氫能每日資訊（12.20）

1、捷氫科技啟動IPO，接受國泰君安上市輔導

12月15日，國泰君安釋出《上海捷氫科技股份有限公司首次公開發行並上市輔導備案資訊公示》，意味著捷氫科技正式啟動IPO，這是我國第三家謀求上市的純粹氫燃料電池企業。

根據上柴股份披露資料，2020年捷氫科技營收為2.47億元。預計捷氫科技上市將採用科創板第四套標準：預期市值不低於人民幣30億元，且最近一年營業收入不低於人民幣3億元。

今年9月，捷氫科技完成首次外部融資，新進股東包括中國國有企業混合所有制改革基金、海卓動力、烏海君正、國開行、上海久事、普洛斯物流等產業投資人和國資PE，同時也有透過受讓集團老股進入的上柴股份（600841.SH）。

2、氫燃料電池關鍵零配件頭部供應商—華熵能源完成新一輪的融資，投後估值達2億元

近日，氫燃料電池關鍵零配件頭部供應商—華熵能源完成新一輪的融資。本輪融資來自瀚葉股份，由其旗下百分百控股子公司瀚葉新能源入股華熵能源，投後估值達2億元。

據瞭解，此次已是華熵能源第三次引進上市企業的融資。華熵能源表示，公司能接連獲得上市企業的投資青睞，主要因素源於以下幾個方面——

首先，華熵能源是國內最早佈局BOP全產業鏈的企業之一，BOP零部件賽道佈局較早。所以產品發展以及戰略規劃都經歷了時間的驗證，在以獎代補政策出臺後，更加驗證了華熵提前佈局零部件賽道的準確性,所以贏得了資本的關注以及認可。

其次，華熵能源的產品技術目前已是國內行業領先水平，其中DC/DC在2018年就採用了碳化矽技術，並進入到了上汽的供應商，之後又先後進入了貴州奇瑞萬達和一汽等供應商行列；

其空壓機採用的是自主研發的離心式空氣軸承技術，已經完成了小批次實際執行測試，測試結果的相關指標達到行內先進水平，價格做到2萬之內，即將開始大批次供貨。

另外，華熵能源在戰略佈局方面，也深受資本的青睞。華熵以穩定技術指標的前提下，儘量降低成本，以佔有企業頭部供應商為目標擴大產品的應用場景以及使用規模，在實踐和應用中最佳化產品效能，快速穩定在行業前列，在公司的整體的發展角度，對資本負責，不負眾望。

據介紹，在產品佈局中，華熵能源採取的是高性價比打市場的方式。例如空壓機方面，當行業內空壓機價格在2萬以上甚至3萬的時候，華熵能源的空壓機價格已實現在2萬以下，推動空壓機降本進入1萬+時代。

因此，相較於其他企業產品，華熵能源的產品具備價格上的絕對優勢。

目前，華熵能源DC/DC已經進入多家頭部企業，出貨量已達上千臺。同時，公司已與中國中車、上汽、奇瑞萬達、一汽、申沃客車、南京金龍、山西宇航等領先整車企業建立合作關係。

3、聯美控股投資愛德曼氫能，加碼氫燃料電池專案

12月20日，聯美控股（600167.SH）釋出公告稱，公司透過股權受讓的方式正式投資愛德曼氫能源裝備有限公司（以下簡稱，愛德曼氫能），成為其重要股東。

資料顯示，愛德曼氫能成立於2016年，是國內規模領先的集研發和生產金屬雙極板、膜電極、燃料電池，以燃料電池系統為核心部件的氫燃料汽車動力系統解 決方案提供商之一。目前愛德曼公司已在浙江嘉善、廣東佛山、山東淄博、上海青浦、北京大興等地建立了生產基地，擁有10,000臺/年的生產能力。

在市場應用方面，愛德曼車用氫燃料動力系統已累計裝配並投放市場480臺公交車和物流車行駛里程總計超過1080萬公里，單車最高行駛里程超過15萬公里。

4、氫動力、自動駕駛、中運量，上海臨港新城迎來全新一代氫燃料電池公交車

12月20日，“雙區聯動”推進城市功能高品質發展暨臨港新片區交通建設運營重大專案啟動儀式舉行。16輛氫動力公交投運，全新一代臨港T2線中運量自動駕駛氫動力數字軌道膠輪電車下線，主城區X2綜合停保場新建工程奠基。

