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根據德國經濟研究所 (IW) 的一項研究，擁有 20 多種重要原材料的工業的供應安全非常關鍵。 IW Consult 董事總經理 Karl Lichtblau 週三在慕尼黑表示，對電動汽車電池很重要的原材料鈷、鋰和石墨的供應風險很高。 Lichtblau 警告說，鉑、銥和鎳可能成為制氫的瓶頸——“沒有氫氣，能源轉型就不會成功”。
到 2030 年，3600 萬輛新電動汽車需要 1300 吉瓦的電池容量。但是，在今天可預見的需求下，已知的鈷儲量僅夠用 11 年。 Lichtblau 說，這不是恐慌的理由，“而是一個警告訊號，表明我們必須在各個層面採取行動。”無鈷電池正在研究中，“你不應該低估技術進步。但你必須保持在球上。”
委託進行這項研究的巴伐利亞經濟協會 (vbw) 呼籲在外交政策和發展援助方面促進與其他國家的原材料夥伴關係。 vbw 董事總經理伯特倫·布羅薩德 (Bertram Brossardt) 表示，因為個別州的產業政策或不穩定的政治狀況“導致我們經濟的原材料供應不確定”。許多金屬或礦物僅在歐洲以外的少數幾個國家中發現。中國等新興國家的發展需要大量原材料；需求和競爭會增加。
為了減少依賴性，經濟必須回收更多的原材料。 Brossardt 表示，經濟期待聯邦政府出臺“可持續的迴圈經濟戰略”。必須透過研究促進資源的效率和替代。
