2021新學期伊始，為保障學生課後學習質量，解決家長“輔導難、接送難”的問題，教育部繼“彈性離校”後，推出的“5+2”課後延時服務。目前，這項教育舉措從本學期開始正式施行起來。

“5+2”課後延時讓“彈性離校”時間的選擇變得更有意義。

家長們也紛紛表達對這個政策的支援，一位家長說：“現在我們下班晚也來得及接放學！老師會明確安排課堂學習內容，孩子不會浪費時間，所以更讓人放心。”

發揮“彈性離校”搭配“5+2”的優勢，靈活選擇是關鍵

符合家長的實際訴求

“三點半難題”和“作業輔導”一直讓很多家長感到頭疼不已。

實施彈性離校制度之前，很多家長因為週三的接送問題而犯難，“當時經常需要請假接孩子，很影響自己的工作。現在好了，彈性離校讓我們有時間兼顧工作和孩子了。”

作業輔導對大多數家長朋友來說，都是“一大難”。有的家長是沒有時間輔導孩子；有的是不會輔導；即使是學霸家長，面對磨磨蹭蹭、屢教不會的孩子時，都難免火冒三丈。

所以時不時出現“輔導作業被氣到心梗”“爸爸輔導作業被氣掉了下巴”之類的新聞報道。“彈性離校”和“5+2”課後延時正好解決了這些問題。

符合學生的實際情況

一個班級中，每個學生的具體情況不盡相同，學習能力千差萬別。

有的學生不用輔導就可以自行完成作業，每天的知識都學好掌握紮實了，放學就可以去做自己想做的事；有的學生作業比較磨蹭，需要老師的敦促和指導。有的家長全職照顧孩子，可以自己輔導；也有很多家長下班時間晚，要晚些接孩子。

每個家庭和學生的情況各異，有了彈性離校和課後延時服務，無論是學生還是家長，都可以根據自己的需求選擇是早點離校，還是參加“5+2”延時課堂輔導。

“彈性離校”搭配“5+2”的弊端

校門口的交通擁堵問題

參加延時課後服務半個月的學生家長們，都對一個現象深有感觸，那就是學校門前長長的車流和人流。

學生離校時間推遲到五點半後，接孩子的時間和很多上班族的下班時間“不期而遇”。這就造成了每天校門口都被堵得水洩不通，嚴重阻礙了交通，也影響了學校周邊居民的生活。

放學時間點過多，家長容易記錯放學時間

對於剛剛上小學一年級的孩子來說，實行彈性離校制度，一週五天，有好幾個不同的放學時間，他們自己都不記得自己要什麼時間放學。

如果接學生的是家裡老人，以往接幼兒園統一時間點，現在卻要彈性離校，很多人一時適應不過來。不是今天去早了，就是明天接晚了……

事先溝通不做好，校車接送亂如麻

因為彈性離校而頭緒萬千的還有執行的校車隊：週一放學的有四點半的還有五點半的；週三有三點半的，還有五點半的……

彈性離校會造成校車接送的時間點增多，有時一個路線要送兩次，這就造成校車執行時間緊張。

家長和學校要做好哪些時間安排和計劃

但對於“彈性離校”搭配“5+2”大多數家長非常的支援，因為不管是近期還是長遠，總體來說都是利大於弊。只要將開學初的紛亂理順了，這種搭配絕對是一項“雙劍合璧”的好舉措。

對於一些實施中的不足，筆者有幾點自己的建議：

首先，學校要做好先期計劃，與校車方做好時間溝通。

作為彈性離校的實施方，學校一定要起到主導性作用。週一到週五，每天有幾個離校時間點？每個離校時間點有多少學生離開？離開的方式是什麼？

這些只有學校有能力統計並得出資料，傳達給校車方。

其次，作為家長要安排好接送時間。

接學生的問題。最好列出一張專屬自家學生的放學時間表，這樣家中老人按表單時間接學生，就不會出錯；

坐校車的學生，家長事先向校車方瞭解清楚執行路線和時間，確定好接站的站點；

寫在最後：

“彈性離校”和“課後延時”給了不同時間需求的家庭以更多選擇，非常的靈活而人性化。家長要充分利用這些制度的靈活性，安排好自己的工作生活和學生的學習生活。

面對放學時間參差的問題，家長和學校應該做好時間的規劃與安排，保證學生的安全，充分地利用時間。只要好好利用，相信“彈性離校”和“課後延時”能夠發揮更大的作用，解放家長，充實學生。

今日話題：關於如何利用好課後延時服務和彈性離校，作為家長您有更好的建議？

（圖片來自網路，如有不妥，聯絡速刪！）