從去年暑假開始，大西北環線旅行就非常火，通常會從青海湖出發到河西走廊，一路串起了茶卡鹽湖、水上雅丹、莫高窟等極致風光。但由於精彩景點太多，時間線最短也得7-8天，對於社畜來說真的不太友好。即使像我這種常年行走在路上的人，很多地方也只是匆匆一瞥，並沒有機會深入其中去探索它的美。
上週剛從敦煌回來，這次走的大西北環線有所不同，只“擷取”了其中戈壁沙漠的一段，又囊括了《九層妖塔》中的石油小鎮、拍照超酷的火星營地、一半大海一半湖泊的西臺吉乃爾湖等網紅景點，時間為5天4夜。老實說，很適合假期不多，又想去大西北玩一玩的人。不再走馬觀花，完全像當地人一樣去生活。
於是趁著記憶還新鮮，將腦海中的場景和當時的感受寫下來，怎麼吃、怎麼玩、怎麼安排行程，甚至途中一些自駕感受以及注意事項，都會在文中跟大家絮叨絮叨。而9月正好避開了暑假的旅遊高峰期，感興趣的小夥伴不妨深入西北腹地，開始一場大漠極境自駕之旅吧。
行程安排
D1：各地→敦煌
D2：敦煌→莫高窟→月牙泉
D3：敦煌→石油小鎮→火星營地→水上雅丹
D4：水上雅丹→紅崖壑谷
D5：格爾木→各地
路線地圖
注意事項
1、這次行程海拔較高，早晚溫差大且紫外線強，請準備墨鏡、太陽帽，攜帶外套類衣物及防曬用品；
2、飲用水以礦泉水為主，避免產生腹瀉；
3、如有高血壓、心臟病請勿高原飲酒及做劇烈運動，為預防高原反應，建議提前服用紅景天。
精華景點
D1：敦煌夜市
乘飛機從北京抵達敦煌，早已華燈初上，簡單收拾了行李後，便奔著敦煌夜市而去。敦煌夜市位於敦煌市陽關東路，第一次知道這個夜市是因為綜藝《極限挑戰》，一眾明星穿著花褲衩走起了遊人路線，還特別推薦了沙蔥牛肉餅→紅柳烤串→燒餅夾肉→烏孫手抓飯逛吃行程。
不過當時錄節目是在大白天，除了記住推薦的幾種美食，我對敦煌夜市的印象並不深刻。當抵達敦煌夜市後，繁多的夜市攤位著實出乎我意料，多彩的燈光將各種美食渲染得垂涎欲滴，美麗的價格讓人忍不住“哇哦”。夜市分為賣土特產的、美食街和大排檔三個部分，左手擼串，右手燒餅夾肉，隨處可見的行人以這種姿勢在夜市裡悠閒地逛著。
敦煌夜市主打西域特色美食，有本地人極力推薦的驢肉黃面，日常飲食不可少的羊肉串、胡羊燜餅，拯救夏季飲食的敦煌釀皮，流行於唐代宮廷宴的泡兒油糕......還有一樣敦煌專屬的飲品：杏皮水，採用敦煌“水果之王”李廣杏製成，一口下肚，又酸又甜又清新，獨特的味道給我留下了深刻的印象。
在敦煌夜市不僅可以逛個氛圍，吃到地道美食，還可以欣賞琳琅藝術品。漂亮的木雕畫、千年的胡楊木刻章、細膩的絲綢等，將西北人的豪氣都濃縮在了這些精緻物件裡，也為這座城市增加了一份靈動。
D2：敦煌-莫高窟-月牙泉
敦，大也，煌，盛也。這座城市似乎自誕生之日起就孕育著盛大的理想，莫高窟就是最奇幻之一。與國內其他地方石窟不同，莫高窟開鑿在礫岩，不太適合雕刻，而絕大多數作品為泥塑和壁畫，記錄了東西方初遇時的風貌。它的美和震撼力，一再驚豔世界。就算對佛教藝術知之甚少的人，面對莫高窟也會不自覺深陷其中。
我是第二次來莫高窟，但並不妨礙我對它的熱愛，每每出發前文字攻略都要細看了好久。從敦煌市區出發向東南行駛25公里，經過一片荒漠，當綠洲出現時意味著莫高窟到了。
