就是極其便宜，極其好開，還不用加油，實拍宏光MINIEV
說到五菱宏光MINIEV，我相信也會有很多人稱讚它，特別是崇尚潮流、便捷、省心的五菱女孩。而宏光MINIEV作為全國的新能源首款車型，對五菱宏光MINIEV不看好人來說，狠狠的被打臉了。目前，五菱宏光MINIEV穩妥的坐在了百姓用車的位置，表現極為出色！
宏光MINIEV前臉上呈現了規矩的設計風格，較大尺碼的格柵配上燻黑的點綴，加上規矩的大燈，顯得比較時髦、簡潔、大氣，看起來方形、端莊。
車的側身方面，這款車的尺寸長度、寬度和高度分別為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm ，輪胎品牌是玲瓏，前後輪胎的規格是145/70 R12。
而宏光MINIEV在尾部的設計方面，看起來十分的方形，它採用了點綴的面板，然後搭配標配的尾部大燈，給人們一種敦實的感覺。
當你來到了宏光MINIEV的車內時，內飾的設計非常簡潔，搭配黃色的點綴，看起來非常的整潔，提神。此外這款車並配備了後駐車雷達、胎壓報警、上坡輔助等配置，配備足以應付日常使用。
座椅方面，宏光MINIEV的座椅中規中矩，使用了雙色調的設計樣式，並採用了織物材質進行包覆，加上針腳的修飾，使得座椅具有一定的品位和運動氣息，但前排座椅不帶電動調節。
這款車的後排空間較為狹小，不適合長途乘坐。乘客的乘坐舒適度不是很好。
動力方面，搭載後永磁同步電動機，電動機總功率為27馬力，電動機總扭矩85牛·米，匹配固定齒比變速箱，最高車速100km/h，配備容量為9.3kWh的動力電池組，工信部續航里程120km，慢充模式下6.5小時充滿。
點評： 宏光MINIEV在國內的新能源車市中叱吒風雲，已累計8個月奪得了中國新能源銷售第一名。而宏光MINIEV在銷售量的加持下，也被廣大網友視為“國民神車”。由此可見，五菱宏光MINI EV必將再次颳起一股越級的市場風潮。宏光MINIEV在續航上的表現不佳，會影響到實用程度，大大降低了汽車的流動性。再者，這個價位大部分人可以接受，有需求的朋友可以關注一下。
