第二次車臣戰爭期間（1999年——2000年），俄軍為了切斷車臣叛軍從外部獲得武器彈藥和糧食增援，同時阻止叛軍繼續外逃，派出了一個營96名官兵守在一處交通要道上。
沒過多久，2500名叛軍就出現在了他們的面前。
儘管差距懸殊，但俄軍從沒想過後退。戰鬥中，無論是軍官還是士兵，都堅持到了最後一刻。
面對即將衝上高地的敵人，營長向指揮部喊出的最後一句話是：“向我開炮”。可見，全世界的英雄都是相似的。
此戰過後，這九十多位俄軍戰士的頑強毅力和強悍的戰鬥力，都讓外界十分震驚。
當然，如果考慮到他們所屬的隊伍：第76近衛空降師，人們可能就不會感到太意外了。
第76近衛空降師，始建於1939年。彼時，它的名字還叫做“第157步兵師”。
在蘇聯衛國戰爭期間，第157步兵師就屢立戰功，表現搶眼。在歷次戰役中，該師敢打敢拼的頑強作風，都讓人印象深刻。
例如在1943年的切爾尼戈夫戰役中，由於該師功勞巨大，便被授予了“切爾尼戈夫步兵師”的榮譽稱號。
在整個衛國戰爭期間，第157師共有五十多名官兵獲得了“蘇聯英雄”的稱號，幾乎是蘇聯紅軍中獲得該榮譽最多的部隊。
1946年初，第157師受命從德國撤回，並正式改編為第76近衛空降師。
從二戰結束，1991年到蘇聯解體，空降部隊在蘇軍與他國的戰爭中，經常充當“急先鋒”的角色。
1968年，蘇聯入侵捷克斯洛伐克的時候，是空降兵率先佔領了布拉格機場；
在1979年蘇聯入侵阿富汗的時候，仍是空降部隊率先搶佔了喀布林國際機場、電報大樓和總統官邸。
正因為當時的空降部隊十分受蘇聯政府重視，且第76近衛空降師在這些戰鬥中也屢有亮眼表現，這就讓該師在未來的時間裡一直保持著自己的“重要地位”和強悍的戰鬥力。
又因為從1939年成立至今，第76近衛空降師留下的“傲人戰績”實在是太多了。
因此在今天，第76近衛空降師已經是外界公認的俄軍空降部隊中的“絕對精銳”，號稱軍隊之魂。
1998年8月，在第76空降師進行的一次團戰術空降演習中，七名勇敢的空降兵官兵坐在一輛傘兵戰鬥車裡，用伊爾-76運輸機從四百米的高空中實施空投，實施了了人類歷史上第一次傘兵戰車滿員載人空投試驗，也使俄國空降部隊成為了世界上唯一實現了人車一體空投作戰的部隊。
這些空降兵乘裝甲輸送車在降落到地面後，立刻就能投入戰鬥，對敵實施出其不意的突擊。
1999年6月10日深夜，第76師下轄的一個加強連正在波黑圖茲拉執行維和任務。
突然，他們接到了一個緊急命令——攻佔普裡什蒂納機場。
於是，在扎瓦爾津中將的率領下，兩百多名士兵分別乘坐十五輛裝甲車、三十輛卡車和五輛運兵車星夜兼程，從波黑出發，深入南斯拉夫腹地。
僅過了一個小時，車隊就越過了邊境，在塞爾維亞警察的引導下，向普裡什蒂納挺近。
早晨八點，天光大亮。北約的軍官和士兵們，伸個懶腰，洗漱完畢，正悠閒的吃著早飯呢，該連就如神兵天降般，出現在了他們眼前，並迅速佔領了機場，令讓北約首腦們瞠目結舌。
目前，該師編制約七千多人，且同樣按照俄軍空降部隊的慣例“三三制”進行配置，即全師共分為三個傘降團，每個傘降團下面還有三個傘降營，以此類推直到排級單位。此外，第76師還另設一個炮兵團和一個獨立運輸機大隊。
既然是精銳部隊，裝備自然不會太差。實際上，第76近衛空降師幾乎是全俄軍空降部隊中裝備最為精良的部隊。
2002年，第76近衛空降師被列為俄軍職業化試點部隊，成為了俄軍第一支走上軍隊職業化的精銳部隊，可見俄國軍方對76師的重視。
此外，就在今年的四月份，俄羅斯還將第76近衛空降師從普斯科夫調往克里米亞地區。
在烏克蘭向東烏前線部署了七個旅的情況下，俄羅斯向前線繼續部署重兵的動作顯然是在威懾烏克蘭：不要亂搞小動作。
如果烏克蘭執意破壞當前東烏前線相對穩定的局面，那麼俄羅斯第76空降師必然會向烏克蘭方向發動凌厲的攻勢。
且如果論單支部隊的戰鬥力，烏軍沒有任何一支部隊可以與第76空降師相提並論。
優秀的隊伍不僅體現在裝備上，也體現在人才選拔上。本來空降兵的選拔條件十分苛刻，加之名額有限，每年的競爭十分激烈。
有時三四百個候選人中才能選中一個，更不用說像76師這樣精銳中的精銳了，他們中的每一名戰士都是精挑細選，千里挑一的。
空降兵的訓練要求同樣非常嚴格。跳傘是空降兵必須首先掌握的最基本的作戰技能。
每年六次空中跳傘訓練，（5次在白天進行，1次在夜間進行），全部合格者將得到一枚傘徽，表示他已經成為一名真正的傘兵。
接下來是每週的野外訓練，這些小夥子們必須穿戴公斤的裝備，在崎嶇不平、雜草叢生的林間山地進行二十多公里的急行軍，然後還要進行非常條件下的生存、體能、射擊、突襲目標等科目訓練。
空降兵士兵個個受過嚴格的擒拿、格鬥、偵察、射擊等訓練，具有較高的野戰素質。
一旦打起仗來，空降兵部隊可迅速攻佔並扼守敵深遠後方的重要地域，打亂敵國家和軍隊的指揮，佔領島嶼、瀕海地段、海空軍基地等，並配合進攻部隊消滅敵重要目標。
正是在這樣極其嚴苛的訓練條件下，才誕生出了第76近衛空降師這樣的王牌部隊。
不過話說回來，第76近衛師的前景雖然還算光明，但他們目前仍面臨著一些困難和不足。
一是空投運力不足。受限於裝備條件，俄空降兵在五十公里的機動作戰範圍內，一次最多隻能投放一個不滿編的“空降旅”。
然而在上世紀六七四年代，蘇軍卻有能力在任何需要的時候，投放一個滿編的空降師；
其次，是戰術協調方面的問題，這一點從“96勇士力戰2500叛軍”的案例中就能看出。
雖然俄軍士兵的戰鬥表現非常震撼，但這樣一支小股孤軍部隊，遲遲得不到增援最終全軍覆沒的結局，一定不是軍方想看到的。
換句話說，在戰爭中我們最需要的是“勝利”，而不是刻在墓碑上的英雄；
最後，就是通訊設施落後，引起的保密性差，有效距離短，容易受到其他電子裝置干擾等問題，而這些問題，無一例外地會對空降兵作戰造成直接影響，也必然會削弱各友軍之間的協同作戰能力。
在未來，這支有著近一個世紀的歷史的“英雄部隊”，還會隨著俄羅斯征戰四方。就像總統普京說的那樣：哪裡有危險，哪裡就會有空降兵。
參考文獻：
《俄軍"樣板師"——第76空降師》左師軍
《俄軍第76空降師》荊繼紅
《走近俄軍"王牌"空降師》晨光
《俄羅斯空降兵重整旗鼓》江山