此次陪伴整個行程的夥伴便是奧迪Q7了。說實話，這款車長超過5米，有著超大容量後備廂，並且配備全時四驅系統的大型SUV，相當適合西北之旅。在經過沙漠戈壁公路時，雖然是鋪裝路面，但一些沙粒還是會在路面影響車輛的穩定性，這時全時四驅系統就可以很快速，很適度的調整車輪之間的動力輸出，確保行車安全，也提升了乘坐舒適度。
莫高窟繁多的洞窟、彩塑、壁畫、文獻，還有頗為遺憾的藏經洞不用再贅述了，記得一定要提前預約，可以看到8個洞窟和兩場關於敦煌、莫高窟歷史的電影。
8個洞窟裡包含了16-17藏經洞和96北大佛，20人一組，跟著一個講解員逐一對洞窟進行講解。有的洞窟全黑，只能順著講解員的手電筒冷光來看，這是為了避免強光對藝術品造成破壞，手機和相機絕對禁止拍照。
別看8個洞窟只是茫茫戈壁中的滄海一粟，真正參觀起來也要花上大半天的時間。每個洞窟各有特色，描繪生動，值得細品。給我印象最深的有45窟唐代塑像和158窟臥佛像。45窟為窟群中儲存最完好的唐代塑像，無論是南壁的觀音經變還是北壁的觀無量壽經變都栩栩如生，色彩豔麗，彷彿向世人訴說著千年歷史變遷。
158窟臥佛像頭南腳北，神情安詳，身體舒展地側臥。矗立跟前，心平靜如大海，頓覺自身渺小，藝術之美感化人心。臥佛像周圍還佈滿了哭泣的弟子、安詳的菩薩，以及特殊的割耳、刺胸、破腹等百態眾生相，叫人歎為觀止。
敦煌的另外一寶就是鳴沙山月牙泉了。這兩處獨特的奇觀相依相偎了上千年，金色沙山中一彎清泉，任流沙聚散，沙不掩泉，共同演繹了水映沙山的浪漫。當來到這片沙海時，腳下的五彩沙、月泉閣下的七星草、月牙泉裡的鐵背魚，又構成了另一道大漠靚麗風景線，此時若能執子於旁，想來也是不錯的選擇。
鳴沙山月牙泉最具特色的遊覽方式是騎駱駝，最佳的視角體驗是坐動力滑翔翼和直升飛機。騎上駱駝穿行在荒涼的風景中，一眼望不到頭的金黃，微風拂來，抹平了淺淺腳印，卻秒穿越回千年之前。
在結束了敦煌本線的旅途後，我發現Q7的前後燈真的很有科技感，也很容易讓人辨識。因為日常城市中較少出現這種車隊行進，也算為美麗的敦煌夜景又增添了一抹別樣風韻吧。
D3：敦煌→石油小鎮→火星營地→水上雅丹
看過《九層妖塔》的人一定不會忘記那個滿是怪物的小鎮，該片熱播的時候大家以為這是一個虛構的地方，沒想到卻是真實存在的。它就位於敦煌往南100公里左右，原為阿克塞老縣城，正式的名字叫羅博轉井鎮。由於自然條件惡劣，上世紀90年代鎮上的居民集體搬遷至幾十公里外的紅柳灣鎮。從此小鎮呈現荒涼之勢，被稱為“鬼城”或者石油小鎮。
一個不算景點的景點就這麼意外火了起來，也成為青甘大環線上重要的一站。即使電影為“鬼城”帶來了些許朝氣，當我走進石油小鎮，那種驚心動魄的感覺還在，偌大的小鎮荒無人煙，居民樓、醫院、學校等建築尚存，卻毫無生命跡象。那一棟棟殘垣，留下了多少人的歡聲笑語，如今孤獨地立在那裡，磚瓦間滿是孤寂。
在這裡拍照總讓人有一種末日降臨的錯覺，翻掉的大巴、廢墟上的怪物、淹沒在雜草裡的幼兒園......映著遠方隱隱綽綽的雪山，造成了強烈的視覺震撼，彷彿默默等待遊人解開沉重的封印。
繼續從阿克塞縣城出發，翻過當金山，逐漸進入青海省範圍內的柴達木盆地了。接著經過廢棄的冷湖小鎮，當看到了火星一號公路的0號路碑，意味著火星探險之旅正式開始。之所以稱為“火星之旅”，是因為俄博梁無人區擁有柴達木盆地最美的雅丹地貌，坑坑窪窪的地面像極了火星表面，才有了此稱呼。
