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巴基斯坦航空工業跳龍門:從大修廠到第三代戰鬥機製造廠

巴基斯坦裝備了各型別中國武器,但是,對於它的國家安全最有助益的就是中國援助的巴基斯坦卡姆拉飛機制造廠;

巴基斯坦航空工業跳龍門:從大修廠到第三代戰鬥機製造廠

這個飛機制造廠歸屬巴基斯坦卡姆拉航空公司,位於巴基斯坦的旁遮普省阿特克縣,前身是巴基斯坦的殲六戰鬥機大修廠、教練機制造廠、法制戰鬥機改造工廠;

1971年也是巴基斯坦空軍引進殲6戰鬥機的第五年,巴空軍深感殲六戰鬥機定期維護的不便:巴國內沒有航空工業的大修設施和技術能力,僅可對殲六進行簡單維護保養,殲6飛機大修只能送回中國,這就影響到巴空軍戰備值班的機隊數量。於是,巴基斯坦空軍決定向中國再次求助,希望在中國的幫助下實現一個歷史性突破,為巴基斯坦空軍的殲6機隊建立本土飛機大修廠;

中國政府很快同意了:在中國專家的幫助指導下,巴基斯坦很快就在卡姆拉建立起殲6飛機大修廠,這就是巴基斯坦卡姆拉航空公司的主要組成部分;

巴基斯坦航空工業跳龍門:從大修廠到第三代戰鬥機製造廠

卡姆拉大修廠第一架完成大修的殲6飛機很快出廠再次投入戰備巡邏。此後,在中國專家的幫助下,卡姆拉大修廠不僅具備殲6戰鬥機的大修能力、培養出一批技術人才,奠定了巴基斯坦航空工業發展的基礎;

1975年,巴基斯坦第一個飛機制造廠也在中國援助下建立:按照中國專家意見,它主要生產瑞典的輕型教練機,由此奠定了巴基斯坦航空製造業的基礎;

巴基斯坦航空工業跳龍門:從大修廠到第三代戰鬥機製造廠

而中國航空工業對這家海外的“自己人”傾注了大量心血和資源:大修廠根據巴空軍實戰需要,將殲6/7進行了西方化裝置/技術改造,遇到的技術困難全部由中國駐廠專家解決、不能解決交給中國國內專家組解決,由此建立了深厚的友誼和交流渠道;中國向該廠投入眾多現代化的裝置、資金,將巴基斯坦這個大修廠和幻影-3改造廠、教練機制造廠逐步改造為一個航空綜合體:具備了對東西方戰鬥機改造的能力;

巴基斯坦航空工業跳龍門:從大修廠到第三代戰鬥機製造廠

巴基斯坦購買的“幻影”、殲七戰鬥機技術升級全部由它們負責:得到了中國成飛公司的大力協助——成飛也接觸到法制戰鬥的構造和許多先進的西方制航電裝置;駐廠法國專家們並沒有在一線認真指導巴基斯坦人;

當巴基斯坦在20世紀80年代提出發展“超七”戰鬥機計劃的時候,該綜合體就是設定為這款戰鬥機的製造廠之一,許多技術條件也由它提出;後來,當中國成飛自主維持“梟龍”戰鬥機計劃的時候,就連巴基斯坦軍方也停止撥款了,但是,該綜合體還是在力所能及的範圍內給予成飛技術支援——它獲得西方技術渠道比較豐富。

巴基斯坦航空工業跳龍門:從大修廠到第三代戰鬥機製造廠

卡姆拉飛機制造廠有能力參與到噴氣式飛機專案的共同設計和開發計劃中:1994年,巴基斯坦和中國共同設計和製造的K-8噴氣式高階教練機,卡姆拉航空公司承擔約20%的K-8結構部件的製造,巴基斯坦航空工業就這樣在中國的幫助下,從飛機大修到螺旋槳教練機制造再到航電大修,直到噴氣式教練機生產,積累了豐富的生產製造經驗,培養了大批優秀的技術人員;

巴基斯坦航空工業跳龍門:從大修廠到第三代戰鬥機製造廠

因此,當巴基斯坦軍方正式簽訂“梟龍”戰鬥機訂貨合同的時候,卡姆拉航空公司也在中國航空工業援助下全面升級:將以大修、維護為主的工業能力提升到製造第三代戰鬥機——巴基斯坦成為伊斯蘭教國家中第一個具備自主生產第三代戰鬥機的國家!

