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巴黎，3月6日（路透社）——法國航運集團CMA CGM表示，在上個月冠狀病毒爆發導致交通癱瘓後，其在華業務正在恢復正常，並預測全球健康危機對其今年的業績影響有限。
這家全球第四大集裝箱運輸公司週五表示，預計將從3月中旬起恢復中國的正常船隊運力。報告稱，自2月底以來，已有跡象表明工業生產有所回升。
市場領袖馬士基（Maersk）上月警告稱，疫情將影響2020年的收益，分析師警告稱，全球經濟增長將急劇下滑，甚至出現衰退。
但CMA CGM首席財務官Michel Sirat對路透表示，公司補充庫存和集裝箱運輸公司宣佈的運價上漲將支援航運業第二季度的反彈。
Sirat在電話中說：“我們必須看看冠狀病毒的長期影響是否會產生更大的結構性影響。我們認為目前情況並非如此，因此我們對2020年有信心。”。
新的冠狀病毒使中國部分地區陷入停滯，然後在全球範圍內傳播，導致集裝箱運輸公司改變貨物運輸路線，減少對中國港口的呼叫。
Sirat表示，中國經濟放緩對CMA CGM的潛在財務影響被認為相當於2019年約40億美元核心收益的2-3%，表明影響約為1億美元。
#冠狀病毒：我觀察到中國的經濟活動正在好轉。80%的製造單位再次投入運營。每天都更開放。我們預計與補充庫存相關的交易量將反彈。照片。啁啾com/aksohiEr2W-RodolpheSaade（@RodolpheSaade）2020年3月6日
該集團2019年淨虧損2.29億美元，而上一年淨利潤為3400萬美元，原因是會計準則變更和收購虧損的瑞士公司CEVA Logistics。
CMA CGM表示，由於節省了13億美元的成本，其航運業務的核心運營利潤率從4.9%增至5.8%。
西拉特說，隨著冠狀病毒的傳播，CMA CGM尚未看到對歐洲需求的影響，包括該地區受打擊最嚴重的經濟體義大利。
他補充說，儘管來自亞洲的航線中斷，該集團仍能找到足夠的集裝箱。
CMA CGM表示，它已更新了5.35億美元的信用額度，該額度將於今年到期。它們現在將執行到2023年。
Sirat表示，由於市場對冠狀病毒的擔憂，該集團與其他高收益借款人一樣被排除在債券市場之外，但預計情況將是暫時的。
他表示，由於租賃會計變更和CEVA整合，該集團調整後的淨債務從一年前的77億美元增至2019年底的178億美元，是可控的，不會影響現金產生。（Gus Trompiz報道，Richard Lough編輯，Kirsten Donovan）
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