其實火星營地這段路途，才是真正考驗車輛效能的階段。深淺不一的大坑，對於Q7可調節高度的空氣懸架來說，並無壓力。而且還可以感受到這些顛簸，對車內乘坐的舒適性其實影響也不明顯，畢竟空氣懸架對於顛簸的過濾還是比較到位的。
相比去過的新疆烏爾禾魔鬼城只能坐遊覽車進，俄博梁無人區可以驅車行駛，著實讓人興奮。望向道路兩側，一座接一座的小山丘此起彼伏，讓人目不暇接，又極容易失去方向感。但是隨著越來越接近俄博梁山頂，這些奇怪的山丘聚成了土林，有的如高聳大樓，有的似宏偉紀念碑，驅車隨意穿行流連忘返。
在此地自駕需要注意的是，對於一些鬆軟的地面要加倍小心，雖然Q7的全時四驅系統在限滑上表現十分迅速，也要儘量避免出現車輪打滑的情況。
站在俄博梁山頂俯瞰，周圍綿延的山樑上聚集著龜背型、圓丘型、錐子型等各種大自然奇觀，而冷湖火星營地也位列此地。營地的住宿包括太空艙式和帳篷式房間，前者類似日本的膠囊旅館，後者更具天然性，適合觀星。
遠離了城市紛擾，在這裡露營，看荒漠中如油畫般日出日落的壯觀景色，恍如登火星。再選擇拍攝一套穿著宇航服的照片，儼然去往另一個星球，這不就是夢想的地方嗎？
在火星營地住上一宿，第二天繼續前往茫茫戈壁，駛入G315國道。這段公路最出名的部分也是柴達木盆地段，道路連綿起伏，落差非常大，一眼望不到頭的黑色公路彷彿直衝天際。有人說它是中國版的“66號公路”，私以為它比66號公路更加蒼涼和大氣，好像一個孤獨流浪者，你永遠不知道它的盡頭在哪裡。
在“波浪形”網紅公路行駛，體驗自駕樂趣的同時，也充分感受到Q7寬大的後排空間，可側臥，可小憩，還可調節後排獨立分割槽空調的溫度，不用擔心影響後排另一個區域的小夥伴。而車輛帶給整車的靜謐性同樣十分出色，連線CarPlay，隨手觸控著10.1英寸的觸控屏，聽著Bang & Olufsen音響中舒緩的音樂，也為此次西北之旅增添了一份寧靜。
沿著315國道西北行36公里左右，就到了西臺吉乃爾湖。西臺吉乃爾湖原本與東臺吉乃爾湖屬於同一湖泊，湖泊退縮後一分為二，而315國道正好從西臺吉乃爾湖中間穿過，左右湖水涇渭分明。當車輛穿行在其中，一邊藍寶石一邊綠翡翠，偶爾有飛鳥劃過水面，又美又奇特。
位於東臺吉乃爾湖與西臺吉乃爾湖之間的烏素特更是一個特立獨行的存在。在世界上雅丹地貌很多，但水上雅丹只有這裡才有，這些水來自崑崙山融化的雪，最終形成了湖泊與小山丘結合的神奇地貌。由於水上雅丹的位置較為偏僻，適合邊自駕遊邊觀賞景觀，感覺像是行走在遺落的世界裡，畢竟這也是地球上獨一無二的風光了。
沒想到日落時的烏素特再次驚豔到我。微涼的季節裡，成群的水鳥和野鴨於湖水裡嬉戲，隨著天色漸暗，光影打在雅丹上，泛出波光粼粼。人、車、水上雅丹在日落的餘暉中相互依存，勾勒出大漠美景，不禁暗歎大自然的繪畫能力。
D4：水上雅丹→紅崖壑谷
都說“南崑崙，北祁連，山下瀚海八百里。”廣闊的柴達木盆地蘊藏的驚喜又何止這些呢？位於柴達木盆地西北側的紅崖還藏著一片地球最初的色彩。這裡遍佈著丘陵與丹霞地貌，區域內溝壑縱橫，偶爾的風沙就會讓滿目紅色土地呈現出異象。
駕車深入紅崖壑谷，每一幀都是震撼大片，就像一句話形容的那樣：“只有天上的雲才能提醒這裡不是火星，而是柴達木盆地。”
戀戀不捨結束了此次大西北之旅，駕駛著奧迪Q7，穿戈壁，過沙丘，走過平坦的公路，還經歷了險峻的越野路段，車輛無論在哪一種路況下，都非常給力。不誇張地說，到西北自駕遊看一次風景，抵得上普通的十次旅行。有空的話，你也安排起來吧！
