大家好，我是離百年檢測師還差九十六年的棟棟，好幾天沒跟大家分享檢測作業感覺自己又變帥了呢。說起日產品牌的SUV車型，大家首先想到的都是逍客和奇駿吧，比較這兩輛車在同級銷量都挺不錯的。但其實日產旗下還有一輛名為樓蘭的中型SUV，是一款比較冷門的車型，平時對汽車不太關注的朋友可能都沒有聽說過。今天一位客戶剛好相中了一輛二手樓蘭，我們一起來看看。
第二代日產樓蘭於2011年進入國內市場，定位大型SUV，售價高達48.88W，日產想透過樓蘭來開啟國內的高階豪華市場，然而由於定位和定價原因銷量慘淡。2015年第三代樓蘭上市，日產吸取了之前的經驗，降低了車型定位，變成了中型SUV並降低了售價，然而銷量依然慘淡。慘淡的銷量再加上終端優惠較多，造成了樓蘭車型的二手車保值率較低，甚至同年份的二手車價格向低一個級別的奇駿看齊。
今天的客戶也是看中了這一點，同樣的預算可以選擇更大的車型，於是準備購入這輛日產樓蘭。這是一輛2015款2.5升兩驅版頂配，2015年10月生產，12月上牌，表顯10.5W公里。新車售價30.18W，賣家報價15.98W，下面我們就來看看車況如何。
我們還是先從外觀開始看起前保險槓縫隙處有比較明顯的飛漆，前保險槓有過噴漆修復。
左側前後翼子板、前後車門漆面數值都在100微米左右，屬於日產樓蘭的正常範圍內，漆面整體也沒有損傷。
後備箱蓋漆面也正常，固定螺絲也沒有拆卸痕跡。
備胎槽完整無異常，沒有變形、切割焊接的痕跡。
後保險槓邊緣處有流漆，有過做漆修復。
右後翼子板漆面無異常。
右後車門漆面數值541微米，有過鈑金修復。
右前車門、翼子板漆面均無異常。
前機蓋漆面正常，兩側固定支架均無拆卸痕跡。
右前車門玻璃生產日期為18年，與原車生產日期不符，有過更換。
全車其餘玻璃生產日期都正常，且沒有拆卸更換痕跡。整體外觀看下來成色還是比較好的，除右後車門有過鈑金、前後保險槓有過做漆以外，其餘漆面均為原漆。接下來我們來檢測車身結構部分。
全車ABC柱均正常，沒有變形、鈑金、切割焊接的痕跡。
接著我們看到車頭部分。開啟機蓋，我們可以看到發動機表面有一些浮塵，機油加註口處有些油漬，發動機整體還是比較乾爽的，沒有水泡火燒的痕跡。這款日產樓蘭採用了型號為QR25DE的2.5升自然吸氣發動機，186匹的馬力搭配一臺CVT變速箱，動力部分只能說中規中矩。對動力有需求的朋友，可以選擇更高配置的2.5T混動車型。
水箱框架正常，無拆卸，無損傷。
氣門室蓋無拆卸，無滲漏。
發動機缸體無拆卸，無滲漏。
發動機固定支架也沒有拆卸痕跡。
機油、轉向助力油、冷卻液均無異常。
左右縱梁無異常，沒有變形、扭曲、鈑金、切割焊接的痕跡。
左右減震器塔頂也無異常，車輛整體結構均無損傷。
下面我們來看內飾。作為2.5的頂配車型，內飾的豪華感還是挺到位的。中控儀表基本是全皮質的包覆，配上銀色的拉絲面板，質感還是相當不錯的。整體內飾沒有明顯的磨損痕跡，方向使用痕跡較為明顯。
後排甚至還配備了音影娛樂系統。
儀表臺骨架、轉向柱、座椅導軌有輕微鏽蝕。
但是看到座椅表面、座椅底部、地膠、車底線束、點菸器、安全帶等處均無鏽蝕、進水、泥沙、火燒的痕跡，可以排除車輛有過水泡、火燒。
接著我們將車輛開上舉升裝置，檢測底盤。前後防撞槓粱無變形，無拆卸。
前元寶梁無異常。
發動機油底殼無滲漏，無拆卸。
變速箱油底殼無滲漏，無拆卸。
後縱梁無異常。
其餘底盤懸掛部件也無異常。
降下車輛後，我又對車輛進行了路試檢測。車輛啟動後，發動機轉速平穩，無異響；排氣正常，沒有燒機油的現象；CVT變速箱換擋平順，無明顯頓挫和鋼帶打滑現象；制動效能正常；轉向無虛位。整體駕駛感受還是很不錯的，車輛操控性、動力都不錯，也兼具了豪華感，不知道為什麼銷量這麼差。路試結束後後我又查詢了車輛的維保、出險記錄，原車主並未走保險，也未在4S店進行保養，因此記錄為空。於是我開始跟客戶總結車輛車況並給出價格參考。
車身骨架檢測：無異常。
車輛外觀檢測：前、後保險槓噴漆修復，右後車門鈑金修復。
發動機艙檢測：無異常。
車輛內飾檢測：儀表臺骨架、轉向柱、座椅導軌輕微鏽蝕。
車輛OBD檢測：無異常。
車輛啟動檢測：無異常。
車輛路試檢測：無異常。
車輛底盤檢測：無異常。
維保出險：記錄為空。
總結：此車排除事故、泡水、火燒。全車漆面僅有一處鈑金修復和兩處補漆；ABC柱和縱梁結構完好；內飾無明顯磨損痕跡；底盤結構完整無損傷，油底殼無拆卸無滲漏。整體車況沒有什麼問題，賣家給出的價格也比較合理。客戶對車況也比較滿意，隨後經過溝通，賣家同意以15.58W的價格成交，隨後客戶就和賣家去辦理過戶手續了。
經過簡單的車況檢測和路試體驗，我覺得15W這個價格購入一輛日產樓蘭還是可以的，但是相較德系豪華品牌也沒有太明顯的價格優勢，不知道大家會怎麼選呢，歡迎在評論區留言討論！
好了，今天的檢測作業就分享到這裡，您有汽車問題都可以在後臺私信我們！由於檢測工作繁忙，每次都是貪黑寫稿，你們的每一個愛心，都是我的動力來源。
杜絕人為貓膩，拒絕人情世故;維有驗車資料，還原真實車況！我是離百年檢測師還差九十六年的棟棟，我們下期再見。
