在很多時候，我們嚮往著遠方的風景，如果讓你選擇去旅行你會選擇什麼樣的交通工具呢？雖然現在的汽車很流行，但摩托車出行也是一種很時尚的潮流，特別是近年來越來越多的摩友騎著摩托車走南闖北，把旅行的樂趣都終歸於騎摩托車。
在長途旅行中，很多騎摩托車出行的摩友都是騎上自己的心愛的摩托車，無論排量大小，騎行的樂趣都是一樣的，但騎行的途中遇到一些狀況那也是十分惱火的，所以騎行時選擇摩托車還是相當重要的。
不知幾時起，摩友們都相繼騎著自己精挑細選的摩托車，懷著同一個夢想在路上馳騁，感受詩和遠方，親近美麗的大自然。不過細心的車友都會發現了一個問題，在很多騎行的摩友當中，DL250這款摩旅車經常能遇到，特別是在川藏線上，這款來自鈴木豪爵的DL250經常見，這款車有什麼特色？
細說這款排量僅250CC的摩托車，定位為城市休閒摩旅車，因為是一款上市數十年的老車型，不過在很多時候，這款車的銷量還算可以，對比一些其它的250摩旅車，DL250在各方面表現平庸，不過對於摩友喜歡這款250CC級別的原因可能與其價效比有關。
DL250沒有國內上市的時候，豪爵GW250F是一款經典的摩旅車，相對於DL250這款車，在騎行三角上要優於自家的GW250F，所以受到了不少騎友的喜愛。其二這款車型的排量為250CC，處於一款摩旅用途當中的黃金排量，排量雖然不及400CC/500CC這樣的中排量車，但對於一般不走高速的車友來講，250CC排量的摩托車是一個准入車型。
騎車不騎快，不競速，安全駕駛，一般的125CC摩托車都能勝任，但在長途的旅途中，比如在國道上超越前方的車輛，如果排量上去的話就會容易很多，不過長途的大都是旅行的騎友，對速度要求並不高，從而使得這款250CC排量的DL250能名夠適合部分的長途騎行的摩友。
還有這款車最重要的一點就是摩友提到的品質問題，因為在摩托車行業裡，流傳著這樣的一個口頭禪，那就是有錢選進口、其次合資、然後國產品牌，雖然這些年的摩托車發展越來越快，對於質量也是越來越嚴格了，不過大家對選擇摩托車也是很在意品牌力與質量的話題，所以說質量決定成敗與否的關鍵。
這款摩友眼中的摩旅車DL250，發動機資料表現不搶眼，依然是那臺雙缸水冷四氣門的發動機，在提速方面也表現一般，車身較重，但外觀硬朗，配合鳥嘴設計很適合當作ADV，做工漆水還過得去，二手車保值率高，不過發動機太小，如果配合400CC、500CC的發動機更好，不過純原裝進口的DL650可不便宜，比DL250貴了整整三倍，所以價效比還得看DL250。
不管怎麼樣，在摩友的心中，不把自己拋棄在路上的車就是好車，這就是為什麼DL250很常見的原因。大家對於騎摩托車在長途旅行中最擔心的是什麼呢？
