讓我們先說說馬路的由來：據說、修“馬路”是從國外傳到我們中國裡的，我也納悶過，中國也有馬路怎，麼一條路還需要外國進口嗎？
其實，在很早很早以前，西方的發達國家他們工業革命要早些時間，工業的發展對有交通運輸的要求愈來愈高。如果是路小了，窄了的話，那肯定就不得行，走人的話還差不多，要是搬運大點的東西就不得行，於是，一般人走的路就的加寬，加結實了。用於走人的路就拿來升級改造。
在這種情況下，英格蘭有個叫“約翰·馬卡丹”的同志就設計了一套全新的修築路面的方法，那就是用碎石鋪路面，不容易塌陷。修路的時候把路中間整高點，水就會自己往兩邊跑，不得躺在路上不走，水往地處流唄。路面平整了、寬敞開闊了，那肯定拉點大的東西就很方便了。後來，這種碎石路面的路就用其設計人名字來命名，取名為“馬卡丹路”，簡稱為“馬路”。
到了後來，在上海、廣州、福州等沿海的城市，港口和重要的地方，有西方國家的商人，他們來中國發展，看到中國的路還不夠寬敞結實，於是就把馬卡丹路修建碎石路的具體方法帶到了中國來推廣。漸漸地，這種修路的方法就被廣泛流傳，路也就在這種方法的引導致下被認可和推行。就是現代人都還有把公路習慣叫作“馬路”。在我們這些老百姓的思維裡，我就認為主要是往年拉動細車子少，一般用的都是馬車，所以就叫“馬路”。
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