為了擴充套件車型的豐富性，很多經典車型都會有各種各樣衍生車產品，就比如基於寶馬3系打造的寶馬3系GT。當然並不是每一款車型都能夠取得成功，有一些衍生車型，銷量上確實很一般，就比如說寶馬3系GT。目前在市場之中依舊可以買到2020款車型，但預計寶馬不會在生產新車型，現款車將會成為絕唱，目前在售車型指導售價在31.5~39.1萬之間。很多人對於寶馬3系GT不是很熟悉，下面就讓我們來具體聊一聊。
從外觀上來看，在售寶馬3系GT基於上一代寶馬3系去進行設計塑造，臉部看上去運動屬性不弱，前引擎蓋位置線條很激進，雙腎式前格柵依舊很亮眼，內部進行燻黑處理。兩側大燈組採用天使淚造型，標配LED遠近光源、日間行車燈以及前霧燈，在燈光配置上提供了自動大燈、高度調節等功能，相對來講不是那麼豐富。
在定位上寶馬3系GT是一款5門5座中型掀背車，長寬高分別在4852×1828×1518毫米，車身軸距在2920毫米，整車提供三年或10萬公里質保服務。大溜背式造型看上去很運動，腰線是筆直貫穿的處理。從顏值上面來講，確實沒有太大毛病，底部輪轂起配達到18英寸，採用雙五幅式設計。尾部更注重層次感，在右側位置有專屬的"GT"標識，而在其下方是一個雙出排氣口，而在它的右側沒有配備排氣口。
進入寶馬3系GT車內，由於是基於上一代車型打造，所以目前看起來有一點平平無奇。用料上採用大量軟性材料包裹，豪華氛圍營造沒有問題，搭配10.25英寸全液晶儀表屏，中控螢幕的尺寸是在8.8英寸。需要注意的是低配車型沒有提供手機互聯功能，高配車型提供CarPlay。
座椅上是運動風格設計，低配是仿皮座椅，其餘版本是真皮座椅，從造型到舒適度都做得相當不錯，主駕駛提供了多項電動調節。從寬敞程度來看，後排雖然採用大溜背設計，但是頭部空間不算太差，1米75左右的身高坐著頭部還擁有不到一拳的空間，腿部完全可以伸直，就是後排沒有提供USB介面，充電不是很方便，當然獨立空調出風口肯定是具備。
從動力上看，寶馬3系GT全系統一標準，搭配2.0T渦輪增壓引擎，但是進行了高低功率調教，最大功率分別在135kW以及185kW，最大扭矩分別在270N·m以及350N·m。全系車型燃油標號都在95號，當然本身油耗表現不算太誇張，低功率版本車型工信部百公里綜合油耗在6.8L，高功率版本車型工信部百公里綜合油耗在7.2L。
