“沃德十佳發動機”一直被各大車企和媒體視為發動機先進性的風向標，實際上，沃德雜誌每年的評選不止於發動機，注重主觀審美的內飾也在其中。
和往年一樣，今年的《Ward's Auto World》雜誌評委也在實際體驗中，從設計美學、舒適性、人體工程學、材料、適配性、顯示與控制的易用性等多個維度展開考評，最終在數十款入圍車型中，評選出了2021年度十佳內飾——
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賓利添越Speed
在筆者的印象中，賓利的車型曾多次上榜沃德十佳內飾，當然，這也不奇怪，作為汽車工業的明珠，賓利也有資格獲得評委們的垂青。
來看看入選的這臺賓利添越Speed，它配備了W12發動機，3.9秒輕鬆破百，極速可以達到306km/h。更重要的是，它不僅僅是一臺速度機器，也是一臺奢華座駕。為了在奢華的內飾中烘托更多的效能氛圍，更多的碳纖維和Alcantra的使用也在情理之中，而且使用了更多黑色和深色的搭配也都是為了提升更多運動氣息。
當然，這一切的氛圍營造都是在不破壞原有賓利奢華氣質為前提的，你可以看到標準車型細膩的3D零星網格真皮裝飾、經典的方向盤和擋把以及那個飛翼式的中控時鐘，時刻都在展示車主的尊貴氣質。
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福特F-150
要不說老美對皮卡是真愛呢，這不，福特F-150的內飾也入選啦，要知道，皮卡向來作為工具車，內飾都比較粗糙，基本上都不入咱國人法眼。
所以就筆者的眼光來看吧，這福特F-150的內飾還真算不上好看，最多就是和外形比較搭，較高的中控臺，加上豐富的旋鈕和按鍵，給人一種十分厚重、沉穩的感覺。另外，較大尺寸的中控屏加上全液晶儀表盤，撐起福特F-150的內飾科技感和現代感。
要說這臺皮卡的內飾能夠真正打動人的，可能就是比較實用的空間和一些巧思設計了，除了碩大的杯架、卡槽、無線充電面板以及中央扶手之外，這玩意兒的擋把居然可以摺疊，收納到副儀表板內，從而形成一個簡潔的平面，視覺上看起來更規整、實用。
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福特Mustang Mach-E
除了福特F-150，福特旗下的純電動SUV——Mustang Mach-E也進入榜單，說明美國消費者對於福特的設計還是挺認可的。
福特Mustang Mach-E佈局非常的清晰簡潔，主要以黑色為基調，中控區域並無多餘的物理按鍵，15.5寸的液晶觸控式螢幕，以及全液晶儀表盤，增添了幾分應有的科技感。此外，大面積皮革材質的包裹，細節之處的縫線處理，營造出了一種舒適氛圍。此外，Mustang Mach-E在中控屏下部還有個懸浮式按鈕，設計也比較有新意。
總體而言，Mustang Mach-E的內飾簡潔，富有一定的科技感，但螢幕不能像比亞迪的那樣旋轉，成為其內飾設計的一大遺憾。
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GMC Yukon Denali XL
來自GMC的Yukon Denali XL也進入榜單，它是全新雪佛蘭Tahoe/Suburban的姊妹車型，同樣具有“硬漢”氣質，但對於國內消費者而言比較陌生。
說實話，雖然同樣是“大塊頭”，但這臺GMC Yukon Denali XL的內飾就比福特F-150看起來細膩多了，全新設計的中控臺，造型規整、寬大，木飾板+皮質+縫線的用料也頗具檔次感。首次推出的Denali專屬內飾採用了全新豪華中控儀表組合設計，四款內飾色彩主題均搭配純手工高檔實木飾條和真皮座椅包覆。
此外，這款車型還配備了業界首創的電控移動前排中央扶手，模式狀態豐富、變換靈活，同時提供了15英寸抬頭顯示器、全車9攝像頭的全景影像等，為整車的科技感和便利性增色不少。
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本田思域
雖然第11代思域在外形上的爭議不少，但內飾卻得到了大家的一致認可。
好外觀一樣，第11代思域的內飾變化相較於第10代車型同樣翻天覆地，新車採用了全新“T”字形中控臺，不僅配備了10.2英寸的全液晶儀表，老款車型7英寸觸控屏也改為了9英寸懸浮式中控屏，並有無線CarPlay和Android Auto功能，而空調控制面板以及出風口位置也發生了調整。出風口採用了隱藏式蜂窩狀網狀出風口，並延伸至中控臺兩側。此外，該車還將配備全新的液晶儀表。
內飾整體佈局上，沒有了錯綜複雜的中控，簡單幾筆橫向線條勾勒，整體佈局相當簡約，鏤空的金屬面板以及調節風向的撥杆都非常獨特，復古味道也比較強，也很有科技感。
