傳祺GS4是廣汽傳祺出品的一款緊湊型SUV，第一代車型使用了1.3T直列四缸渦輪增壓發動機和1.5T直列四缸渦輪增壓發動機，第二代車型只有1.5T發動機，取消了1.3T發動機，搭配愛信6AT或6MT，動力表現中規中矩，不過，筆者留意到個別車友遇到了多缸失火造成三元催化損壞的案例，我們來看看怎麼解決。
1，多缸失火導致三元催化損壞的原因。
發動機多缸或單缸失火後，缸內直噴的噴油嘴可能依舊還在噴油，而霧化的油氣發生了沒有完全燃燒，透過廢氣排出，經過三元催化之後，在高溫下進行再次燃燒，由於燃油含量高，可能導致三元催化溫度過高超過本身耐溫極限而燒壞，同時燃燒產生的碳氫化合物會依附在三元催化上而導致三元催化嚴重堵塞，進而損壞。
2，解決辦法。
（1）清洗三元催化。
三元催化沒有完全損壞時可以考慮清洗三元催化，4S店價格大概在200元~300元左右，質保期內免費處理。
（2）更換三元催化。
如果三元催化損壞嚴重就需要更換，4S店報價材料含工時費在2000元左右，質保期內保養記錄齊全免費索賠更換。
（3）更換火花塞。
有些失火問題是由於火花塞異常引起，更換四個火花塞，GS4原廠是NGK的銥金火花塞，價格材料費400元左右，工時費150元左右，質保期內免費索賠更換。
（4）更換活塞或活塞環。
活塞異常會導致活塞與缸壁異常摩擦甚至卡死，需要更換活塞，4S店材料含工時在3000元左右，4S店更換活塞環材料含工時價格2200元左右，質保期內免費索賠更換。
（5）大型正規油站加油。
加油的時候需要選擇大型加油站加油，這樣能保證油品質量，不要去小型私人加油站加油，防止車輛加了不純汽油導致燃燒排放物超標堵塞三元催化以及缸內異常燃燒問題。
以上就是筆者關於廣汽傳祺GS4多缸失火造成三元催化損壞的原因分析和解決辦法分享，希望可以幫到車友。
