同一個世界，同一款車型，不同的國家，同樣的愛好，馬來西亞的ODY車主改裝的這款RB3，讓我們大飽眼福。廢話不多少，直接來看看是如何改裝的吧。Jayson擁有的一輛是白色的RB3前期款，加上ABSOLUT運動包圍，這是最初的樣子。
擁有一顆熱愛改裝玩車之心的他最先用的是一套Tein GT Wagon & EDFC的絞牙避震。
降低車身高度後，怎麼甘於讓車子就這麼素著，很快便訂購了一套V-VISON的包圍。
兩個月後，由於經常磨前槓，最後導致前槓爆裂，就毅然決然換上的一套Noblesse-ﾀｲﾌﾟﾕｰﾛ的前槓。
經過一段時間的使用，不甘寂寞的車主怎麼會停留於這套包圍上面，當時也要求身邊的好朋友兼馬來西亞AL motorsports 的主理人“賴火”，幫忙定製了一套全馬來唯一的前槓，一套類似Galaxy的定製款。
下面這位就是主人翁JAYSON，在不少CARSHOW裡得到大獎。
在手工前槓訂製完成後，霸氣的前臉顯得格外兇狠。整體的車身線條就顯得比較纖瘦，這樣有一點點頭重腳輕的感覺。因此JAY繼續和好友探討，最後決定依然繼續做全馬第一。打造了鉚釘款的寬體套件，這裡提一下，一般國內用的都是先切割，然後在用玻璃纖維造型，勾勒出一體的寬體效果，而大馬的AL motorsports則是另闢蹊徑，全部採用鋁片鋁板，未車身打造寬體的部件。
漸漸地JAY參加了跟多的CARSHOW慢慢Tein GT Wagon & EDFC這套避震已經不夠用了，因此便與好友相互對換了避震，上了一套比較原始的氣動。手動氣壓控制器外加TANABE的氣囊避震。
為了第三排可以把凳子平放下來，越是JAY又訂製了兩個1.5加侖的鋁管並且單泵打氣，這種操作也是開眼界了，現在國內奧德賽主流都是雙泵工作，但是車主說這樣已經夠用了，日常行駛打氣也就在2分鐘以內可以完成。
一直到19年的7月份，換上了一套以NOBLESSE為基礎的訂製改款前槓。
那麼改裝是永不停步的，到了這裡依然還不是JAY最理想的狀態，白色的車身這個底子已經用了多年了，於是決定讓他的RB3重新煥發新的魅力，做了全車彩繪貼膜，這次更大膽地用上了潮牌off-white的logo在車頭。
更換了最終這套前臉後，就開始著手車身了，進行了一次塗裝車貼。
好了，最終就是這樣子滴。
