隨著生活水平提高，越來越多的家庭開始將買車提上日程。一般大家在購車時會根據自己的實際需求來做選擇，比如上班族會更加青睞油耗較低的車型，但是對於多口之家來說，大空間則是一項硬性標準。今天我們就來解讀一下福特旗下的中大型SUV——探險者，看看它的產品力如何？
2020年6月份，國產探險者正式上市，這款車在上市初期便展現出較為亮眼的銷量表現。從定位方面來看，探險者主要的競爭對手包括大眾途昂、凱迪拉克XT6等，探險者基於CD6縱置後驅大型SUV平臺打造而成，比起競品車型具備一定的優勢。
如果問及大家對美系SUV的固有印象，恐怕很多人會用“大塊頭”來概括。無論是林肯領航員，還是雪佛蘭薩博班，它們的尺寸都較為誇張。國產探險者同樣繼承了這種特性，長寬高分別為5075mm*2004mm*1778mm，軸距達到了3025mm，它的尺寸在中大型SUV這個級別中比較佔優。
前臉採用面積誇張的多邊形進氣格柵，比起上一代探險者更具視覺衝擊感，同時中網內部的結構也變得複雜許多，看上去精緻感十足。探險者全系標配LED大燈，以及自適應遠近光功能，光源配置在同價位車型裡屬於很豐富的。
相較於車頭而言，探險者車尾設計顯得低調一些，兩側後尾燈造型常規，燈腔內同樣使用的是LED光源。底部配備雙邊兩出的排氣裝置，只是尾喉口徑偏小，運動氛圍不算特別強烈。
探險者的內飾設計具有不錯的層次感，12.8英寸的中控液晶屏尤為吸睛，副駕駛前方的面板上還使用木紋飾板進行點綴，進一步提升車內的檔次感。中控屏的UI設計十分簡約，操作起來簡單易上手，語音識別控制系統、車聯網、OTA升級、導航路況資訊顯示等功能均未缺席，功能配置沒有什麼可以挑剔的。
探險者第二排空間比較寬敞，此次體驗的車型是六座版本，第二排為獨立座椅佈局，乘坐體驗相當不錯。第三排乘坐空間中規中矩，不適合長途乘坐，應急使用倒也沒啥問題。後備箱常規狀態下的容積也很可觀，基本能滿足日常出行對載物需求。特殊情況下還能放倒後排座椅，來提升車輛的載物能力。
動力部分，探險者全系車型均搭載2.3T渦輪增壓發動機，最大功率203kW，最大扭矩為425N·m，滿足國六排放標準。單從資料就能看出，這臺2.3T發動機所蘊含的儲備動力有多麼豐富，應付家用代步場景應該是綽綽有餘的。傳動系統，與之匹配的是10擋手自一體變速箱。
作為一款美系中大型SUV，探險者延續了“大塊頭”、“動力強”的特點，再加上車內較為寬敞的乘坐空間，使其家用屬性得到提升。另外，探險者的起售價格為30.98萬元，整體看下來價效比還是可圈可點的。
