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在內燃機時代之前,蒸汽動力的汽車才是主流?

在18世紀西方列強開始的“工業革命”的背後,有一種動力發動機,即“蒸汽機”,人類首先開始投入實際使用。蒸汽機的發明、改進和流通成為大量生產商品的基礎,在交通運輸中,它逐漸取代了馬車和帆船,得到了廣泛的應用。蒸汽機的出現為人類文明的快速進化和發展提供了契機。

在內燃機時代之前,蒸汽動力的汽車才是主流?

在遙遠的過去,這種蒸汽機也用於汽車。 Nicolas-Joseph Cugnot (1725–1804) 是人類歷史上第一輛汽車,出現於 1770 年,也是一輛蒸汽車。通常,“蒸汽機”是指工廠或船舶中使用的大型蒸汽機,但至少在 19 世紀後期,相當小型化的蒸汽機也被廣泛使用。而這些小型化的蒸汽機也被應用於汽車。

在內燃機時代之前,蒸汽動力的汽車才是主流?

配備蒸汽機的蒸汽車早在內燃機車之前就開始出現了。而且,即使在內燃機車出現之後,蒸汽車仍然是主流,因為早期內燃機車的效能不如蒸汽車,所以沒有競爭力,無法保證可靠性。

在內燃機時代之前,蒸汽動力的汽車才是主流?

蒸汽車有很多優點,與使用早期有電機的內燃機汽車或電動汽車相比,它噪音更小,操作更舒適。它的效能也優於早期的內燃機汽車。但是,與所有事情一樣,它也並非沒有優點。發動機艙又大又重,就像蒸汽機車一樣,車裡總是需要煤和水。由於必須使用蒸汽,鍋爐必須在出發前很長時間執行燒水,並且需要很長時間來冷卻鍋爐。換句話說,啟動和停止發動機的過程相當繁瑣。

在內燃機時代之前,蒸汽動力的汽車才是主流?

為此,在內燃機車的便利性開始受到大眾歡迎後,蒸汽車開始逐漸走下坡路。它在 1930 年代左右消失了,當時內燃機的效能在第一次世界大戰期間顯著提高。所以我們本篇文章,就帶大家看看世界歷史上記載的蒸汽車吧。

在內燃機時代之前,蒸汽動力的汽車才是主流?

拉曼塞勒 (1878)

自Cuigneau蒸汽車問世以來,大約100年來,蒸汽車一直在穩步發展。尤其是法國Amédée-Ernest Bollée開發的量產蒸汽車La Mancelle,是一款設計先進的商業化蒸汽車,被認為是最受歡迎的汽車之一。 La Mancelle據說是世界上第一輛量產的汽車,一共生產了50輛。 La Mancelle 的兩缸蒸汽機產生的動力透過帶有推進軸和差速器的後輪驅動系統傳輸到後輪。採用了一種稱為“獨立懸架”的創新設計,前輪採用了兩個水平板簧。此外,作為轉向系統,使用了連線到前輪兩側齒條的槓桿。

在內燃機時代之前,蒸汽動力的汽車才是主流?

De Dion-Bouton La Marquise (1884)

1900年至1905年間生產世界最多汽車的法國De Dion-Bouton的汽車事業,就是從蒸汽車開始的。 De Dion-Bouton 主要生產用於船隻和汽車的小型蒸汽機,從 1880 年代開始就沉浸在實用蒸汽車的開發中。早期,蒸汽機安裝在前部,前輪由皮帶驅動,後輪轉向。它類似於今天的叉車。而在這裡進一步改進和完成的原型是La Marquis。 La Marquis 的設計有兩個小型蒸汽機,每臺產生 2 馬力,在前部,並透過鏈條將這些發動機的動力傳遞到前輪。用於產生蒸汽的水箱安裝在車輛後部。轉向由後輪完成,輪距比前輪小得多,因此與三輪車的比例接近。可搭載四個人,前後座椅採用背靠背設計。作為測試車輛製造的 La Marquis 以 26 公里/小時的平均速度從巴黎跑到凡爾賽宮,展示了它的效能。

在內燃機時代之前,蒸汽動力的汽車才是主流?

斯坦利蒸汽車 (1898, 1912)

美國自1890年代以來,實用型蒸汽車陸續開發和普及。尤其是美國的弗朗西斯·斯坦利(1849-1918)和弗裡蘭·斯坦利(1849-1940)製造的蒸汽車,以其卓越的效能和實用性在美國非常受歡迎。 1890 年代初,斯坦利兄弟在馬薩諸塞州舉行的世界汽車比賽中遇到了來自歐洲的蒸汽汽車,從而進入了蒸汽汽車的開發。斯坦利兄弟的蒸汽機雖然體積小,但透過最大限度地減少蒸汽機內損失的結構能夠產生高輸出,並且足夠靈活,可以使用任何液體燃料作為柴火。不使用重而髒的煤,噪音和振動顯著降低。控制方式簡單,操作方便,鍋爐預熱時間快,操作非常方便。斯坦利於 1898 年首次開始生產,後來將這輛車賣給了一家名為美國機車公司的公司。從 1910 年代開始,他生產和銷售具有獨特設計的蒸汽車,這是斯坦利的象徵。

在內燃機時代之前,蒸汽動力的汽車才是主流?

Dobble Steam Car Model E (1922)

Doble Steam Car(以下簡稱Doble),由美國機械工程師Abner Doble(1890-1961)創立,於20世紀初生產蒸汽車,從1909年到1931年,是世界上最長的蒸汽車。它是做到這一點的公司之一。尤其是他們的蒸汽車,比如引進了快速預熱鍋爐和電啟動器,被人們銘記為蒸汽車在美國最閃耀的時刻。他們的 Model E(Model E)於 1920 年代釋出,在許多方面都是最先進的蒸汽車之一。 Dobble E型蒸汽機採用獨特的單管式鍋爐設計和當時用於鐵路機車的設計,展現了卓越的動力效能。由於蒸汽機安裝在後部,直接將動力傳遞到後輪,因此只需調節壓力即可調節速度,因此不需要變速器。此外,只需少量修改即可使用各種型別的液體燃料,並在安靜的同時提供出色的動力效能。一共生產了24輛,據說第20輛量產車的擁有者是美國著名的播音員和汽車愛好者Jay Leno。

分類: 汽車
時間: 2021-08-29

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