微型電動車在這幾年所受到的關注度還是很高的，畢竟在基本家家有車的時代中，造型的交通擁擠還是比較嚴重的，而微型電動車會更有利於大家出行，從五菱宏光MINI的釋出後，就有不少人開始使用這類車型了，而相伴而來的是這款車型的更多玩法，雪鐵龍似乎看到了這類車型中的另一種玩法，於是就提出了微型電動越野車的概念，之後便備受爭議！
從曝光的圖片來看，這款車融入了越野風格的概念，造型相對緊湊，但是外觀設計上還是很不錯的，有著超強的辨識度，雖然目前還沒有達到量產的狀態，但是從瞭解的訊息來看，未來這款車型有望在Stellantis集團旗下的Free2Move共享汽車運營網路中出現。
在外觀上， 新車用上了獨具特點的越野套件，為了防止在擁堵的城市中行駛，還專門用上了防撞杆，這一點倒是很不錯，並且還有前燈護罩和寬大的擋泥板等，而啞光金飾面的輪轂造型，給這輛車提升了更強的辨識度，讓它的越野型變得更強了。
不僅如此，在這款車的頂部也放上了備用輪胎和LED燈條，這樣的裝飾給這款車加了不少分，而且還專門用上了可拆卸的透明帆布，增加便攜性。
至於動力系統，雖然沒有太多的資訊曝光，但是從已知的資訊來看，這款車型有可能配備5.5千瓦時的鋰離子電池組，最大功率大概有6千瓦，速度可以達到45公里每小時，至於續航竟然只有70公里，這讓大家很不舒服。
作為一款越野車，雖然是微型電動車型別的，但是續航竟然那麼低，這完全不夠大家外出使用，如果現在能夠如同手機一樣，達到便攜充電的可能，那這款車的續航還算說得過去，但是並沒有如此，所以這款車有著越野的外觀，但是效能上卻難以達到。
動力效能上也符合在城市使用的要求，所以這款車無非就是有著越野的外表，但是與真實的越野車來說，並沒有完全達到，相較於五菱宏光MINI來說，不少人關心的是安全氣囊的問題，雖然目前也沒有相關資料曝光，但可以參考，這款車竟然有著越野外觀，那配置上自然也會與越野車相同，安全氣囊應該是會配置上。
總而言之，從相關曝光來看，雪鐵龍Ami不算是真正意義上的轎車，像是一款有趣的移動物件，在城市中行駛還是足夠的，不大適合長途使用，所以大家完全可以理解為它是五菱宏光MINI的競品車型，在外觀上會變得更加時尚，雖然目前是概念的形式，假以時日到了量產級別，也不要試圖能夠與越野車相較量，畢竟如此小的車身，也是難以容納太多的電池組的。
至於價格上，有相關資訊爆出海外為7290歐元，這並沒有太貴，完全符合當下微型車的售價方式，至於未來的使用場景，與當下的微型車完全一樣，大家也可以把它當成買菜車亦或是出行便捷車，只不過雪鐵龍用了一個所謂的概念試圖吸引大家的關注罷了。
