從以前到現在，不管什麼時候，汽車都在向智慧、實用等這些方面發展，年輕消費者想要購買的一款與眾不同的車，有一點難，但是現在不同了，寶馬品牌旗下的全新寶馬4系雙門轎跑車就是一款非常符合年輕消費者需求的一款車，是一款既好看實用，動力輸出還強悍的車型。
寶馬4系的車頭部分採用了家族式的新設計語言，星幕進氣格柵、扁平化設計的LED大燈配合著兩側的進氣口，讓寶馬4系與之前車型有著很大的差別，也提高了全新寶馬4系的辨識度。而寶馬4系最迷人的地方還要數車尾部分，扁平化的設計語言和空氣動力學套件，讓寶馬4繫有種強烈的侵略性。
寶馬4系的內飾與3系並沒有太大的區別，但是細節方面又與3繫有所不同，寶馬4系全系標配車內多色氛圍燈，支援11種顏色調節，車門和中控臺都有配燈帶，在晚上開啟之後柔和不刺眼。“M”運動型的多功能方向盤依舊是熟悉的樣子，左右兩側都配有按鍵，能夠控制車內絕大部分功能。12.3英寸的全液晶儀表盤顯示清晰，內部能夠顯示的資訊也比較豐富，並且可以根據駕駛模式的不同提供對應的顯示風格。
10.25英寸的中控屏在使用起來非常的方便，螢幕流暢度也保持得很好，在滑動和點選的時候不會有拖沓的跡象，還保留了部分的物理旋鈕和按鍵。擁有的手勢功能比較方便，適合在行駛過程中盲操作，且支援多種手勢自定義，可以一鍵完後導航、切歌、調整音量等一些操作，當然這項功能為選配。配圖車內還配備了12揚聲器的哈曼卡頓音響，音質較為出色，低音渾厚，同時，車機系統還提供了喜馬拉雅線上播放的功能，除了這些之外，還支援CarPlay/CarLife功能和無線連線功能。車機系統的語音控制系統對於駕駛者的識別度很高，可以透過語音來檢查車輛的狀態、接聽電話等等，但是並不支援開啟天窗和開啟車窗的功能。
寶馬4系長寬高分別為：4773/1852/1396mm，軸距為：2851mm。在乘坐空間方面寶馬4系並不是優勢。比較短小的車身讓車內的空間並不寬敞，前排座椅較低的坐姿搭配著腿託的設計，讓乘客有著不錯的乘坐體驗。後排的乘坐空間表現並不是特別好，較短的坐墊和緊湊的設計讓後排腿部空間顯得非常的侷促。後排座椅可以通過後備廂內側的拉手將座椅比例放倒，在放倒之後可以得到一個純平的儲物空間，並且長度不多，能夠放置一些大物件。
寶馬4系全系搭載2.0T發動機，配圖車輛發動機的最大功率為190kW，最大扭矩為400N·m，官方百公里加速成績為5.8s，NEDC綜合油耗為6.9L，全系均搭載8擋手自一體變速箱。配圖車輛的官方百公里加速成績為7.5s，NEDC綜合油耗為6.8L。
寶馬4系作為一款雙門四座的轎跑，它把運動寫在了基因裡，在行駛的過程中展現出了其優秀的綜合性能，不管是油門相應的速度，還是動力輸出的能力都沒有可挑剔的部分，就算在運動模式下，寶馬4系的動力輸出也非常強悍，對舒適性也有照顧，並沒有什麼明顯的頓挫感。主打運動的寶馬4系後排空間有限，比較短小的車身和溜背的造型讓後排頭部的空間有點侷促。目前寶馬4系的官方售價在35.98—55.78萬之間，喜歡的可以考慮購買。
