十款高人氣“拉力車”分享，春風800MT排第五，可郊遊，可摩旅

隨著天氣漸漸變涼，很多車友都改變了出行計劃，而市面上異常熱鬧的“拉力車”在人氣方面也有了放緩的表現，但冬天來了，春天還會遠嗎？我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發！

在春暖花開的季節裡，註定又是一個快樂騎行的好日子，所以本期我們就在推薦10款，現階段高人氣的“拉力車”以供摩友們參考。

第一款 DL250 目前售價26580起

豪爵鈴木DL250憑藉出色的品質保證，較好的外觀設定，比較理想的騎行表現，至始至終就是“小拉力”中熱度非常高的一款車型，並且它也擁有著較好的保有量，但作為一款休旅車這款車的越野效能確實有點一般般，所以廠家應該考慮升級了，不然很容易就會被後面的兄弟們給代替了。

第二款 本田CB400X 目前售價42500起

作為一款專為內地市場推出的休旅車型，本田CB400X憑藉自身不錯的表現和友商的襯托，迅速成為了中排量休旅車中絕對意義上的王者車型，即便這款缺少了一些越野能力，但以它的表現完成輕度摩旅完全沒問題，所以這款漲價後的CB400X依然值得關注。

第三款 貝納利TRK502 目前售價37800起

據說在318看到最多的拉力類車型就是DL250和貝納利金鵬502，雖然有的車友對這種說法持有懷疑態度，但事實上這款車的保有量還是比較可觀的，並且它在海外市場也獲得了較好的表現，而究其原因主要就在於這款TRK車體碩大，低矩不錯非常適合摩旅騎行。

第四款 凱越500X 目前售價34800

很多小夥伴都認為小眾品牌的摩托車不靠譜，但凱越所推出的這款500X實際的表現還是比較可以的，並沒有車友們想象中的那麼差，根據一些老使用者的反饋這款車還是比較靠譜的，尤其是它效能方面的表現在同級車型中還是比較出眾，尤其是可玩性和越野性相比同排量車型會好很多。

第五款 春風800MT 目前售價57680起

春風透過一次次的越級操作已然成為了自主品牌中的玩樂一哥，而這款800MT自上市以來就擁有著極高的關注度，不亞於市面上的一些網紅車型。它外觀漂亮，配置觸頂天花板，效能不錯是一款值得擁有的摩旅車型。

第六款 猛鷙190X 目前售價16680起

作為五羊本田旗下為數不多的休閒車中的一款，CB190X雖然沒有達到和DL250齊名的效果，但因為它效能均衡，車身較輕，所以就成為了入門級摩旅愛好者比較看好的一款車型。

第七款 寶馬R1250GS 目前售價23.99起

可能有人會說，寶馬水鳥出現在這裡會有點尷尬，但騎士分享反而認為它一點也不會不好意思，因為關注度較高的前十款拉力類車型中，世界級的摩托車只此一款，別無分號。這足以表明這款車的影響力，若不然在低價車型面前，它就不可能有較高的關注度。

第八款 寶馬G310GS 目前售價51900

寶馬G310GS出現在任何場合都會有點尷尬，但沒辦法藍天白雲的車標，所能召喚的影響力，不亞於日系小翅膀，所以即便這款車價格有點高，身份背景有點特殊，自身優勢也不是很搶眼，不過照樣可以擁有較好的關注度。

第九款 本田CB500X 目前售價72200

自從CB400X上市以來對這款CB500X還是產生了一定的影響，但因為兩款車型本身的車身結構有明顯的差異，所以很多有實力的小夥伴，在注重信仰的前提下，還是會更容易去選擇和追捧CB500X，所以這款車的熱度也是比較高的。

第十款 CBF190X 目前售價16380起

這是一款對於小個子摩友非常友好的入門級拉力類摩托車，因為它的座椅高度是以上車型中最低的，所以你根本就不用擔心是否可以雙腳著地，並且這款車的效能也比較均衡，坐姿也比較合理，會比較適合輕度摩旅。

以上十款摩托車就是現階段的高人氣拉力類車型，當然將它們稱之為“拉力車”還是會有點不妥，畢竟它們準確的車型定位是休旅ADV，並不是嚴格意義上的拉力車，但為了接地氣一些，更貼近於摩友們的口語化描述，所以才將它們稱之為了拉力車。

而有了這幾款車型中的任何一款，基本上都可郊遊，可摩旅，所以感興趣的小夥伴就可以重點關注。(文中排名參考最新一期 哈羅摩托 相關資料。)

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