前言

哈嘍各位小夥伴們，週末愉快。

幾臺在施工的完備大貼還不能釋出，來點近期產出的小貼先給各位止止癢。

這次施工的是一臺來自四川德陽的四代高爾夫，車主開車一千多公里過來的，他還是比較喜歡這款車子的。

同樣的我自己也有一臺寶來，所以對這類車型我還是很感興趣的，廠裡面比較忙，這篇記錄不是很全面，大家多多包涵

疾行四千裡。

這次這臺四代高爾夫的整體參照R32的款式進行製作，預算有限動力方面就先不動了。

在老廠附近的小弄堂拍一下最初的外觀照。

車主換了更大號的輪轂，不過避震高度還是太高了，得降一降。

四代高爾夫和寶來都是我非常喜歡的車型，我自己還有一臺寶來留著。

十五年了，這個機艙成色還算不錯的其實。

有些許漏油的點在所難免。

大眼睛也已經不復當年般透亮，一般車子大燈一老很顯疲態。

天線座膠圈老化丟失了。

內飾方面米色搭配當年很常見，新車還是比較溫馨的，上了年紀以後非常顯舊。

這臺座椅是皮的，相比較我還有一臺1.8升自然吸氣的寶來，座椅是絨布的。

門板的老化也比較明顯了，這次預算允許的情況下統一整備。

門燈不翼而飛。

塑膠飾板表面的噴塑工藝新車的時候還是感官很好的，時間長了就會黏糊糊。

波棍頭也已經盤的鋥光瓦亮。

中央通道後面的菸灰缸這麼多年沒少被燙，哈哈。

頂棚脫落在這個年份上來說都是正常的。

後半部分也已經全部卷邊了。

鑰匙殼也得更換了。

儀表背景板這次打算換成白色燈光，

開拆了，這個保險槓該退役了。

要是1.8*2就爽了，哈哈。

牽扯到改色，拆裝的東西比較多，遮蔽完了再處理。

底子還得進行打磨，附著漆面的鈑金表面要均勻。

這個後圍看著就紮實。

車主喜歡這個藍色，我也是。

厚實的車門看著很紮實。

以前的車身都比較圓潤，看著舒服養眼。

噴塗完畢後有些許收縮，正常的，不過也不影響照鏡子。

幹固後進行拋光處理後，漆面會更加的飽滿和潤。

機艙的顏色也一併改好了。

抬下來的發動機在這裡，老化的元件還是比較多的，儘量都更換掉。

需要更換的部分配件，還有一部分在途未歸。

現在老車的配件越來越少了，不過像四代高爾夫這種當年熱門車型配件還是很多的。

這個帶水車輪的是水泵喲，嘿嘿，你們肯定都知道。

各種墊圈膠墩。

大圈套小圈不勝列舉。

原車的塑膠管子基本上也都到壽命了。

像這樣的橡膠製品老化了就是漏油漏氣換了就沒事了。

發電機原來的還能用，不過剛好自己的車子之前買過一個新的，直接換新。

進氣支管也一併換新。

機器油泥和積碳處理完畢後進行回裝。

銀色的點綴讓發動機基體顯得不那麼的單調。

部分緊固螺絲有生鏽的情況，重新進行電泳後再裝回使用。

一併進行電泳修復的還有些其他金屬件。

到離合器片的環節了，說明變速箱也該懟上去了。

發動機這小心臟抬回車上。

碳罐裡的耗材都成了“老鼠屎”了，這次換完以後基本沒下次了。

底盤老化的部件全部更換，就不做詳解了。

車主自購的排氣，回來進行一下小改裝。

這個排氣的角度做得不是很好。

兩個噴口角度都不一致，等後槓裝回後比對新的

大燈也已經修復完成了，稍後上車。

車身內飾部分也在回裝中，內飾改黑內。

後槓支架到位了，清潔完畢後進行回裝作業。

儀表背景燈改好了。

後槓燈板得開洞後才能裝牢。

比對一下距離。

挖洞要費點事兒。

前槓燈左右挖了一天了，哈哈。

更換全新的擋風玻璃，之前的有些許破損和比較多的劃痕。

機艙清潔後看著舒服多了。

牌照板“小鬍子”也安好了。

機蓋棉更換完畢。

拍照簡單的清潔一下，之前上面有點油汙。

沒有牌照板的話，牌照安裝會比較難看。

這個位置差得太多了，排氣廠家對於這種沒有什麼量的產品不會太上心。

那就自己修改一下吧。

開始對比位置。

再次微調比對一下。

好了，這下和諧了很多。

高爾夫這車我一直很喜歡，包括五代六代也是。

全車進行一下清潔。

這個邊燈點亮後的效果還是很不錯的。

外拍路上，進行交付前的路試。

左右部隊稱的小耳朵。

黑色的內飾目前看著會比較順眼一些。

找個空閒點的地方，拍點完工照。

這個藍色實車看上去會比圖片更漂亮。

車身尾部非常圓潤，四代五代六代高爾夫的尾部我都非常的喜歡。

這個角度隨著光線的不同，顏色也會和上面有所不同。

丟失天線座圈已經回到他的崗位上了。

最近天氣不錯，就是有點冷，各位小夥伴記得保暖。

這次處理最中意的一張照片，感覺避震可以再低一點。

相比較網圖來說，少了R32的標誌，當然了，咱本來也不是，還有它下端碩大的冷卻器。

結語

在這裡祝願大家的每一段旅途，都有一臺讓你充滿喜愛和熱愛的車輛陪伴。

本圖文內容由本作者（濃墨汽車拯救計劃）原創首發於懂車帝和頭條號。