解讀頂配，帕薩特PHEV豪華版配置豐富

帕薩特PHEV上市以來一直賣的不溫不火，在10月份也僅僅拿下了720輛的銷量，相比上半年銷量直接減半，接下來解讀頂配的豪華版到底有什麼優勢。

前臉採用的是雙“C”的日間行車燈，再加上點陣式格柵，顯得更加的運動科技，而且豪華版還配備了矩陣式的大燈，不僅可以實時調整大燈的照射範圍，也能最大化的使用照明面積，即使是路況昏暗也不怕。

尾部採用的是貫穿式尾燈，而且尾標下面的“PASSAT”也具有辨識度，雖沒有露出排氣管，但是保險槓的鍍鉻條裝飾也顯得豪華。

輪轂方面，採用的是不規則形狀的風火輪，匹配的是固特異系列的215/55 R17的輪胎，配上車身線條，這款輪轂還是加分不少的。

車身尺寸上，長寬高分別是4948/1836/1469mm，軸距是2871mm，這個尺寸在同級別中並不小。

後備廂空間方面，可以容納3-4個20寸的行李箱，放入行李箱之後還可以在邊角位置放入其他東西，如果後備廂深度不夠，還可以把後排座椅放倒，增加空間，可以收納更大件的物品。

內飾設計上，整體是偏向主駕駛一側的設計，軟包的材料還是很多的，而且豪華版還標配了10色的車內氛圍燈，使整車豪華感提升。

9.2寸的中控大屏，雖尺寸不大，但是實際使用還是很精緻的，內含Carlife、Carplay、GPS導航、車聯網和語音識別系統等功能。

值得一提到是，新款的帕薩特PHEV還更新了車聯網，直接在手機下載上汽大眾APP，繫結車輛後就可以檢視車輛電量以及預約維保等服務。

儀表盤標配了10.2寸的全液晶儀表盤，功能顯示更全面，可以透過多功能方向盤的選單按鍵進行切換顯示的介面。

擋把杆的設計比較簡潔，配備了無線充電功能和自動三區空調，後排出風口也是必不可少的，夏天后排乘客的福音。

標配了可開啟式全景天窗，坐在車上看天空也顯得很通透舒服，真皮座椅耐髒的同時，也增加了舒適感。

輔助駕駛上，豪華版配備了前後駐車雷達、全速自適應巡航、倒車影像，還有自動泊車入位的功能，即使是新手也可以輕鬆停車。

動力方面，該車搭載1.4T發動機+電動機組成的插電混動系統，發動機最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，電動機最大功率85kW。這套插電式混動系統最大功率155kW，系統峰值扭矩400N·m，匹配6速溼式雙離合變速箱，實測百公里加速只需7.1s，正是電動機的功勞，使用1.4T的發動機即使跟2.0T發動機對比也毫不遜色，實際油耗也在7.18L/100km，該車配備13kWh三元鋰電池、純電續航約為63km。

前面是麥弗遜式獨立懸掛，後面是多連桿式獨立懸掛，得力於調校，整體的駕乘感受是偏舒適的。

總結：配置豐富，而且整車的駕乘感受很好，而且油耗不高，但是插電式混合動力後續需要考慮的就是保值率以及電池電機維護費用，總體來說，比較適合沒上牌指標，短時間內不會換車的人群。

​​