原創 我是大伊萬
近日，一位熱心網友分享了一張中國海軍“山東”號航空母艦、“海南”號兩棲攻擊艦海濱列陣的照片。從照片中看，“山東”艦佔據鏡頭C位，遠處則是“海南”艦的艦影。由於使用了壓縮感十足的長焦鏡頭，且進行了很好的構圖設計，這張照片被拍得壓迫感十足，儘管咱們不清楚這照片拍攝的時間和地點，但大伊萬從鏡頭中，隱約看出了“大國海軍”的樣子。
不過，咱們話說回來，002型航空母艦“山東”艦和075型兩棲攻擊艦“海南”艦先後在南部戰區海軍某部服役後，一直以來都算是中國軍迷們聚焦中國海軍的焦點。而在目前這個比較特殊的局勢下，這兩艘戰艦將分別擔負何種戰役戰術目的，或者說兩艘戰艦“合起來”能夠發揮怎樣的戰術作用，那更是大家最關注的話題。
因此，今天咱們就來專門開篇說說，在目前的戰役態勢下，“山東”艦和“海南”艦分別會被賦予怎樣的戰術使命，這兩艘戰艦如果能夠“合體”，成為混編性質的戰鬥群，是否會爆發出更強的戰鬥力？
“山東”艦
首先說一說“山東”艦好了，該艦自2019年12月17日正式入列中國海軍後，兩年來劈波斬浪，砥礪前行，先後完成了單艦航海、單艦戰術與航空作業、編隊聯合戰術與航空作業演練等科目，殲-15型艦載戰鬥機也多次在“山東”艦上進行了戰鬥訓練，標誌著該艦已經初步形成了戰鬥力。作為在001型航空母艦基礎上進行最佳化設計、深度改進的產品，“山東”艦的部分技術、戰術指標，相比“遼寧”號航空母艦是有比較大程度的提升的。
但是，即使如此，我們也必須指出，“山東”艦從中國海軍的角度來說，它依然存在著一定的技術問題：一是滑躍起飛的方式在很大程度上限制了艦載機的載油係數，反過來又限制了艦載機的作戰半徑、遂行空中戰鬥巡邏的時間。
這對於蘇聯紅海軍來說，問題不大，畢竟紅海軍就沒有攻勢制空和空中戰鬥巡邏的概念，而是希望將蘇-33型艦載機作為一種攔截機，向主要威脅方向持續輸出小編隊，建立防空阻塞區域。由於在冷戰行將結束之時，美軍裝備的航空制海作戰裝備實際上相比七十年代沒什麼進步，一直停留在“白星眼”電視制導炸彈和“魚叉”反艦導彈的層次上，其實蘇軍對蘇-33型艦載機的攔截半徑、滯空時間等關鍵技術資料的要求並沒有很多人想象的那麼高。
但是，蘇聯紅海軍的想定到了中國海軍這裡，顯然就變成了問題，不僅是中國海軍航母打擊群事實上是在走美國海軍式的攻勢制空、建立綿密的防空攔截線的路線，更因為美國海軍目前航空制海的手段越來越多，射程越來越遠。因此，無論是基於1143.6改進的“遼寧”艦還是“山東”艦，問題其實都是一樣的，那就是艦載機艦隊防空作戰半徑不足，滯空時間不足，有效空域控制能力較低。
Z-18Y預警直升機
除了這個問題，“山東”艦航空作業能力的缺陷還帶來了第二個問題：“山東”艦至今沒有裝備艦載預警機，單靠預警直升機只能“勉強夠用”，因此進一步劣化了“山東”艦的態勢感知與遂行攻勢制空的戰術能力。
正因為有以上兩個“限制性條件”，在新一代航空母艦沒有正式服役之前，無論是“遼寧”艦還是“山東”艦，所能承擔的戰術任務都是比較有限、且必須加上一堆前置因素的：
從“前置因素”的角度來看，“山東”艦在行動時，必須得到岸基預警機、戰役級電子偵察機、電子干擾機和反潛機的支援，行動範圍很難超過以上大型機種的活動半徑；
從“承擔任務”看，“山東”艦未來大機率承擔的，應該是對部分重要的海峽水道進行封閉，建立空中警戒線，避免部分域外國家透過諸如巴士海峽、宮古海峽等，向南海海域或臺灣本島投送力量的任務。
同時，“山東”艦也可以憑藉中國海軍在南海的既有優勢戰役佈勢，作為一個機動的海上打擊平臺使用，從而進一步強化我軍在南海海區的戰役、戰術優勢。但是，指望“山東”艦現在就能前出遠海大洋作戰，似乎為時過早。
“海南”艦
