11月26日訊息，梅賽德斯-賓士汽車公司官宣，將於2022年1月3日釋出新款概念電動汽車——Vision EQXX。按照時間計算，這款汽車應該會登上2022年國際消費類電子產品展覽會（CES）。
賓士官方表示，這輛車將是賓士有史以來最節能的電動汽車。據悉，該車風阻僅為0.20，保持著量產車的記錄，賓士目標是將其百公里能耗降低至10kWh以內，但現在還沒有並未成功。為了提升續航情況，賓士可能還要提高Vision EQXX電池的能量密度。
目前有不少電池企業推出的汽車專用電池能量密度達到了200Wh/kg以上，但已普及商用的車型，電池密度一般都還在200Wh/kg以內。雖說賓士EQ概念車通常會量產，但一般需要數年時間，所以現在用上200Wh/kg能量密度以上的電池，並沒有什麼問題，無需考慮成本。等到Vision EQXX真正量產之時，高能量密度的電池的成本也應該降下來了。
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在小雷完全沒有接觸汽車行業的時候，就知道賓士、寶馬是兩家豪車品牌，除了配置足夠高，豪車一般也會有辨識度極高的顏值。這一次賓士官方放出了一些圖片，雖然不夠多，也不夠清晰，但已經能讓我們看到Vision EQXX的線條與前臉結構，好不好看現在還不能確定，這個辨識度確實是非常高。
此外，賓士官方表示，Vision EQXX的系統整合和軟體也有許多看點，並且會加入AMG高效能動力系統。的確，電池與智慧駕駛是汽車行業的兩大前沿技術，不少車企的新產品都在強調車機效能和功能，之前特斯拉還推出了可以在車上暢玩3A大作的Model X/S。
作為豪車的代表品牌之一，賓士也有必要強化車機系統的功能，為使用者帶去更多新奇的體驗。距離明年初的CES只剩下一個多月時間，賓士Vision EQXX肯定早已經造好了，可以利用這段時間繼續最佳化車機系統，推出更多功能。