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現代途勝
韓系車的設計一向比較前衛，這臺全新的途勝便很有這個特點，不僅僅是科幻的前臉，內飾也顛覆了外界對於現代汽車的想象。
全新的途勝採用了環抱式設計，據說設計靈感來自尼亞加拉瀑布，中控螢幕宛如瀑布般傾瀉而下，整體造型極為簡潔。取消了實體按鍵的中控臺、大尺寸中控屏和全液晶儀表，加上換擋機構也被按鍵切換的電子擋杆所取代，也讓途勝L看起來更時尚。新車全新的內嵌式10.25英寸TFT液晶儀表盤，提供三種不同主題，並且會根據駕駛模式不同顯示不同顏色。
平直的線條加上環抱式設計，讓途勝L擁有了開闊的空間感，貫穿式的多口出風很實用，送風更溫和自然。與此同時，其中控臺被大量軟質材料覆蓋，皮質與織物混搭的結構，讓途勝L的內飾手感和視覺檔次感都得到了提升。
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Jeep 大切諾基L
Jeep一直引以為傲的是經典、實用的外形，至於內飾，大多數時候都被忽略掉了。所以這次全新大切諾基L憑藉內飾進入榜單，也被視為Jeep在設計層面的迴歸。
今年9月，Jeep官方釋出了全新大切諾基L的更多官圖和資訊，全新大切諾基在造型和配置上有著全面的升級，並有5座、7座以及4xe的插混版多種車型可選。
內飾方面，全新大切諾基L與時俱進，採用了10.1英寸液晶屏以及10英寸抬頭顯示，副駕還有一個10.25英寸的顯示器，中控屏內還集成了UConnect 5娛樂資訊系統，後排乘客也有娛樂系統可以選擇。配置方面，頂配Summit車型還採用了麥金託什的19揚聲器音響，最大功率950w，在豪華感和細節方面，這臺全新大切諾基L可以說做到了媲美豪華品牌。
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路虎衛士
路虎的車型一向都是偏科技豪華的，但這臺衛士有點不一樣，它看起來不是那麼的豪華，風格比較偏向實用。平坦整齊的中控臺將幾個功能區劃分得一目瞭然，液晶儀表盤與中控顯示屏被簡潔地安排在了各自的位置，顯示屏下方一塊不大的區域集成了換擋桿、車內溫度調節與音量等功能，按鍵的分佈也非常規則易用。而中控區域剩下的部分都被設計成了類似置物架的規整空間，頗有些實用主義的風格。
當然，路虎衛士的內飾雖然簡約，但並不簡單，從用料和整體設計來看，還是很有自己的特點。簡單地講，就是有別於一般的豪華SUV，它融入了路虎應有的精緻時也展示了陽剛的實用主義。
更重要的是，相比老款車型，全新衛士的內部空間與舒適程度完全升級到了不同的層次。人機工程學構造和舒適的前後排座椅，讓人完全忘記了老款衛士極為侷促難忍的乘坐感受。
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賓士S級
要說本年度十佳內飾評選當中，最不意外的，恐怕就是這臺全新的賓士S級了。
上一代賓士S用豪華的內飾設計打動了消費者，而這代S則用頂級的用材、精湛的工藝與典雅的氛圍，打造出堪比貴賓廳般的尊崇體驗。全新佈局的儀表臺覆蓋大面積精美木飾，隨光影水平蔓延；採用懸浮設計的垂瀑式中控屏自然縱向舒展，以一道優雅的弧形曲面與中央控制檯有機融合，環抱式座艙錯落有致，曲直相宜，營造出如豪華遊艇般的內飾質感。
其實可以發現，相比上一代S將主要精力放在“堆料”上，賓士新S卻在做“減法”，整個內飾無論線條還是設計，都在往更簡單的方式發展，12.8英寸可觸控OLED中央顯示屏成為了整車視覺的中心，或許有人會不習慣，但在每日車訊看來，大道至簡的工業設計更符合當下消費者的審美與體驗需求，這一點，可以參考蘋果。
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三菱歐藍德
和全新奇駿出自同一平臺的全新歐藍德，也順利得到了美國評委們的肯定。
全新的歐藍德一眼可見換上了全新的中控佈局，主打極簡風，中控呈T型對稱佈局，並配備了貫穿式的空調出風口。內飾最大的亮點是新車配備了12.3英寸的全液晶儀表盤+9英寸中控大屏，此外，口碑不錯的全新奇駿航空式電子檔把也被移植到了新車上。由於採用了多種材料相組合，也提升了內飾的質感，新車比起現款歐藍德可以說天翻地覆。
另外，全新歐藍德的車載系統上還內嵌了Smartphone-link Display Audio導航系統，並支援無線Apple CarPlay和Android Auto智慧互聯等；同時新車還搭載了10.8英寸的平視顯示器（HUD）和10揚聲器的Bose音訊系統，並提供整合主動巡航ACC、車道維持LKA的智慧輔助駕駛功能。