本次下線的中運量T2線電車採用先進的氫燃料電池供電方案，整列車配置2套氫動力系統，共設10個35MPa氫瓶，總儲能量570kWh，車輛續航里程100公里，加氫時間15分鐘。線路全長8.7公里，位於臨港主城區，起訖站點分別位於滴水湖站、水華路站，沿臨港大道-環湖西三路-海港大道-滬城環路-橄欖路-水華路，設定9組車站，計劃於2022年1季度貫通執行。

5、氫能邁向“家用”第一步！海爾智家參與國家首個家用氫能重點專案

國家“雙碳”目標提出，氫能發展再度提速。隨著首個國家級家用氫能重點研發計劃專案的出臺，我國的氫能研究也跨出了從“商用”向“家用”的第一步。

最近，國家科技部發布了2021年“氫能技術”國家重點研發計劃專案公告。其中，海爾智家參與的國家重點研發計劃《住宅用質子交換膜燃料電池綜合供能系統整合關鍵技術》，將主要研究高效、長壽命、低成本住宅用質子交換膜熱電聯供系統。作為參與企業，海爾智家的目標很簡單：讓氫能這種“綠色能源”儘快進入千家萬戶，為中國家庭帶來節能又低碳的生活。

那海爾智家研究的“家用燃料電池熱電聯供系統”由一句話概括就是：一種“燒氫氣”的熱電聯供產品。以前，我們家裡供暖是用天然氣、其他的用電，而這個系統只用氫氣就能供熱水、供暖、供電而且還能聯網，接入我們的智慧家居。

6、中石化湖北首座投營加氫站落地十堰

12月20日上午9時許，隨著第一槍氫能在十堰陽光綜合能源站順利加註到“天龍”重型卡車、且各項指標執行正常，標誌著十堰首座集加氫、充電、加油等於一體的綜合能源站順利建成投營，中石化湖北首座投營加氫站落地十堰。

陽光綜合能源站位於十堰經濟技術開發區白浪東路6號，佔地面積5300平方米，是中國石化在鄂西北首座自主設計、自主建設，集氫能、充電、光伏發電等多種新能源，及司機之家、易捷便利店為一體的綜合能源服務站，可滿足車主加油、加氫、充電、購物、洗車等多種需求。該站的建成投營進一步夯實了十堰市石油能源轉型、產業升級、綠色發展的基礎。

7、江蘇揚州首座加氫站建成，國富氫能提供裝置

2021年12月17日上午，中國石化揚州石油文昌西路綜合能源服務站，為揚州亞星公交車除錯加註氫氣，標誌著揚州區域內的第一座加氫站建成。

作為綜合能源站，該站集加油、加氫、充電、光伏、便利店為一體，佔地6405平方米。加氫專案由國富氫能提供裝置，設有2臺雙槍加氫機，可提供TK16和TK25兩種介面，氫氣日加註量可達500kg，滿足20餘輛公交、重卡車輛的加氫需求。

國富氫能是國內領先的加氫裝置與技術服務提供商，已經為我國70多座高壓加氫站提供了成套裝置。採用標準化、模組化、智慧化、人性化設計，配置物聯網功能，具有結構緊湊、佔地面積小、建站週期快等特點。應用案例遍佈全國，應用場景多種多樣，是加氫站成套裝置的首選。

在過去的三年裡，國富氫能已經為中國石化在全國各地分公司提供各種加氫裝置三十餘套，包括服務冬奧會的70MPa加氫成套裝置。

8、美錦能源旗下浙江飛馳為“浙江氫能公司燃料電池公交客車採購專案”中標候選人 報價1050萬元

嘉興市公共資源交易中心今日(12月20日)訊息，《浙江氫能產業發展有限公司燃料電池公交客車採購專案》進行中標候選公示：招標人為浙江氫能產業發展有限公司；中標候選人為浙江飛馳新能源汽車科技有限公司；採購規模為“燃料電池城市客車(公交車)6輛，包括所有車輛及配套設施的設計、製造(零配件採購、裝配)、供貨運輸至採購人指定地點、配合採購人車輛上牌、車輛交付、驗收配合、售後服務、技術培訓等全部工作”，投標報價1050萬元。