近日，萊寶高科在釋出的投資者關係活動記錄表中表示，公司膝上型電腦用觸控式螢幕市場需求隨著全球行業市場形勢變化而呈現一定的波動性變化，受教育類膝上型電腦需求今年下半年以來增長放緩、電源管理晶片及CPU等整機物料供應緊缺、銷售渠道庫存消化等綜合因素影響，7月份訂單需求有所下降，8月、9月訂單需求逐步恢復增長，10月整體市場需求有所下降；但基於公司客戶多元化、積極加大市場開發力度等因素影響，10月和11月訂單需求和生產安排均較為飽滿，目前整體生產經營情況正常。
關於晶片短缺情況，萊寶高科表示，公司膝上型電腦用觸控式螢幕產品自身用晶片供應基本較為順暢，僅少數特定產品專案專用晶片供應較為緊張，顯示模組用驅動晶片供應緊張局面有所緩解，膝上型電腦整機所需的電源管理晶片、CPU晶片等供應相對仍較為緊缺，第四季度以來全球教育膝上型電腦需求增長放緩，商用膝上型電腦需求穩定增長，全球膝上型電腦用晶片供應緊張局面有所緩解，供應鏈上下游日益均衡發展，有利於全球膝上型電腦行業長期可持續成長。
萊寶高科同步對車載觸控式螢幕產品售價變化進行說明，據其介紹，車載觸控式螢幕產品銷售價格視具體尺寸、不同的技術規格要求存在一定的差異，2020年主要以8英寸和10英寸的單屏產品為主，銷售單價一般為120-150元/塊；2021年以來，車載觸控式螢幕產品尺寸逐步變大，主要以10英寸和12.3英寸為主，且雙聯屏產品日益增多，單屏銷售單價同比小幅下降，雙聯屏銷售單價一般為200-300元/塊。結合客戶要求和市場競爭等因素，同一尺寸規格的車載觸控式螢幕產品銷售價格一般每年環比小幅降價。
隨著汽車日益向電動化、智慧化、網際網路化方向發展，車載觸控式螢幕與顯示屏、儀器儀表、智慧座艙等更多部件整合，日益向大屏化、多屏化方向發展，2020年第四季度起雙聯屏（儀器儀表與中控臺整合）在車載觸控式螢幕開始推廣應用，2021年起雙聯屏在車載觸控式螢幕的滲透率不斷提升，萊寶高科近期單月車載觸控式螢幕中雙聯屏的市場份額佔比約25%，三聯屏（儀器儀表、中控臺、副駕駛座艙整合）產品開始在部分高階車型中開始量產。
與單屏產品相比，雙聯屏、三聯屏的產品尺寸變長一倍以上、形狀不規則且部分產品還需支援3D曲面造型，產品生產工序更加複雜、製作難度加大、產品良率不高，相應導致產品製作成本較大幅度上升。相對而言，雙聯屏的製作工藝更為成熟且良率逐步提升，製作成本相對較低，未來會有更多的市場推廣應用空間；三聯屏由於製作工藝複雜且尚未完全成熟、良率較低，製作成本居高不下，因此僅限於少量高階車型使用，難以成為市場主流。
萊寶高科已自主開發並掌握了雙聯屏、三聯屏的車載蓋板玻璃、車載觸控式螢幕Sensor、車載觸控式螢幕貼合、車載觸控式螢幕與顯示屏的全貼合的全製程的設計及製作工藝技術，並實現產品化和批次供應。萊寶高科表示，公司看好車載觸控式螢幕的未來市場發展空間，正在持續開發包括新一代一體黑技術、超硬AR鍍膜技術、車載OGM、車載SFM等一系列車載觸控式螢幕的新技術、新工藝、新產品，努力保持車載觸控式螢幕的技術領先和市場競爭優勢地位。
針對車載觸控式螢幕產品目前的銷售毛利率低於膝上型電腦用觸控式螢幕產品的銷售毛利率的問題，萊寶高科解釋稱，車載觸控式螢幕市場為專業應用市場，與膝上型電腦等消費類電子產品市場具有顯著區別，主要表現為產品單一訂單涉及數量更小、單一產品訂單需求持續週期長、同一時期生產的訂單種類更多等，因此車載觸控式螢幕產品生產面臨頻繁換產，導致產能利用率相較於膝上型電腦用觸控式螢幕產品產線的產能利用率低。此外，萊寶高科車載觸控式螢幕產品生產主要採用G2.5、G3生產線，受生產線產品加工尺寸限制，一片玻璃基板上僅能排版約3粒12.3英寸車載觸控式螢幕，產品生產良品率及生產效率相對較低。綜合上述因素影響，萊寶高科車載觸控式螢幕產品目前的毛利率水平相較於膝上型電腦用觸控式螢幕產品的毛利率水平低。
為穩定提升車載觸控式螢幕產品的銷售毛利率水平，萊寶高科一方面持續投入研發資源，不斷研發車載觸控式螢幕新產品、新技術、洗新工藝，一方面持續在全球車載觸控式螢幕市場深耕細作，不斷最佳化車載觸控式螢幕的客戶和產品結構，一方面還將持續改進最佳化車載觸控式螢幕產品生產工藝和生產裝置，不斷提升車載觸控式螢幕產品的生產效率和良品率。
