前面有四篇文章分析了當代單元式住宅樓梯的低效化，
提出了一些問題，
沒有給出解決的辦法，
這篇文章集中介紹一下我們解決這些問題的思路。
單元式住宅的原型是
一個交通點拖多個戶型。
以垂直方向交通串起若干個點形成一個單元，
再由單元組合而成樓，
類似自然界的一些小型簇生水果。
我們的解決思路是：
以水平交通線帶多個戶型，
類似自然界枝條上結的大型水果。
交通設計成水平巷道為主，
垂直交通為輔，
每節樓長120米，
設兩部疏散樓梯，
四部電梯，
交通空間全明化設計，
巷道除了滿足交通功能外，
也是交往的空間，
巷道與住宅間以庭院聯結，
每個庭院間又以大天井分隔。
庭院成為住宅與過渡空間，
實現由公共到私密的過渡。
庭院也是每戶的半私密交往空間。
交通系統完全與戶型獨立開來，
戶型具有很大的靈活度，
無論從面積到套內空間都有了很大的自由度：
戶型可以從一居做到若干居，
面積從一百平做到幾百平。
不管多層和高層，
公攤係數都可以統一在0.2，
得房率0.8以上。
（以上兩專案巷道寬度1.9米，適當減少巷道寬度，即可將公攤係數減小至0.2以下。）
傳統鄰里街區得以重現，
鄰居們見面的機會也多了起來。