巴基斯坦航空工業跳龍門:從大修廠到第三代戰鬥機製造廠

為了讓“梟龍”系儘快定型,卡姆拉公司與成飛密切合作:初步設計方案中,卡姆拉航空公司提出JF-17的座艙要按照相容美國軍用NVG標準設計,以保證世界通用性達到98%,這是為進入國際市場作準備,體現出市場戰略眼光,成飛欣然應允——座艙罩採用了成飛先進的單片一次拉伸技術,使輕質的高透明度亞克力材質具有玻璃的強度,可提供全方位視角;卡姆拉航空公司成功引進了中國玻璃化儀表技術和手動油門與操縱桿(HOTAS)控制技術,大幅減輕了飛行員的工作負荷,正面顯示器上可精確顯示導航和武器瞄準資訊,有助於飛行員有效地瞭解戰場態勢和攻擊狀態,多功能顯示器根據需要可顯示發動機、燃油、液壓、電氣、飛行控制和環境控制系統的狀態引數以及基本的飛行和戰術資訊;

巴基斯坦航空工業跳龍門:從大修廠到第三代戰鬥機製造廠

卡姆拉公司與成飛根據巴空軍裝備使用幻影戰機的習慣和經驗,與中方合作研製成功了包含有法國氧氣調節技術的環境和氧氣自動控制系統,該系統可自動控制調節座艙壓力、溫度和溼度。其中,巴方生產的具備腿部自適應約束系統的飛行員高效抗荷系統已達世界先進水平,這是中國技術人員對巴方技術援助的結果;在機載計算機方面,卡姆拉航空公司依靠自己的軟體程式設計實力,結合中國提供的雙冗餘任務、雙冗餘1553mux匯流排結構的空中資料計算機,實現了自動匹配多模式脈衝多普勒雷達對多目標的優先射擊跟蹤功能的資料高速處理能力;北斗導航衛星的的鐳射陀螺慣性複合導航系統可在北斗、格洛納斯和GPS三種導航模式中自由切換——即使美國切斷克什米爾上空的GPS訊號後並不影響JF-17作戰的主要原因。

巴基斯坦航空工業跳龍門:從大修廠到第三代戰鬥機製造廠

巴基斯坦航空工業跳龍門:從大修廠到第三代戰鬥機製造廠

梟龍系戰鬥機大部分零部件和電子裝置採用中國產品:智慧抬頭顯示器、前向控制面板、彩色影片攝錄系統、三聯裝智慧多功能彩色顯示器、雷達高度系統、敵我識別詢問/應答器系統、空戰機動數字儀表系統(ACMI)、BVR/通訊資料鏈路系統和甚高頻/超高頻通訊系統,而武器系統則完全採用了可靠的中國生產的攻擊彈藥,其中包括超視距雷達主動尋旳空空導彈、高靈敏成像紅外尋旳格鬥導彈、對海攻擊的空艦導彈、針對地面雷達的反輻射導彈、對地攻擊的鐳射制導武器、專門用於攻擊機場的跑道穿透炸彈和通用航空炸彈、訓練彈以及23毫米雙管機炮;

巴基斯坦航空工業跳龍門:從大修廠到第三代戰鬥機製造廠

同時,成飛的戰鬥機總師及其團隊對於巴基斯坦的傾嚢相助也是卡姆拉航空人員的技術水準迅速提高——2017年3月23日,巴基斯坦伊斯蘭共和國國慶日,中國航空工業集團公司科技委副主任、中巴聯合研製的“梟龍”飛機總設計師楊偉在伊斯蘭堡總統府接受馬姆努思·侯賽因總統授予的“卓越之星”國家榮譽獎章:巴基斯坦國家榮譽獎章設立於1957年,由總統頒發,授予巴基斯坦公民和外國公民,用以表彰他們在巴基斯坦國防安全、國家利益、世界和平、文化及其它重大公共事業領域的卓越功績。此次授勳是為了表彰楊偉在巴基斯坦國防現代化建設中所做出的突出貢獻。

分類: 科學
時間: 2021-11-04

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