豐田+雷克薩斯旗下部分雙擎車型開始採用鋰離子電池，今天做做功課整理一下一汽豐田、廣汽豐田和雷克薩斯三家旗下所有雙擎、電動車型動力電池形式，分享給大家。
【一、卡羅拉】
卡羅拉雙擎目前搭載了金屬氫化物鎳氫電池，無論在官方宣傳資料中，還是在官方配置表中均清楚註明了。
卡羅拉雙擎E+，也就是插電版卡羅拉雙擎，目前官宣資料和官方配置表中均註明了鋰離子電池。
【二、亞洲龍】
亞洲龍雙擎目前搭載了金屬氫化物鎳氫蓄電池，從官方宣傳資料和官方配置表中都能查到。
【三、榮放】
榮放雙擎版本動力電池在官宣中並未註明，無論是官方配置表，還是官方宣傳資料都沒有明確動力電池形式。
榮放雙擎E+採用了鋰離子動力蓄電池，在官方宣傳資料和官網配置表中都能查到相關內容。
【四、奕澤】
奕澤雙擎版本採用了金屬氫化物鎳氫電池，在官方配置表中註明了動力電池形式，官宣資料中並沒有查詢到相關內容。
奕澤電動採用了鋰離子動力蓄電池，對於電動車和插電混動車，豐田大部分採用了鋰離子動力蓄電池。
【五、皇冠陸放】
陸放官方配置表中註明了動力電池為金屬氫化物鎳氫蓄電池，翻查官宣未見相關內容。
【六、凌放】
凌放雙擎版本官方配置表中註明動力電池為三元鋰電池。
【七、皇冠威爾法】
在官宣資料和官方配置表中，皇冠威爾法的動力電池並未展開說明，不過對於目標使用者群來說，他們也可能不在乎這一點。
總結：
以前豐田旗下雙擎車型動力電池多以鎳氫電池為主，自從釋出第一代普銳斯至今已經有20多年曆史了，不過採用鋰離子電池時間算不上長，可能是從卡羅拉雙擎E+和開發電動車才開始，不知道豐田在鋰離子電池溫控和防護方面有沒有什麼妙招，鋰離子電池、三元鋰電池的應用在未來會影響到豐田的口碑麼？
另外就是像動力電池這類重要部件，您認為官宣資料該不該註明詳細呢？
