日前，據外媒報道稱，蘋果自動駕駛電動汽車團隊的一位工程總監Michael Schwekutsch宣佈離職，將加盟空中計程車創業公司Archer Aviation，擔任工程部高階副總裁。
公開資料顯示，Schwekutsch於2019年加入蘋果汽車特別專案組（SPG），協助負責自動駕駛汽車計算機硬體工作。而在加入蘋果前，他曾任特斯拉工程部副總裁，負責驅動系統和其他硬體元件。此外，Schwekutsch在特斯拉之前，還在BorgWarner、GKN Automotive、GETRAG FORD Transmissions等公司任過職。
根據智慧芽資料顯示，截至最新，Michael Schwekutsch在蘋果和特斯拉任職期間暫無已公開的專利申請，而他在BorgWarner、GKN和GETRAG FORD三家企業任職期間，則累計共有90餘件專利申請。
目前，上述90餘件專利中，近50%處於有效狀態；從專利的型別看，其專利98%以上均為發明專利，且其中50餘件已獲得授權。透過對他的全部專利進行分析可知，Michael Schwekutsch的技術研發主要集中於離合器、驅動軸、機動車輛、傳動系、驅動裝置、地連線等專業領域。
蘋果的汽車專案今年離職風波不斷，除Schwekutsch外還有多位負責技術研發的高管先後離職。包括Dave Scott加入醫療保健公司 HyperFine出任CEO；Jaime Waydo加入初創公司Cavnue出任首席技術官；Benjamin Lyon加入商業航天創業公司Astra出任總工程師；Dough Field加入福特汽車等。
然而在多位高管離職的背景下，蘋果依然在加速技術研發，此前宣佈在其汽車專案上有了重大突破，將把研發重點轉向全自動駕駛技術，目標是在2025年前推出自動駕駛汽車。
（備註：智慧芽全球專利資料庫收錄資料包括126個國家/地區中已經公開的專利，一般來說，專利從申請到公開可查詢，需要4到18個月）
