近日臺綠媒報道，昨天晚上臺當局空軍司令部公佈了臺灣西南空域解放軍空軍軍機的新動向，18號大陸空軍出動了27架次飛機前往臺灣西南海域繞臺飛行。與平常解放軍大規模巡臺飛行並無不同，但值得注意的是，此次解放軍派遣了一架從未出現過的飛機，根據臺媒的報道是解放軍最新型號的運油20大型空中加油機，運油20的亮相引發了臺灣島內高度關注。
運油20是我國國產運20運輸機的另一種改進型號，具有空中加油的能力，原型機從2019年首次亮相併且開始試飛，現在突然在臺海上空亮相，這說明此型號飛機已經在解放軍內部廣泛地服役了。
值得注意的是，此次出動的27架飛機裡面不光包含運油20，還有空軍的主力戰機殲16、轟6K轟炸機、空警500預警機。看起來是多種機型組成的大規模空中機群，按照臺媒的說法這是運油20疑似以空中加油的方式為編隊的戰機提供燃料。運油20可以有效提升解放軍空軍戰機的作戰半徑，並且可以延伸到臺灣島以東地區，這將對臺灣防空部隊造成很大的影響，因為現階段臺灣防空部隊的68%以上都部署在西部防禦解放軍空軍，而東部恰恰是臺灣防空網最薄弱的部分。
臺灣空軍中將、副司令張延廷表示這是最貼近實戰意義的戰備演訓，運20和殲-16戰鬥機互相交替配合，戰鬥機保衛運油20的安全，運油20則負責給戰鬥機加油提供油料補給。
實際上遠油20的出現意義遠比臺媒說的重要，當前臺海局勢烏雲密佈，美臺狼狽為奸、相互勾連，連美國人都承認有爆發衝突的可能。
因此如果在臺海地區爆發衝突，那麼首先奪取制空權對解放軍來說就是至關重要的，這一點得靠解放軍的空軍戰機出動才能奪取。只要解放軍空軍一出動那麼臺海地區的制空權會迅速被我方掌握，因為臺灣地區的所有防空部隊導彈陣地和空軍基地的塔臺、跑道、機庫將處於我軍的巡航導彈、超音速武器以及廉價火箭彈的覆蓋之下。經過數輪飽和火力打擊之後，臺空軍的所有機場將被摧毀，因此我軍可以在第一時間奪取臺灣上空的制空權。
但是這時候就存在一個問題，美國如果全面干預怎麼辦，當然因為A2/AD（區域拒止/反介入）戰略，我軍的海空加上火箭軍力量可以確保對第一島鏈的美國陸海空軍基地進行毀滅性打擊。打擊這些基地使用上千發彈道導彈和巡航導彈即可完成目標，美國在亞太海軍第7艦隊將全軍覆沒，空軍因為機場被損毀導致無法出動損失制空權，陸軍就更不用說了，沒有海空軍他們就是甕中之鱉哪也去不了。
但是目前A2/AD（區域拒止/反介入）戰略，還存在一個問題，就是覆蓋範圍。最遠的反艦彈道導彈的打擊距離為4500千米，雖然能夠囊括第二島鏈距離中國大陸3000千米的關島，但是關島面積巨大，憑藉單一的反艦彈道導彈的成本太高不說，少量的導彈（DF26成本太高，數量有限）對其造成的破壞能力也是有限的。因此我方對第二島鏈的飽和打擊能力略顯不足。而空軍的作戰半徑極限距離則是7100千米，只有轟6K能夠飛抵，其他戰鬥機因為航程原因無法伴隨護航。如果轟6K單獨出發攻擊關島容易被關島美軍戰鬥機攔截造成損失。
因此，運油20了重要性便被凸顯出來了。現階段殲-20作戰半徑為2000千米，如果經過運油20的空中加油還可以將作戰半徑提升至3000千米，這個距離足以囊括關島地域，可有效為大量轟6K進行護航，從而為確保徹底轟6K摧毀關島基地提供充分的安全保障。
運油20針對轟6K也可以進行空中加油，轟6K的作戰半徑為3500千米，經過加油後可增加至5000千米，據傳其搭載的空射CHX-13空射彈道導彈的射程為3600千米。因為運油20的加持，轟6K對於美國的航母和軍事基地的打擊範圍從原本的7100千米增加至8600千米，這個範圍已經完全的包括美國第三島鏈的核心夏威夷基地，我空軍防禦圈向東增加了1500千米。
也就是說從今往後美國的三個島鏈都在我解放軍導彈部隊和空軍部隊的打擊範圍之內，如果美國干涉臺海，最壞的結果可能是三個島鏈被我軍的陸海空飽和攻擊打成稀巴爛。美軍不僅不能干涉臺海，甚至還要做好付出超過數萬人傷亡數個艦隊被毀滅的代價，這種情況下美國干涉已成幻想
因此運油20對於我軍來說意義重大，使我空軍真正地成為了“遠征型空軍”，同時在物理上斷絕了美國從一二三島鏈能夠干涉臺海的能力。
