如果你有幸去到港澳地區，那你一定會被遍地的埃爾法所吸引，作為各路明星富豪的保姆車，其身價也相比國外有了質的飛躍，在某些人眼裡，埃爾法似乎有著某種光環和魅力，這輛車已經成為了身份和地位的象徵。今天我為大家帶來的這款車作為埃爾法的孿生兄弟，同樣的豪華但不加價，它就是豐田威爾法，一起來看看吧。
同樣霸氣的外觀設計
與埃爾法一樣，威爾法在外觀設計上依然是傳統的MPV造型，車型整體保持了方正和圓潤相融合的風格。車頭部分線條運用豪邁，大量橫向線條的運用讓車頭看上去更有氣勢，分體頭燈與分層格柵造型科幻，雖然看上去比埃爾法更加浮誇，但層次感的營造更為到位。
威爾法車側部分的設計與埃爾法如出一轍，整體的線條運用頗為優雅，車窗並沒有採用其他對手那樣的方正造型，反而採用了大量折角設計，讓其看上去並不像別的競品那樣死板。
車尾的造型十分方正，但線上條的處理上保持了圓潤風格，讓嚴肅的車尾多了一些柔和，尾燈的造型十分時尚，與車頭形成了明顯呼應，粗壯的貫穿式鍍鉻飾條放在車尾非常合適，帶來了不遜色於車頭的氣勢。
簡約大氣的內飾設計
進入車內，威爾法的中控使用了平整的對稱式風格，各個功能分割槽和按鍵規整地佈局在中控區域，雖然相比如今的全面屏大潮在科技感上有所欠缺，但實際操作起來上手輕鬆，尤其是行駛過程中的盲操作極為便利。中控臺採用了大面積的皮質材料和鍍鉻裝飾覆蓋，使得車內質感有很好的保證，這也對得起它的身價。
配置方面，威爾法在科技感上相比同級有一定短板，尤其是車機系統並非其強項，10.5英寸的中控屏雖可支援常規的多媒體系統，並提供CarLife，但其UI介面設計稍顯陳舊，同時操作流暢度有待提高，不過買得起這輛車的車主大部分時間都坐於後排，這點小瑕疵並不會影響整車的體驗。
豪華舒適的乘坐體驗
對於威爾法這樣的豪華MPV車型而言，乘坐感受永遠是其首要重點，來到後排，寬大柔軟的航空座椅看上去就十分舒適，日產大沙發的稱號當之無愧，同時這個座椅還能帶來極強的包裹性，長途乘坐沒有一點壓力。高配車型還帶有小桌板，讓你體驗到真正的VIP待遇。第三排空間也非常充裕，並不會讓你有擁擠和狹窄的感覺，雖然舒適性不及第二排，但足以應付中短途出行的乘坐要求。
儲物方面，作為一臺保姆車，威爾法在後備廂裝載上也表現不錯，能輕鬆放下4-5個20寸的行李箱，日常出差的行李需求能得到很好的滿足，當需要運送大件物品時，也可以透過將第三排座椅放倒摺疊來進一步提升空間，實用性無須擔心。
雙擎動力強勁平順
威爾法搭載了豐田引以為傲的混動系統，這套系統由2.5L發動機和電機組成，在起步時可以單純依靠電機驅動，因此能讓你獲得類似電動車的駕駛感受，輕快不拖沓地提速相比普通燃油車更為平順，而在需要急加速時，發動機會迅速介入，雙動力的協同工作能讓整車獲得強勁的動力輸出，同時整個過程相當自然，幾乎察覺不到。
底盤的調校自然是舒適風格，為了讓車內的VIP乘客享受到平穩柔軟的行車體驗，懸架將來自地面的顛簸完全過濾掉，同時出色的隔音保持了車內的靜謐。轉向是也是柔和的手感，看得出威爾法也注重司機的舒適性。
寫在最後
相比埃爾法，威爾法有著更加激進和時尚的設計，雖然兩者實為同胞兄弟，但威爾法顯然創造出更多的細分需求，憑藉著均衡和舒適的駕乘體驗，相信威爾法能進一步延續豐田在豪華MPV市場的優勢地位。
