有5萬預算，想騎摩托車出去轉轉，現在選哪些拉力車比較好？

現階段只要你的預算在5萬左右，不管是常規代步還是摩旅騎行，本田摩托都是你不錯的選擇。但千萬不要認為我如此說，就是被本田充值了，就在剛剛，還有小夥伴問我為什麼經常黑本田，所以我是一箇中立者，只用事實說話。

而之所以推薦本田摩托，並不是我有多麼的熱愛他，而是市場已經到了這一步，只要是這種需求，我們根本就沒辦法拋開本田摩托車不談，事實上以CB400F和CB400X的表現，它們成為首選的機率也比較大，所以對於大多數車友而言，題主的這種需求下本田CB400X就會被第一個給推薦。

不過我們還是要簡要地解析一下這個問題。首先摩旅狀態下選擇拉力類摩托車確實不錯，所以這位車友的選擇方向是正確的。但目前國內市場上，5萬左右沒有絕對意義上的拉力車，不管是CB400X還是更為硬派的KTM390ADV都不是真正意義上的拉力車。

題主這裡所謂的“拉力車”更多是一個口語化的車型描述，它並不是準確的車型定位。因為該類車型是一款比賽專用的摩托車，以它的設定方向根本就不適合民用摩旅。反而我們現實生活中更容易接觸到的休旅車和ADV會更適合騎出去散散心。

這樣的車型設定一下，本田CB400X就會成為第一個目標車型。因為它有一定的價效比，品質也會比較靠得住，雖然這款車還沒有上市，但因為有小翅膀的加持，所以品質和效能這塊，我們就沒必要過於擔心。再結合這款車本身就有一個摩旅版，那麼它就可以毫不猶豫地成為你的首先考慮物件。

但如果從內心深處認為這款車並沒有市場吹噓得那麼好，其實也是可以看一下該預算內的一些國產休旅ADV，比如說無極500DS，賽科龍RX500，凱越500X等就是它們當中的典型代表。

無極500DS 目前售價38800

這款車的優點就在於各方面表現比較均衡。它不管是外形的設定還是動力的輸出亦或者是實際的騎行表現，都比較符合它的車型設定，這對於摩旅需求來說就會比較應景。當然它還沒辦法達到CB500X的那種細膩感，也正因為如此這款車就成不了首選，只能是個性化需求下的備選車型。

賽科龍RX500 目前售價34000左右

這是一款按照拉力車風格設計的硬派ADV，它的優勢主要凸現在了“硬派”這兩個字上。如果後期的摩旅不想走常規路，而就是想去尋找刺激，這款車就會比較適合，因為它具有較強的低扭和不錯的越野效能。

凱越500X 目前售價34800起

這款車的強項主要凸顯在了可玩性上，所以注重這種需求，就應該選擇它的單搖臂版，因為在這款車上你會更容易獲得自己想要的那種騎行體驗。但如果沒有這方面的需求，這款車就沒必要看了，因為巡航狀態下它不會有太大的優勢。

以上就是這種需求下的推薦，從中我們可以看到CB400X會比較適合輕度摩旅，另外幾款車型也會有一定的優勢，不過它們只能在個性化的需求下才能釋放出自己的潛能，如果只是常規的公路巡航，目前狀態下CB400X基本上就是穩贏的，所以選擇這款車即可。

大家好，我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發