說起現代汽車，大概很多人首先會想到的是伊蘭特、索納塔等車型，而知道名圖的人就相對少一些，名圖是現代旗下的一款B級車，最低配的指導價為13.38萬元，可以說是價效比較高的一款中型車了，但是卻並未引起很強烈的反響。
首先從外觀設計來看，新款名圖的前臉造型是比較新潮前衛的，採用分體式大燈設計，上邊是細長的日行燈和轉向燈，下方是遠近光燈組，下邊緣也裝有日行燈。名圖採用了多外觀設計，版本不同，它們各自的前格柵設計也不同，中低配版的前臉採用的是燻黑的飛翼式中網設計，高配版車型則採用了點陣式中網設計，具有金屬質感，看起來更華麗一些。
名圖的長寬高分別為4780/1815/1460mm，軸距為2770mm，從資料上來看是標準的B級車身材。和獨特的前臉相比，車身設計就相對簡單，直觀上看就是標準的轎車造型，線條比較流暢，側裙下方的銀色邊框和突出的前唇設計相呼應。仔細看的話會發現後視鏡下方有銀色帶六邊形紋理的飾板覆蓋，顯得極精緻。
名圖的尾部設計又變得比較複雜，採用貫穿式尾燈的設計，兩側“C”字形尾燈看起來和沃爾沃還有些相似，車標被貼在尾燈上方，尾部設計其實還是挺有檔次感的，車標下方是後備箱開關按鈕。當你開啟後備箱，就能發現設計上的一些弊端，後備箱開口較小，離地高度較高，放大件行李的時候會覺十分不便，對實用性還是有挺大影響的。
名圖的內飾採用了比較有科技感的設計方式，雙聯屏是全系標配的，貫穿式空調出風口使中控臺看起來更為簡潔，下方有用於控制空調的觸控式按鍵，中低配車型採用的是飛機檔把，高配車型採用的則是比較新潮的按鍵模式來切換擋位。內飾用料看著還挺有檔次感的，中控臺和門板內側都用縫線裝飾，但是如果實際觸控的話，就能發現這並不是皮質材質，而是普通的軟搪塑材質。
名圖的空間表現還算令人滿意，前排駕駛艙空間還算寬敞，座椅的包裹和支撐性也都不錯，來到後排，腿部空間是比較寬敞的，而且頂棚也做了掏空設計，所以兩側的乘客應該不會感覺憋屈，但是中間並沒有掏空，座椅中間也向上凸起，適合坐一個體格比較嬌小的乘客或者小孩，而且由於後排中央扶手的設計，靠背偏硬，也不適合長時間乘坐。而且要提及的是後排座椅還不支援放倒和摺疊，後備箱空間不可擴充套件，降低空間靈活性。
名圖採用兩套動力系統，分別搭載1.8L和1.5T發動機，最大馬力為143/170Ps，最大扭矩為176/253牛·米，從動力引數來看的話表現還不錯。在舒適模式下，初段的動力響應比較慵懶，當轉速提升到1600轉以後，渦輪增壓發動機會有一個突然地爆發，讓人感覺很突兀，整體來說駕駛感受並不好。在運動模式下，動力響應會變得比較積極，駕駛感受會有所提升。另外名圖的懸架偏硬，濾震能力不算好，懸架支撐性也一般，在高速路上變道時候會降低駕駛員的信心。
綜合來看，單看名圖這款車的話亮點還是挺多的，外觀和內飾設計獨特，空間也比較寬敞，但是缺點也明顯，首先作為一款中型車，名圖和一些A+級別的車型相比沒有多大優勢，再加上駕駛感受和乘坐感受都不算很優秀，和競品相比，名圖的產品力並不是很強，這些應該就是名圖銷量不高的原因。
