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上個廁所時間就能充80%電量,華為新車獵殺“特斯拉們”時刻來了

#新能源車該有的樣子#現在的新能源汽車發展得相當不錯,馬路上滿大街都是新能源汽車。雖然新能源汽車的勢頭越來越猛,但是依然有很多消費者對此表示懷疑的態度。除了新能源汽車質量可不可靠這個問題以外,充電問題也始終困擾著潛在的消費者。如果這個問題不解決,很難說新能源汽車未來的銷量會到什麼程度。

現在的新能源汽車續航里程基本上已經沒有太大的問題了,很多新能源汽車的續航里程已經做到了500km以上,要比同價位的燃油車擁有更好的續航里程。所以充電問題是目前新能源汽車比較讓人煩惱的事情,但是這一切即將得到解決,你不信嗎?

上個廁所時間就能充80%電量,華為新車獵殺“特斯拉們”時刻來了

有一款車型即將上市,那就是極狐汽車和華為公司聯合推出的極狐 阿爾法S華為HI版。這款車型的亮點頗多,而最讓我感興趣的是這輛車子的充電時間。這款車型只需要0.25小時就可以快充至80%的電量,目前這款新車的續航里程還沒有得到披露,但是預計會在600km以上。換句話說,如果這個續航里程是正確的,那麼只需要充電15分鐘,就可以達到約500km的續航。用網友的一句話來說,就是上個廁所的時間,幾乎就可以將電量給充滿了。這樣的速度與效率大大緩解了消費者對於新能源汽車的牴觸。

而且可以聯想的是,日後國產品牌如果都搭載此項技術,會不會形成對於國外電動汽車的“獵殺”時刻?

由此可以得出的結論是,面對國外品牌的新能源汽車,自主品牌在結構以及技術上其實擁有著相當明顯的優勢。今天我們就來聊聊極狐汽車旗下的極狐 阿爾法S這款新車。當然,這裡需要指出的是華為HI版本還沒有正式上市,但是預售價已經得到曝光,感興趣的小夥伴可以稍微期待一下,但是日常版本的極狐 阿爾法S是正常銷售的。聽名字的話,小夥伴們對極狐汽車應該不是很熟悉,但是說到它的母公司小夥伴們就非常清楚了,它其實是來自於我們自主品牌北汽新能源旗下。所以可以這樣說,極狐汽車旗下的新車是含著金鑰匙出生的,技術可靠性不必質疑,畢竟北汽新能源汽車在我國從事新能源汽車的研發以及銷售已經很多年了,屬於最早一批進入新能源汽車領域的。

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目前極狐汽車旗下有兩款車型,一款是轎車,就是我們今天介紹的主角極狐 阿爾法S;還有一款是極狐 阿爾法T,是一輛中型SUV,這兩款車型被稱作極狐旗下兩款雙子星產品。

極狐 阿爾法S的廠家指導為25.19萬元到34.49萬元,從定價上來看,極狐 阿爾法S走的是中高階的路線。

來看外觀設計,極狐 阿爾法S是一輛頗具智慧豪華純電動轎車,整個外觀設計得非常商務運動範,這樣的設計我個人覺得是比較適合當下主流的。前臉採用的是商務結合運動化的設計,和雷克薩斯ES的設計定位有一點類似。大燈採用的是尖銳筆直的設計,而且還是矩陣式的LED遠近光大燈,配置很高。前進氣中網採用的是T字型的設計,並且與貫穿式的鍍鉻飾條進行了銜接。從設計上來看,你可能不會覺得這是一輛新能源汽車吧,反而更像是一輛豪華品牌的燃油車。事實上,極狐 阿爾法S駕駛起來的感受確實很像一輛燃油車。

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從側面來看,除了能看到流暢的車身線條,隱藏式的電動門把手以外,最讓我們心儀的是它的掀背造型,外觀看起來特別的時尚,配備上動感的運動輪轂,紅色的卡鉗。這樣的設計,真的是愛了。

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車型尾部採用的是貫穿式的尾燈,配備上性感的運動尾翼,時尚感已經彰顯得很有感覺了,而且整個油漆亮度很高,營造出了較好的金屬質感。從整個外觀上來看,我覺得極狐 阿爾法S對得起它的價格。極狐 阿爾法S的車身資料也表現得相當的搶眼,長寬高分別為4930/1940/ 1599mm,軸距為2915mm,未來即將上市的華為HI版本車身資料有待進一步增強。也有一些朋友表示質疑,極狐 阿爾法S的外觀設計是不錯,但是外觀設計僅僅只屬於軀殼,它的內在究竟如何呢?

