去北京玩，尤其是去一些特色的古老胡同遊玩時，怎麼能不體驗一下具有北京特色的人力車。
坐上人力車後，拉車的板兒爺會用一口流利的北京話和你拉家常，時不時還會告訴你周邊建築的年代以及意義。
不過咱們可別小瞧了這些板兒爺，其中給你拉車的，說不定就是一位”清朝王爺“。
可不要以為這是在開玩笑，曾經真的有一位清朝王爺自食其力，在北京的古老胡同口附近拉車，而且一拉就是三十多年。
01.王爺身份，普通的命
這位板兒爺名叫安林，正兒八百的愛新覺羅後裔。在清朝還沒滅亡的時候，安林的爺爺愛新覺羅崧傑，出生於1900年，是北京城裡的一名郡王。
可爺爺才12歲時大清朝就滅亡了。好在袁世凱沒有虧待皇家，花錢供養著整個皇族，這才使得爺爺可以安穩地長大成人。
後面的情況大家都知道，馮玉祥進軍北京，將皇族統統趕走，連皇帝都不例外。
無奈之下，爺爺崧傑也就只能跟著家族的人隱姓埋名自食其力。
其實別說是一個郡王，許多親王不也是滿大街去拉車嗎？甚至有的還可憐到沿街乞討。
不過你別說，這人要是給逼急了，還真能迸發出一些潛力，安林的爺爺就是靠著自食其力白手起家的。
安林的爺爺被趕出王府之後，就拜師學習木匠。起初和師傅學做傢俱什麼的，可因為世道不好，加上戰亂疾病經常有人死亡，所以師傅決定改做棺材。
要不說做什麼事情都要結合市場需求，之前冷清的店鋪因為改了產品之後，生意很快就有了起色。
安林的爺爺學成之後就自己開了一家門店，日子過得也算不錯。等到安林的父親逐漸成人之後，就接過了衣缽經營家裡的棺材店。
1947年安林出生。等到安林長大後，起初也是跟著父親經營家中的棺材鋪。可隨著新中國的建立，人民的生活越來越好，而且隨著火葬的提倡，棺材店的生意是一天不如一天。
等到父親去世之後，安林也就關掉了店鋪，準備找點別的事情做。
不過父親去世前依舊不忘祖訓，將郡王的身份傳給自己。
這裡就要簡單地普及一下，大清爵位的繼承需要按照一定的順序。比如親王的嫡子可以繼承父親親王的爵位，而其他的兒子只能是第二等的郡王。
而郡王也是一樣，嫡子繼承郡王，其他兒子則都是貝勒，以此類推。
那麼按照安林以及父親都是獨子的情況來看，安林自然可以繼承郡王的爵位，這也是為何後來人們總說他是“清朝王爺”的原因。
不過大清朝都亡了，安林也只有個不被認可的王爺身份，生活卻依舊非常普通，尤其是棺材鋪關門之後。
02.“車伕王爺”
此時的安林已經27歲，堂堂男兒放在哪裡都能混口飯吃。因為自幼經常搬扛木頭，所以他身上有一股子力氣，於是他決定拉人力車賺取家用。
可他哪裡想得到，他這一拉就是38年，直到65歲時拉不動了為止。
不過最初因為國家的經濟還不發達，安林也只能勉強餬口。
可到了七十年代末，國家實行改革開放，許多外國人開始前往北京旅遊，這就給北京的交通帶來了不小的壓力。尤其是當時的計程車非常少，人們出行即便都是靠二八大槓。
可外國人出行就非常困難，所以人力車突然變得緊俏，而安林為了賺取更多的錢，他非常賣力，除了吃飯和睡覺，其餘的時間都會外出拉車。
隨著時間的流逝，社會的發展，之前的拉車也變成了蹬車，當然收費價格也是一路上漲，而安林的價格更是非常貴，達到了每小時150元。
可面對別人的質疑，他也有自己的道理。
03.值這個價
雖然他只是一個板兒爺，但他畢竟是貴族出身，他所瞭解的故事以及風土人情是一般人無法瞭解到的。
人們喜歡來北京旅遊，圖的不就是這裡的古老氣質，以及濃厚的文化氣息嗎？
而安林不僅熟悉交通，可以在老胡同裡穿梭自如，他對這座古老城市的理解以及感情也是無人能及。更為重要的是，他從祖父輩的口中得知了不少清朝的秘聞。
每次他拉著客人，都會對客人詳細講述北京的文化，以及獨家的奇聞異事，這不僅可以讓客人感受到北京這座古老城市的魅力，還可以在最大程度上滿足客人的獵奇心理。
換了旁人，也就是拉著客人四處溜達溜達就算了，對於客人來說毫無收穫，又有何意義呢？
所以他認為自己值這個價。
你別說，確實是這個道理。有所收穫是無價的，去北京旅遊不僅僅是為了看風景，最主要的是瞭解和感受中國的古老文化。而安林可以讓客人有所收穫，對北京，對清朝，對歷史，對中國都有一個不一樣的認識。
這也從側面說明，安林是一個做事認真踏實，堅持不懈的人。只要肯賣力，肯吃苦，肯堅持，當他達到了一定的水平之後，即便是收費貴，人們也是心甘情願買單。
其實我們任何人都是這樣，我們總說不要待在“舒適圈”，要努力和奮鬥，不然“老來徒傷悲”。
那麼我們不妨學學這位“清朝王爺”，學學他身上的堅韌，他身上的吃苦耐勞，以及他順應時代緊隨步伐的精神。
參考資料：《清史稿》
