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10萬級的自主車型,SUV、轎車、MPV顏值實力都線上

汽車市場向來不缺廉價產品,不少自主品牌的入門新車落地只要幾萬元,但行駛品質和配置卻實在不敢恭維,只能當個代步車簡單通勤。如果把預算放寬到10萬元左右,那可選擇的餘地就相當多了,自主品牌在這個級別中基本佔據了主導地位。今天小編就推薦三款價效比很高的車型,分別是SUV、轎車和MPV,顏值和實力都很線上,適合作為年輕人的第一臺車。

哈弗赤兔

車型定位:緊湊型SUV

廠商指導價:10.98萬-12.38萬元

10萬級的自主車型,SUV、轎車、MPV顏值實力都線上

哈弗赤兔是繼第三代H6、大狗、初戀以外,長城檸檬平臺下的第四款車型。外觀採用最新家族化設計,六邊形直瀑式進氣格柵提升了車頭的視覺寬度,外豎內橫的飾條交叉呈現網狀造型,很有AMG GT和瑪莎拉蒂的影子。別看體型不大,氣場倒是不小。

10萬級的自主車型,SUV、轎車、MPV顏值實力都線上

車身長寬高分別為4470/1898/1625mm,軸距為2700mm。車側的雙腰線由車頭貫穿至車尾,圓潤的尾部造型微微傾斜,上方設有鏤空式的擾流板,加上貫穿式尾燈和亮黑色的下包圍後,有著很強的運動感。

10萬級的自主車型,SUV、轎車、MPV顏值實力都線上

內飾採用環抱式設計,應用了很多鑽石切割和醒目的彩色線條進行點綴。中控區域比較簡潔,12.3英寸的懸浮式中控屏向駕駛席傾斜便於操作,階梯式的佈局也突出了立體感。除了最低配車型外,均搭載了一套L2級主動安全系統,根據駕駛的需求還能自由設定涵蓋功能,使用者體驗方面做得不錯。

10萬級的自主車型,SUV、轎車、MPV顏值實力都線上

動力方面,全系均搭載一臺1.5T發動機,最大功率135kW,峰值扭矩275N·m,匹配了一套自主研發的7速雙離合變速器,官方的百公里加速達到了7.7秒。底盤標配前麥弗遜+後多連桿的懸架結構,這也是同價位車型比較罕見的,機械素質頗高。

奕炫MAX

車型定位:中型轎車

預售價:9.79萬-11.59萬元

10萬級的自主車型,SUV、轎車、MPV顏值實力都線上

奕炫MAX是誕生於東風DSMA架構的首款車型,陣列式的黑色中網尺寸非常大,與兩側的羽翼鍍鉻飾條融為一體,拉伸了視覺寬度。中網上方燻黑式的LED燈帶和紅色MAX標識很躁動,彰顯著車型的運動氣質。

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車身尺寸長寬高分別為4797/1870/1475mm,軸距達到2770mm。溜背式車身營造了前低後高的俯衝姿態,相信會討好不少年輕人。車尾採用了幾何削切面的設計,有很強的立體感,貫穿式尾燈向兩側延伸與車頭遙相呼應。下方排氣為隱藏式佈局,由纖細扁平的鍍鉻飾條進行點綴,提升了精緻感。

10萬級的自主車型,SUV、轎車、MPV顏值實力都線上

內飾以深色為主基調,中控區域沒有物理按鍵,並且整體向駕駛席側傾斜,佈局很像造車新勢力的設計風格。做工用料相當厚道,觸手可及的部位應用了大面積軟性材質,而且還在飾板位置加入了絨質面料,樣式很像Alcantara材質,提升了車內的高階感。

10萬級的自主車型,SUV、轎車、MPV顏值實力都線上

動力系統是最大亮點,奕炫MAX是首款採用東風品牌馬赫動力技術的車型,目前全系標配1.5T發動機,最大功率140kW,峰值扭矩300N·m,匹配的是格特拉克提供的7速溼式雙離合變速箱。益於DSMA架構的優勢,預計未來還會推出混動和純電動版本的動力系統。

五菱凱捷

車型定位:緊湊型MPV

廠商指導價:8.58萬-13.48萬元

10萬級的自主車型,SUV、轎車、MPV顏值實力都線上

在全新的“翼動美學”設計理念下,凱捷外觀著實有些超前,中網內交錯的鍍鉻飾條搭配全新銀標LOGO,讓整車貴氣十足,第一次看到實車真不太相信眼前是臺五菱。車身採用了大量的平直線條,既有較長的車頭,又有寬大的車廂,整體看上去很像是SUV和MPV的合體。

10萬級的自主車型,SUV、轎車、MPV顏值實力都線上

車身尺寸長寬高分別為4875/1880/1700mm,軸距為2800mm,除了軸距以外,均超越了奧德賽。側面採用了懸浮式車頂的設計,貫穿車身的腰線很有力量感,可惜沒有配備側滑門有點丟失MPV的靈魂。車尾設計很有層次感,整體傾斜角度較小,為車內騰出了不少空間。

10萬級的自主車型,SUV、轎車、MPV顏值實力都線上

內飾設計很規整,中控臺層次分明,空調控制區並沒有和中控臺相連,上下分割開後將美感與實用性做到了平衡。全系標配了10.25英寸的懸浮式中控屏,菱形的輪廓與五菱十分契合。顯示效果比較清晰,觸控響應也很靈敏,中高配車型開始配備360°全景影像、全速域自適應巡航、主動剎車和疲勞駕駛功能。

10萬級的自主車型,SUV、轎車、MPV顏值實力都線上

10萬級的自主車型,SUV、轎車、MPV顏值實力都線上

廠家一直宣稱凱捷是臺大4座MPV,但實際全系車型標配了6座,座椅佈局是2+2+2形式。前兩排座椅可以調節到接近180°的平躺狀態,而且第二排的獨立座椅能夠左右平移,在第三排座椅隱藏收折後,還能任性的滑到後方,腿部空間大到“令人髮指”,靈活多變的空間就是凱捷最大亮點。

10萬級的自主車型,SUV、轎車、MPV顏值實力都線上

動力方面,全系搭載1.5T發動機,最大功率108kW,峰值扭矩250N·m,低配車型採用6擋手動變速箱,其餘車型均匹配可模擬8速的CVT變速箱。

總結:

三款10萬級車型的總體配置都保持在較高水平,而且內外設計都很符合年輕人的口味,但車型定位有著明顯區分。如果很喜歡駕駛,可以考慮哈弗赤兔和奕炫MAX,兩車發動機功率都比較高,而且行駛品質也不錯,區別僅是SUV和轎車之間的體型差異;如果乘坐空間是剛需,那麼五菱凱捷就是同價位的首選,後排靈活的座椅設計幾乎可以媲美頭等艙。

分類: 汽車
時間: 2021-08-09

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