年輕小夥子成熟了不少，大空間高配置新選擇 實拍自由光
說到Jeep自由光，我相信很多人對它的印象都還在於以前那臺分離式頭燈的外形，想當年也是非常個性的選擇，如今，自由光已經換上了符合大眾審美的主流造型，但你不用質疑它確實是當時的相對替代的型號，隨著後期其他品牌的車款的陸續學習，人們漸漸接受了。今天就來看看這款車的具體表現吧。
外觀設計上，自由光與老款還是有很大的不同的，新款自由光前臉顯得頗具動感，格柵運用Jeep家族標誌化的七孔式的設計，搭配亮銀色鍍鉻飾條，給人一種年輕有活力的感覺。遠近光燈均為LED，誠意滿滿。
側面部分，自由光的三圍尺寸為4669/1865/1691mm，軸距為2707mm，超過2700mm的軸距使得自由光車身較為飽滿，車側給人一種肌肉感滿滿的感覺。前後輪胎規格為225/60 R17，17寸輪圈造型較為時尚，多幅條式的設計精緻感滿滿。
車尾方面，自由光采用簡潔的線條，簡潔的線條給車尾帶來了不錯的視覺效果。在排氣方面，自由光采用了雙邊共兩出的樣式設計，再配合燻黑透明尾燈，讓整個車尾的造型就像一把利刃，看上去比較非常硬派。
來到自由光車內，自由光內飾採用沉穩的線條，加上銀色飾條，看起來非常穩重，讓人感到輕鬆且舒服。大面積軟質包裹使得車內質感還不錯。
自由光三輻式方向盤採用真皮包裹，樣式比較普通，但粗壯有力，相當厚重，盤輻也相對於其他品牌車型來說較大。儀表使用了液晶與物理指標相結合的樣式，這是目前較為常見的樣式，資訊顯示較為直觀。
自由光的前排座椅椅型較為立體，座椅使用了真皮材質，使用了黑色的主色調，舒適性沒得說。
自由光配備了後座出風口。後排空間比較寬裕，後排日常乘坐綽綽有餘，搭配全景天窗的採光，後排乘坐感受還不錯。
動力上，自由光搭載了2.0L四缸自然吸氣發動機，最大功率148馬力，峰值扭矩190牛·米，與之匹配的是9AT變速箱，綜合油耗8.2L/100km。
點評： 自由光從之前那個個性時尚的小夥子，逐漸慢慢成熟了起來，改款後更符合同級別主流水準。總的來說，該車的外觀較為野性，在配置、內飾、動力各方面無可挑剔，能夠滿足大多數消費者的日常所需，喜歡自由光的小夥伴們看過來。
