2021年7月中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《關於進一步減輕義務教育階段學生作業負擔和校外培訓負擔的意見》，“雙減”正式出臺。
2021年8月，北京的雙減政策細則公佈，基本內容和國務院釋出的差不多，之後又正式啟動了教師輪崗制度，第一年有東城和密雲兩個試點區，明年會擴大範圍。
壹
新政衝擊波
關於雙減，先說結論：
雙減對學區房的衝擊並不是很大，也不是最近北京學區房降價的核心因素。
雙減政策是8月份釋出的，而學區房的價格變動是從7月份開始的，主要還是因為今年北京學區房的調劑情況不太樂觀。今年海淀嚴格落實“1911”政策，不再根據房本時間排序，而是純搖號，所以今年海淀調劑的情況要比往年嚴重。中關村一小、三小這些去年沒有調劑而今年調劑的學校，價格都受到了衝擊。
海淀以中關村一小為例。其實從8月份開始，中關村一小的學區房價格就有一定程度的下調，主要還是大部分家長比較擔心是否能入學。這種不確定性對學區房的殺傷力是最大的。
關於輪崗，先說結論：
輪崗對學區房的殺傷力也不大。
教師輪崗給一些可能不是太好的學校接觸頂尖教師的機會，但是想靠教師輪崗拉平渣小和牛小的教育水準是不現實的。羅馬不是一天建成的，優質的小學初中和高中也不是一年兩年就能起來的，靠的是長期沉澱的優質生源、優質師資力量和優質的學校管理水平。
教師輪崗確實是可以為很多學校帶去教學經驗，帶去先進的教育理念。但目前輪崗的時間太短，範圍有限，還是很難有太多質的改變。
貳
學區真正的價值
先給結論：
對於大部分依然重視教育的家長來說，重點小學還是值得爭取的。
首先是基於雙減，雙減後孩子在校時間變長，那同學、老師對孩子的影響可能會變得更大。學校興趣班的質量、校風、同桌的質量這些其實都和學校本身的氛圍息息相關。
目前北京的重點學區房，基本上都是非富即貴或學術氛圍濃厚。天然的氛圍對孩子就會有正向的影響。
透過為這個客戶選籌的思考，目前的情形下，我們對於上車有以下三點建議
如果是小學，這可能已經是帶過至少完整的一屆學生，一級教師還是比較好評選的，但是骨幹教師或者特級教師，學科帶頭人的評選對於教學經驗還是有比較高的條件的。
雖然是輪崗，但其實還是一定程度上保持了學校教師團隊的穩定性。校長儘量輪，骨幹集團內輪，一般教師按需求輪，而輪崗的時間基本上是至少一學期，最長一個教學時間段，像小學就是1-3年級，4-6年級，初中類似初三才開的化學，可能就是一個學期。
很多家長關心會不會跨區，根據市教委的說法，其實北京以前嘗試過跨區輪，但效果比較差，所以基本上就是在集團校內或者學區範圍內輪崗。對於其他遠郊等實行“線上幫扶”。
叄
上車建議
我們有很多委託人的需求都是學區房，從7月份開始由於西城、海淀的調劑，我們東西海的學區房都暫緩推進等待價格回撥。最近我們又重新開始推進學區房的選籌，因為現在已經基本上是西城海淀頭部學區房的價格底部。
我們的委託人N先生3月簽約，其本身就有一套東城1911前的學區房，只不過學區相對比較一般，孩子24年入學，他在年前看過德勝，中一等學區，年後找到我們的時候，這個時候這兩個學區的價格已經飛起，我們認為去追高風險較大，不如優先考慮東城的頭部學區。後來大家看到了，東城學區一路上漲，東城今年是漲幅最多的區。
而N先生由於資金一直未到位及想等調劑結果，正式啟動是在7月份，這個時候各區的調劑結果都已經出了，這個結果確實對很多家長的心裡預期有巨大的衝擊，感覺買哪都無法保證入學的確定性了。並且東城的頭部也已經漲幅太多。年初預算能夠上東城自住三居，現在已經夠不上了。我們只能重新根據其資金情況、對學校的需求、家庭未來資產的配置、通勤的時間、未來工作變動可能在哪裡等等的因素，重新調整了學區的方案。透過對近一年半的成交價分析，最終以去年9月份的價格“進場”海淀學區。
透過為這個客戶選籌的思考，目前的情形下，我們對於上車有以下三點建議
1.從長遠來看，優質小學的底蘊短期內根本難以複製，如果財力夠，還是要儘量爭取，大環境對孩子的影響是非常重要的。即使教師輪崗也不太能削弱其實力。
2.對於一般學區的選擇可以傾向於優質集團校。像類似於中關村一小（天秀分校）等。可能以前作為集團校扶植力度不夠，未來可能會因教師輪崗而受益。
3.可以考慮一些集團校規模比較小的或者學區內教學質量比較均衡的，類似今年比較堅挺的和平里，初中質量相對均衡，學區內小學水平差距不太大。而且也沒什麼集團校，輪崗可能大機率也是在學區內，影響不大。
年比較堅挺的和平里，初中質量相對均衡，學區內小學水平差距不太大。而且也沒什麼集團校，輪崗可能大機率也是在學區內，影響不大。