說完了“山東”艦，咱們再來說說“海南”艦，相比很多讀者可能會對“山東”艦有些不切實際的幻想（笑），相信大家對“海南”艦的想法就沒這麼多了，畢竟兩棲攻擊艦這種艦種，美國海軍怎麼用，中國海軍差不多也這麼用。
無非是兩國因為海軍戰略學說的不同、海軍戰術任務的側重點不同，美國海軍的兩棲攻擊艦在搭載兩棲遠征特遣隊（MEU）的情況下，更偏重於使用高階戰術兵團執行相對獨立的戰役、戰術使命；而中國海軍的兩棲攻擊艦使用的環境、預設戰場都相對特定，無非是某海峽和某海域，在使用中還往往會得到陸軍、空軍基本戰役軍團的有力支援，屬於合成作戰體系的一部分。
中國海軍進入了一個新的發展紀元（圖源：西葛西造艦軍事CG）
但是，相比“山東”艦對中國海軍的影響暫時算“錦上添花”，“海南”艦對中國海軍的意義，似乎才是真正的“雪中送炭”。大伊萬認為，075型兩棲攻擊艦在作為兩棲登陸作戰的核心投送平臺使用時，將賦予中國海軍兩個相當關鍵的戰術能力：
一是在編波換乘區域設定前沿存在點、直接部署武裝直升機的能力，這將使得第一梯隊在泛水上陸、奪佔登陸場、遂行縱深進攻的時候，時刻得到武裝直升機的近距離密接空中支援。而在遂行縱深進攻時，武裝直升機遂行縱深反坦克、反衝擊的任務效率也將得到相當高的提升，這種優勢對於上陸部隊來說，將極大地增強第一梯隊奪佔登陸岸段作戰效率。
二是在次要登陸方向上遂行兩棲聯合登陸的能力，畢竟從某島嶼的整體防禦戰役佈勢來看，基本上等於是“西部前沿頂住，東部戰力儲存”，而該島嶼在東部沿海遂行的所謂“戰力儲存”作業，基本上就是依託花蓮-佳山和志航-建安兩個基地群。這兩個基地群單靠彈道導彈很難完全壓制，依靠航空炸彈或巡航導彈等壓制效率更低，如果使用陸軍部隊進攻，則需要穿越崎嶇的中央山脈，其任務難度不亞於美軍當年“小王冠”行動中預定在岡山、靜岡等地遂行的山地進攻。
該島嶼認為，東部海岸的這兩大基地群可以作為重要的“外援基地”，待積蓄力量後作為反擊的出發地，而如果我軍裝備了兩棲攻擊艦和空突特遣部隊，那麼完全可以從這兩個基地比較薄弱的正面、也就是海岸線上，使用空中突擊的方式實施機降拔點。到時候空突步兵面對的，那就是戰鬥力相當薄弱、數量也不多的機場警衛部隊和乙種後備部隊，奪取戰鬥勝利、一舉打掉對手的預備隊力量不在話下，這也是為何某島嶼的防務部門在075型兩棲攻擊艦服役後，非常緊張、認為該型作戰裝備對他們的威脅“非常巨大”的關鍵因素。
兩艦合體
說完了“山東”艦，也說完了“海南”艦，咱們該說說這兩型戰艦“合體”、如何整合起來聯合作戰了。其實從常理來說，航空母艦和兩棲攻擊艦，二者是不太容易聯合作戰的，畢竟航速都不太對等：一個能跑30來節的東西，和一個往往都是以20來節速度往前跑的東西，要聯合作戰起來，一個肯定會拖累另外一個。
美軍航母與兩棲攻擊艦
但是，如果咱們可以用“非常規”的思路來考量，也許兩棲攻擊艦可以作為航空母艦的“武器庫”和“偵察眼”：
076型兩棲攻擊艦想象圖（圖源：微博@西葛西造艦軍事CG）
在作為“偵察眼”的時候，可以在兩棲攻擊艦上部署大量的無人偵察機，這些無人偵察機有可能提升航空母艦的態勢感知範圍；
圖源：大包00
而在作為“武器庫”的時候，甚至可以考慮在兩棲攻擊艦上部署察打一體無人機，靠無人機來彌補大型艦隊航母出擊架次比較有限、攻勢制空和防空作戰還需要消耗一部分架次數的現狀。
圖片來自網際網路
這，應該就是075型兩棲攻擊艦和002型航空母艦聯合作戰的開啟方式——只不過，相比較還是比較“單純”的兩棲攻擊艦的075型，大伊萬更為期待的，是未來作為075型兩棲攻擊艦後續型號的新一代兩棲攻擊艦，乃至新一代的大型艦隊航母。那麼，未來的中國海軍在兩棲攻擊艦和航空母艦的建造、裝備上，又將帶給我們怎樣的驚喜呢？就讓我們一起期待，期待未來五到十年，中國海軍的精彩表現好了。
