隨著生活品質的提升，小汽車也逐步成為每個家庭的必備交通工具。然而“停車難，車位貴！”的問題，一直困擾著剛剛入住新居的朋友。就算剛剛入住的時候可以租到車位，但是隨著入住的時間加長，可租的車位越來越少，租到的車位越來越遠等等各種不便也很讓人心煩。即使打算一步到位購買車位來解決問題的話，目前無錫市場普遍10-20萬元/位的車位價格，也讓很多朋友望而卻步的。
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那麼如果考慮買車位的話，有什麼樣的技巧或者省錢的妙招嗎？今天小編就來好好說一說，買車位有什麼技巧和省錢的方法：
一、考慮買位置好、離家近的車位；有這型別需求的話，購買車位的實際肯定是越早越好，這樣前期的選擇面更廣一點。最好能在開發商首次開售的第一批就前去購買，這樣不光能選到好位置，一般首次推售車位都會配套一定的優惠。
但第一批買車位也劣勢，就是很大可能成為樓盤車位購買價格最貴的一批業主。其實有經驗的朋友都知道，現在開發商的車位銷售並沒有宣傳的那麼火爆。車位雖然已經成了房子的不可替代的附屬資產，但是實際的去化週期還是很長的。
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二、考慮價效比和實用性兼具的車位；這種型別的需求，就需要了解一下開發商銷售車位一般會經歷幾個階段，車位銷售一般會經歷三個階段，每個階段都適合不同需求的人群，接下來我們將逐步分析一下每個階段適合的人群：
1、開發商自銷階段；主要是適合對位置要求比較高，或者想去搶一些子母車位、非標車位的業主；此階段適合對車位特性、位置要求比較高的人群，但是要求價格敏感度比較低；因為此階段銷售價格偏貴，對於考慮價效比的朋友可以稍微等等。
其實，很多業主對於開發商銷售車位這件事情心理都會存在一定的牴觸情緒；主要原因包括諸如：人防車位、非人防車位等產權歸屬問題的糾紛，再加上交付後因房屋質量遇到或多或少的投訴問題，車位銷售進入冷淡期。
2、第三方車位公司代理銷售；一般開發商自己賣不動就會邀請第三方車位銷售公司幫助銷售車位，此階段價格會存在一定的鬆動。因為如果開發商不讓利，第三方公司也就無利可圖了。多數車位公司都是利用價格可以談、適當讓利來等手段吸引業主購買車位。
但第三方車位公司都是有合作時限的；短則一個季度，長則一年的合同期限。如果車位銷售情況未達開發商預期，亦或者第三方車位公司雖然銷售情況不錯，但是車位公司無利可圖，第三方車位公司就會撤場，將車位銷售代理權交回給開發商。開發商一般會重新找其他的第三方進場銷售，以此往復迴圈直至專案整體交付完成。
此階段適合大體量樓盤前幾期交付，且對車位位置有一定要求的業主。但是想要有一定的價效比對業主的議價和談判能力，就會有一定的要求。
3、物業公司代為銷售；樓盤在整體交付之後，因車位銷售去化週期長，仍然會一定量的未售車位剩餘。但此時開發商會出於經營成本的考慮，逐步撤出樓盤。就會把剩餘未售的車位交給物業公司代銷售，物業公司會跟開發商談打包價促進快速銷售，達到能正常收取車位管理費的要求。此時也將會是考慮價效比客戶的最佳入手時機，只不過此時的車位位置完全是看運氣了。
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當然對於有些剛需的朋友確實囊中羞澀，也無法承受車位貸款的還款壓力的。只要社群內配置的機械車位較多，也不必太過擔心自己的愛車沒地方停放，後期租賃機械車位過渡也是一個不錯的選擇。
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