新能源崛起下的別克微藍7

3、5年前，電動車是不靠譜的代名詞，大量造車新勢力湧現，人們對電動車的印象也不太好，而如今，純電車型無論是在三電技術、品質感、安全性和舒適性上，都切切實實地打動到了消費者，在新能源這條賽道上，傳統車企的粉絲不是很多。今天來看下傳統車企下的別克微藍7。

作為別克首款純電SUV車型，微藍7顏值線上，3D立體幾何切面設計，雕塑美學造型設計，貫穿式LED大燈，打造出微藍7極具未來感的視覺風格，軸距長達2675mm，無門檻純平地板，軸距與車身比例高達63%，營造出更加寬敞的前排空間和舒適的後排空間。

微藍7的整體造型圓潤飽滿，前LED光導日行燈形成一體，左右貫穿的光導式位置燈，與日間行車燈一氣呵成，一筆勾勒魅力電眼，尾燈採用與頭燈相呼應的貫穿式設計，點亮之後更具辨識度。充電口的VELITE 7 字樣呼吸燈，每次充電時亮起，一呼一吸間為下一程儲蓄能量。17吋5輻雙色鋁合金輪轂，幹練動感，隨你一路風馳電掣。

進入車內，前排座椅的通風加熱都是有的，車內8個氣囊，8吋全液晶儀表屏，10吋高畫質觸控中控屏，同時還配備了手機Carplay無線充電。音響是Bose的，流媒體後視鏡，包括360全景影像、泊車輔助、碰撞預警等等這些實用的配置都有，而且後備箱儲物空間也是非常大。

動力在市區開起來還是比較強勁的，加速很快，一點也不拖泥帶水，沒有猶豫的，油門一踩就有，超車也是輕而易舉，基本操作，行駛的時候也比較平穩，順暢，有兩種駕駛模式可供選擇，標準模式還有運動模式，但平常開的還是標準模式比較多，標準模式就足夠用了。充電口的VELITE 7 字樣呼吸燈，每次充電時亮起，一呼一吸間為下一程儲蓄能量，有多種充電模式，可即插即充、可延遲充電，可省錢充電。總的來說價效比還是挺不錯的。