mm，車長4636mm，軸距達2732mm，使得車身側面的線條更加舒展。同時，上揚的腰線和弧形的側窗輪廓也勾勒出了308SW優雅的身姿。
車尾方面，經典的獅爪尾燈經過了重新設計，原本的豎條變成了斜槓，搭配透明的燈罩，視覺效果出眾。後霧燈和倒車燈被安放在了保險槓下部，左右兩側還有鍍鉻的排氣口裝飾，配合小型擾流板，使得尾部同樣動感十足。
內飾方面，新車依舊採用了標緻家族式的唯我座艙設計理念，空調出風口採用時下流行的貫穿式設計，兩塊10英寸螢幕被錯落有致的安放在極具設計感的車廂當中，搭配小巧的兩幅式設計方向盤、按鍵式電子換擋等設計，使內飾充滿了戰鬥感。並且在用料和做工上體現出高階感，頭枕中央的品牌LOGO刺繡使整體內飾風格更加大氣。
新車長寬高分別為4636/1852/1444mm，軸距為2732mm，較老款車型加長了60mm，同時高度降低了20mm，後排座椅可以4:2:4放倒，有著非常實用的空間表現。
動力方面，海外版本提供高低功率兩個版本的1.2T三缸發動機、1.5T四缸柴油機以及插電混動車型。其中，1.2T三缸發動機低功率版本為110馬力，高功率版本為130馬力，1.5T四缸柴油發電機最大功率為130馬力，兩款發動機均匹配6MT手動或者8AT自動變速箱。插電混動車型同樣有兩種動力規格，普通版綜合輸出功率為180馬力，效能版綜合輸出功率為225馬力。電池規格均為12.4Kwh，WLTP工況下的純電續航約60km。如果國產，預計標緻308SW會採用凡爾賽C5 X同款的1.6T渦輪增壓發動機。
