人越是缺少什麼就越想要什麼，所謂得不到的永遠在騷動，似乎生活就是這樣。我作為一個即將開始面臨中年危機的小夥子，在這屆廣州車展似乎對我最該需要的家用車一點都提不起興趣，反倒是那些能給與生活激情的效能車，就像小巷裡燒烤攤的迷人香氣，按摩店門口的特價招牌，在不斷誘惑著我。所以今天就帶大家瞅瞅這些對我來說的“致命誘惑”。
寶馬2系雙門轎跑車
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寶馬的M240一直是我最想擁有的一臺車，無奈現實總是不如人意。之後進口2系的停產也讓我痛心不已。不過好在沒過多久寶馬就釋出了全新的後驅2系，作為一個主打運動的品牌，寶馬還是有點底線的。這次廣州車展寶馬就正式將它引進了國內，售價：29.98萬元。
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外觀方面，新2系轎跑車頭依舊採用了家族化標誌性的雙腎進氣格柵設計，而非4系、M3、M4那種大尺寸雙腎格柵，設計依舊經典。新車的燈組造型進行了重新設計，看起來顯得更加精緻。全新2系Coupe分別擴張至4537mm和2741mm，算是整整大了一圈。門把手從常規的外拉式，變成了稍微“復古”的上拉式。
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內飾方面，新2系轎跑基本上就是完全複製3系的設計，以駕駛體驗為中心的座艙設計，配合12.3英寸全液晶儀表+10.25英寸懸浮式中控屏，為駕駛者帶來舒適的科技體驗。新車配備多功能運動型皮革方向盤，前排標配運動型座椅。此外，M240i xDrive標配黑色Alcantara/Sensatec內飾，座椅還帶有藍色縫線，整體視覺效果更加出眾。
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動力方面，225i將搭載代號為B48的2.0T四缸發動機，最大功率135kW，最大功率184Ps，峰值扭矩300N·m，匹配採埃孚的8AT變速箱。底盤與懸架方面，新車採用前雙球節麥弗遜式+後五連桿懸掛結構。與此同時，得益於副車架和懸掛臂剛度的調整，五連桿後懸掛更能提升駕駛的操控性和舒適性。
不過說回這個價格，你再加個一萬塊就能買到325的標軸版了，啊這……
豐田 卡羅拉GR SPORT
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原來我以為只有德系車才會掛羊頭賣狗肉，直到我見到了這臺卡羅拉GR SPORT，才發現天下車企都一個樣。用我們同事的話來說，這臺車就是“動力套件猛如虎，一看排量1.5”。自從全新Supra來到國內後，大家開始對豐田的高效能品牌GR慢慢熟悉了起來。後來還在車展上展出了JDM粉絲心心念唸的雅力士GR。
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沒想到廣州車展豐田又給我們帶來了一個驚喜——卡羅拉GR，剛聽說的時候我還滿心好奇說一定要去看看這臺車。但沒想到它依舊使用1.5L三缸發動機，最大功率89kW，最大扭矩148N·m，依舊匹配模擬10速CVT變速箱。這特麼褲子都脫了一半了，你就給我看這個？
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那麼它憑什麼敢在名字裡帶上“GR”兩個字母呢？就是因為換上了一身運動裝，前包圍的造型更加誇張，侵略感十足，此外還加入了側裙及擴散器風格後槓，配合各處GR標識裝飾，視覺感受頗為動感。新車尾燈也換作全透明燻黑改裝車式樣，視覺效果頗有新鮮感。
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GR SPORT版卡羅拉的內飾有不少專屬細節。新車一鍵啟動按鍵上新增GR標識，座椅也更換為紅黑色拼接的運動款。
在硬體方面唯一的好訊息是豐田會對它的底盤進行運動化調校，車型將增大了前後減振器的阻尼係數，更換更粗的防傾杆等等。最後再看它13.68萬元的價格，我感覺它的日子可能並不好過……
現代 伊蘭特N
之所以寫這臺車，就是因為它的動力實在是太強了，當然覺得外觀不好看的可以自動忽略它的包圍。現代的N系列一直是致力打造舒適平民的效能車，像之前的i30N就在歐洲取得了非常不錯的口碑。但是吊了很多年胃口之後，它還是沒能來中國。
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不過這次情況很可能發生改變，這臺車很有可能透過平行進口的方式來到中國。先說說它最強的地方——動力。搭載了2.0T發動機，最大功率280Ps，最大扭矩392N·m，傳動系統匹配與i30 N和飛思N相同的8速雙離合變速箱。這樣的動力引數確實讓人有了想駕駛的慾望。
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外觀方面，伊蘭特N 在原有外觀基礎加入更具視覺衝擊力的運動套件，前臉、大燈和擴散器區域採用了全黑化處理，搭配紅色裝飾保險槓以及獨有的N 標識，進而營造出更加兇狠的前臉，十分犀利。車側取消了普通版車型的銀色鍍鉻飾條，後視鏡也經燻黑處理，搭配原有整車側面頗具特色的折線設計，看上去非常炫酷。N系列標誌性的紅色卡鉗，搭配輪轂上的紋理裝飾，具有不錯的辨識度。
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來到車尾，從前臉延續而來的激進風格絲毫沒有收斂的意思，大量折線的運用為車尾營造出不錯的層次感。伊蘭特N在普通版基礎上增加了造型小巧的黑色擾流板以及造型誇張的擴散器，搭配雙邊共兩出的圓形排氣，一看就是個狠角色。
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內飾部分，伊蘭特N整體佈局與普通版車型相差不大，三輻式方向盤造型相較普通版車型更加犀利，下部還帶有“N”字母標識，紅色點火開關也更容易激起人們的駕駛激情。除此之外，伊蘭特N 的座椅造型更加運動，搭配藍色縫線以及靠背的“N”字母標識，運動氣息營造得相當到位。
目前，伊蘭特N在韓國基礎售價摺合人民幣在18萬左右，不過很多配置需要選裝，選裝完大約在21萬左右。那麼你們覺得這臺車進到國內要賣多少錢才足夠有吸引力呢？
布加迪 Chiron
看到這，你們是不是以為我飄了？還敢看布加迪了？沒錯，我不止看了，還拍影片了。而且還拍到了當場有土豪訂車，簡直有錢到離譜！想看就上B站搜尋“子韜不姓黃”，記得給個三連哦。
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這個陸地效能怪獸也是首次在中國亮相，相比於大家最常見的藍色樂高玩具版，這次來的是一臺紅黑配色的，可能是覺得中國人都喜歡紅色？
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最誇張的就是它的動力，它搭載8.0T四渦輪增壓W16發動機，最大功率1500馬力，最大扭矩1600牛·米，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱以及強大的四驅系統，0-100km/h加速時間小於2.5秒，0-200km/h加速時間小於6.5秒，0-300km/h加速時間小於13.6秒，級速340km/h。在它面前，再強的電動車也得叫一聲爸爸！
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它的這顆16缸發動機就佈局在車尾部，碩大的缸體具有十足的氣場。另外，新車尾部還配有一個可電動升降的大尺寸後擾流板，在全力制動時該擾流板還可充當空氣剎車的作用。至於它的外觀，就不用我多比比了吧，錢到位了怎麼都是帥。
以上幾臺車就是對於我的“致命誘惑”了，在本次廣州車展中，哪輛車最吸引你呢？快來評論區留言告訴我吧！
