近些年，隨著國家法規的不斷完善，危化品運輸對於車輛有著更加嚴苛的要求。車輛的安全性、可靠性成為當下使用者的首選標杆。但對於紮根危化品行業近20年的吉林市盛源運輸有限責任公司（以下簡稱吉林盛源）來說，這是公司建立之初就在踐行的標準。

穩紮穩打，安全第一

作為中國石油東北運輸公司的長期合作伙伴，吉林盛源在行業內也算名聲在外，談及如何紮根行業，公司負責人姜建國說道：“其實我們心裡只想著一件事，那就是安全。”

吉林盛源高層 姜建國

眾所周知，危化品運輸法規極為嚴苛，危化品運輸車一旦出事故，後果不堪設想。

作為公司元老級負責人，姜建國陪伴吉林盛源走過十幾年風雨，從基層做到領導層，可職位越高，他越不敢懈怠。堅持上危化品運輸安全教育課程，是他近幾年的必做工作內容之一，其安全意識和敬業程度可見一斑。

談到運輸工具選擇，姜建國又說：“不是運價低就選擇價格低的產品來降低成本，也不是你看這個產品價格高就覺得不用擔心品質問題，可靠的產品是靠長時間的實踐得來的。”

在姜建國肯定的語氣中，我們也看到了他背後為此付出的種種努力，以及吉林盛源穩紮穩打二十年的成功秘訣。近20年的光陰，他都在反覆研究危化品運輸的車輛品控、司機的駕駛體驗，以求找到最合適的產品。

目光長遠，注重TCO

如今“整車TCO"已經成為行業熱詞，如何降低車輛全生命週期的運營成本是每個物流企業都在思考的問題，但關於”降本增效“這件事，吉林盛源早就在做了。

姜建國在20年的專研裡發現降本的秘訣不是一輛便宜的車，更不是一直幹，而是從車輛全生命週期的大局出發。比如不吝購車成本，以求車隊長久回報率；比如透過監控不斷規範司機駕駛習慣，來提高運輸效率。“我們這套做法比TCO在全行業推廣起來早了二十年，”他說。

公司百餘輛運輸車，吉林盛源堅持使用高階產品，運輸車輛廣泛應用國產高階重卡汕德卡、解放J6P牽引車頭，備受行業認可的中集瑞江罐車以及進口品牌BPW車橋組合。

這一套搭配，被姜建國成為危化品運輸利器。

中集瑞江罐車+BPW車橋，為安全加碼

危化品運輸運送的都是易燃易爆的液體、氣體；因此對罐車質量和行車的穩定性都有著極高的要求。中集瑞江罐車+BPW車橋的強強組合讓姜建國很放心。

首先是罐車，姜建國對中集瑞江罐車的評價是：“不鏽鋼液罐車用起來確實好！”令人更驚喜的是，中集瑞江罐車，不只是安全而已，它的重量可以做到超乎想象的輕。

據瞭解，其中最新生產的不鏽鋼液罐半掛車，依託結構、設計、效能、工藝等方面的綜合最佳化，已經打破行業罐車最輕紀錄，並獲得上海大世界基尼斯官方“最輕的不鏽鋼液罐（容積47立方米）半掛車”中國認證。

這在運輸標載化的今天，“輕量化”這項優勢將為吉林盛源增收。

在流行鼓式剎車的年代，吉林盛源就選擇了鋼板彈簧BPW車橋，品質自然沒得說，談及售後服務，姜建國凡爾賽的說：“它沒出過毛病談何售後。”

以養代修，是物流企業”降本增效“的明智選擇，BPW車橋，40萬公里長保養，為危化品運輸企業長足發展賦能。

現在隨著國家對安全標載運輸的重視，盤式剎車加氣囊懸掛的組合方式逐漸走向時代舞臺。如今眼光灼灼的吉林盛源已經選擇了BPW最新的氣囊懸掛車橋。

為什麼在10多年前就選中了BPW？姜建國說：“不只是看品牌，更多的是透過時間驗證品質。”

百年品牌歷史就代表著BPW在投入市場以來，已經經過千錘百煉的反覆精進，加之BPW早已在國內建廠，百年經驗結合國內法規，安全性和可靠性遙遙領先於行業水平。

“車橋的一次性高成本購入卻能換得40萬公里長保養，這比起其他品牌10萬公里就要保養一次，要更為降本，車輛進站少一次，出勤就多兩天，這也是企業長久盈利的來源之一，”姜建國說。

談及當前運價低迷，姜建國堅持不在運輸力品控上打折扣，而是在建立良好口碑，拓展業務規模上靜默發力。

一如中集瑞江和BPW的經年不衰的良好口碑，吉林盛源長期選擇他們不僅看中的是產品，更是理念和格局上的高度統一，“流水不爭先，爭的是滔滔不絕。”無論時代如何變遷，不忘初心，腳踏實地才是成功的永恆密碼。