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事實上,極狐 阿爾法S的內飾設計也表現出了非常高的水準,整個內飾的風格佈局特別的成熟,也很具有科技感。內飾提供了純黑色以及深藍色的風格內飾設計,一種彰顯運動,一種彰顯科技感。中控螢幕搭載的是20.3英寸的觸控液晶螢幕,行車電腦屏搭載的是12.3英寸的彩色全液晶儀表盤,這兩塊電子螢幕在目前來說應該是屬於最大面積的車載螢幕了。你可不要小看這兩塊電子螢幕尺寸,面積大了以後,對於自身的工藝要求是非常高的,這足以可見極狐 阿爾法S在科技方面的天賦。

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當然了,這兩塊電子螢幕可不是擺設,提供了非常多的功能,比如主動剎車系統以及智慧泊車系統,擁有著非常高效能的智慧輔助駕駛系統,可以應對城區以及高速公路。我們只需要設定目的地,極狐 阿爾法S就可以實現主動駕駛,而且反應速度相當的快,比人駕駛更加的安全。這是不是非常科幻呢,彷彿未來十年後的新車已經來到我們的身邊。

值得一提的是,極狐 阿爾法S這款新車已經搭載了鴻蒙os系統,配備上4k高畫質大屏的設計以及哈曼infinity音響,讓我們行車過程也同樣非常的精彩。

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這輛極狐 阿爾法S的後排空間也是相當的寬敞,乘坐的舒適度高,而且座椅還採用了皮加翻毛皮的混搭設計,乘坐的舒適度更高。座椅擁有加熱和通風功能,配備上車內pm2.5過濾裝置,車載空氣清淨機,讓我們不但可以全程享受智慧駕駛模式,還可以擁有非常愜意的車內環境。

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以前的自主品牌為了獲取更多的銷量,主動將價格放低,但也帶來了一個很大的問題,就是安全係數直線下降,畢竟魚和熊掌不可兼得。這輛極狐 阿爾法S的安全效能如何呢?其實早在這輛車子設計之初,極狐旗下的工程研發團隊就考慮到了各種情況。極狐 阿爾法S採用的是1500M帕的熱成型鋼鑄成的鋼鋁混合車身,帶來了非常高的安全保護,對照C-NCAP五星安全碰撞為標準研發的新車。這樣的安全,你覺得如何呢?除了自身結構,極狐 阿爾法S幾乎將安全配置拉滿了,擁有疲勞駕駛提示,主動剎車,車道保持,車道偏離預警等等一系列的安全配置。

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再來看動力系統,極狐 阿爾法S採用的是純電驅動,採用了雙電機進行驅動,每一個輪子都有電機進行驅動。這樣做的結果就是最快可以實現3.5秒破百,一出場就擁有與眾不同的氣質,瞬間的爆發力讓這輛平民價格的三廂轎車也有了媲美超跑的風馳電掣的速度。極狐 阿爾法S的安全係數也是極其不錯的,因為配備了電動四驅設計。

說到新能源電動汽車,小夥伴們對於續航里程應該是特別關注的,這輛極狐 阿爾法S的續航里程最低就達到了525km,同時還擁有603km以及708km的續航車型可供選擇,滿足日常用車完全沒有問題。

總結:極狐 阿爾法S是一款具有不錯顏值的豪華三廂掀背車,車內空間寬敞,科技配置高,並且推出的華為HI版本擁有著15分鐘快充至80%電量的科技,更是讓小夥伴們放心。至於價效比,你覺得如何呢?歡迎留言。

分類: 科技
時間: 2021-09-17

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