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三個角度分析,影豹真有那麼“神”?

效能資料放大化,已是不少車企吸引年輕人的集中火力點。

作為廣汽傳祺在今年投放的一款全新重磅車型,加持1.5T動力6.95秒破百亮點的影豹,一經亮相便收穫了不少關注,其加速成績、智慧和品控表現都成為了外界急迫檢驗的切入點,最重要的是,9.83萬至12.8萬元的定價策略,更是將同級小排量發動機提升到了新的競爭高點,這無疑也讓這款新車被注入了更多期待,這款傳祺新晉“神車”,真有那麼神?

三個角度分析,影豹真有那麼“神”?

首先是價格。廣汽傳祺影豹的定位在緊湊級家轎,官方雖將其更多賣點放在效能和智慧配置上,但要清楚的是,10-15萬區間是緊湊級轎車競爭最為激烈的領域,這不僅包括使用者熟知的本田思域、大眾朗逸、豐田雷凌、日產軒逸以及現代伊蘭特等多位知名老將,側重效能方面更有領克03和名爵6等這樣的對手,因此影豹的市場壓力和挑戰並不小,而價格便成了它開啟競爭局面的一個關鍵,另外配合相對能直擊使用者癢點的配置,錯位競爭或許是影豹有望成為品牌新晉“爆款”的一大底氣。

三個角度分析,影豹真有那麼“神”?

其次是配置。影豹此次共推出了四款車型,全系標配了三種駕駛模式、自動駐車、感應後備箱、無鑰匙進入/啟動、10.25英寸中控屏等,實用功能性表現相對均衡,但像車載K歌、ADiGO 4.0生態系統等進階智慧配置則僅在售價為12.8萬元的頂配J16版型中體現,全系智慧配備水平略顯參差不齊。

三個角度分析,影豹真有那麼“神”?

最後是動力。作為此次新車的主要亮點,影豹所搭載的這臺全系鉅浪動力第三代1.5T GDI發動機,官方稱擁有350bar高壓缸內直噴系統、低慣量渦輪增壓器、水冷中冷器、新一代低摩擦技術等亮點,換做資料解釋便是這臺1.5T國產發動機達到了177馬力,峰值扭矩實現了270牛·米,零百加速成績為十分吸睛的6.95秒,NEDC百公里最低能耗也降至到5.7升。

三個角度分析,影豹真有那麼“神”?

可以說,不論是加速成績還是油耗表現和剎停距離,並未採用像名爵6 XPOWER插混的影豹,比同級別不少搭載2.0T動力的車型還要更佔資料優勢,因此影豹的種種表現確實值得使用者來切實體驗測試,至於影豹能否成為打響廣汽傳祺揭開“爆款”的前奏,還要看新車在上市後的銷量成績。

分類: 汽車
時間: 2021-08-05

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