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海外|蘋果汽車再失大牛,動力電池負責人跳槽至大眾任電池部門CTO

文:懂車帝原創 魏微

[懂車帝原創 行業] 據歐洲汽車新聞報道,大眾汽車集團已分別從蘋果和寶馬聘請了兩位知名電池專家,以提高其在下一代電池技術方面的能力。

海外|蘋果汽車再失大牛,動力電池負責人跳槽至大眾任電池部門CTO


大眾汽車集團已分別從蘋果和寶馬聘請了兩位知名電池專家

據悉,蘋果前全球電池開發主管Soohno Ahn本月開始擔任大眾集團電池部門的首席技術官。

海外|蘋果汽車再失大牛,動力電池負責人跳槽至大眾任電池部門CTO


Soohno Ahn擔任大眾集團電池部門CTO

公開資料顯示,Ahn在進入企業界之前,是韓國蔚山國立科技學院能源和化學工程系擔任教授,隨後,他長期任職於LG化學,擔任LG能源解決方案的副總裁。2015年,Ahn入職三星,擔任三星SDI高階副總裁,領導鋰電池開發工作。他於2018年加入蘋果,成為負責開發下一代電池和材料創新的高階副總裁。

有意思的是,進一步查閱Soohno Ahn的LinkedIn帳戶發現,寶馬電池、燃料電池和電力驅動的前負責人Joerg Hoffmann原來已於10月加入大眾集團擔任固態電池專案管理負責人。

挖來電池領域的大牛,顯示出大眾對於電氣化轉型以及佈局下一代動力電池尤其是固態電池的決心。在眾多車企以及動力電池企業中,大眾的固態電池量產時間都屬於第一梯隊——將於2025年量產。此外,還有豐田也表示將在2025年量產固態電池。

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大眾計劃於2025年量產固態電池

大眾汽車集團零部件電池和系統主管弗蘭克·布洛姆在今年的大眾電力日演講中表示:“從我們的角度來看,最終階段是固態的。” “更簡單的設計帶來更高的效能和更低的成本。”

分類: 科學
時間: 2021-12-03

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