作為合資緊湊型SUV市場中叫好不叫座的產品，起亞KX5一直以來都以價效比聞名，並且中期改款後的精緻感也讓整車檔次提升了很多，只是無奈品牌力拖了後腿，目前月度僅有幾百臺的銷量。不過即將迎來換代的它，這次或將是這代車型的最後一次改款，價效比也註定會拉滿。那麼2021款起亞KX5哪款車的價效比最高呢？本期《購車指南》就來為您揭曉答案。
6月4日， 2021款起亞KX5正式上市，新車共推出5款車型，售價區間為16.28-19.18萬元。作為小改款車型，新車整體變化不大，只是針對車型進行了精簡，同時配置有小幅升級。
一、車型簡述
外觀方面，新車延續國內版本土化的中期改款風格。其中前大燈組造型細長，並與全新的虎嘯式進氣格柵相連，霧燈組設計也是延續了起亞家族當下的設計風格。尾部來看，新車配備有貫穿式尾燈組造型，並在內部融入“X”型光源，點亮後的視覺效果非常出色。同時，尾部中央的鍍鉻裝飾條進一步增長，與尾燈一起延伸至車側，很好的拉寬了尾部的視覺效果。
在外部配置方面，新車全系標配可開啟全景天窗、車頂行李架、無鑰匙進入、自動頭燈和外後視鏡電動摺疊等配置，中配車型增加了LED霧燈，而高配車型還獨享感應電動後備廂。
輪圈方面，新車全系標配18英寸輪圈，五輻花瓣式的輪圈造型比較立體，視覺效果十分精緻。輪胎方面，新車匹配的是225/55 R18韓泰Dynapro HP2輪胎，屬於韓泰為豪華SUV打造的高效能輪胎，兼顧了靜音、舒適、節油和安全效能，不過一條輪胎的價格僅在430元左右。
車身顏色方面，新車將不再提供老款車型上的咖啡棕配色，僅剩白、黑、藍、紅四種車身顏色供選擇。鑑於其精緻的造型來說，躍動紅色配色恰如其名，會過於跳躍，感覺和整車氣質不太搭；而對於極光黑的沉悶來說，珍珠白和典雅藍會更具質感，漆面中的珍珠顆粒會帶來更加絢爛的反光色彩。至於選擇哪種配色，還要看消費者的個人喜好。
新車內飾方面也沒有改動，依舊是頗具科技感的設計風格，配備三輻式多功能方向盤，匹配帶有液晶螢幕的組合儀表，配備懸浮式獨立顯示螢幕，下方為空調觸控面板，機械按鍵非常的少。
新車全系標配真皮方向盤、7英寸液晶儀表、皮質座椅、主駕座椅10向電動調節、10.25英寸中控屏、第二排座椅靠背調節、6喇叭音響、自動空調和車載淨化器等功能，中高配車型配備了智慧互聯絡統2.0，並可以選裝座椅選裝包，包括副駕8向電動調節、前後排座椅加熱、前排座椅通風功能。
動力方面，新車依舊提供兩款動力總成，2.0L發動機最大功率130kW馬力、最大扭矩203N?m，與之匹配的是6AT變速箱。而1.6T發動機最大功率130kW，最大扭矩265N?m，與之匹配的是7速雙離合變速箱，並提供四驅車型。
二、車型配置亮點及推薦
在標準配置方面，新車表現對得起起亞KX5價效比擔當的名號，而且無論是外部還是內部，排面配置都是無差別對待，比如18英寸輪圈、全景天窗、雙液晶屏都讓入門車型絕不容易讓人一眼看穿，一點都不寒酸；而且在功能性上，主駕座椅10向調節和第二排座椅靠背調節也是非常實用的，還是比較值得考慮的。
三、推薦車型配置差異分析
首先要說明的是，2021款起亞KX5的5款車型實際上僅有3檔配置，只是1.6T車型分別提供了四驅車型而已；鑑於四驅車型相比兩驅車型貴了1.2萬元，如果不是對四驅有剛需的話還是選擇兩驅車型更具價效比。
在3檔配置車型中，最值得推薦的當屬中配車型——1.6T自動兩驅豪華版。相比低配車型，推薦車型除了動力性上有明顯提升外，在智慧車機和主動安全配置上也有很大提升，帶有語音控制、遠端控制、線上導航和線上QQ音樂的智慧互聯絡統2.0以及車道居中保持和主動剎車系統，這些會帶給我們更好的日常用車體驗。而推薦車型僅比入門車型貴7000元，價效比非常高。
而對於高配車型來說，相比推薦車型僅多出了感應電動後備廂、頭部氣簾、併線輔助、360度全景影像和自適應巡航等錦上添花的配置，考慮到高配車型要比推薦車型貴出1萬元，價效比就稍顯遜色了。總的來看，1.6T自動兩驅豪華版在5款車型中綜合性價比相對較高，建議在購買時可優先考慮。
