採用全新雙極鎳氫電池，專攻省油新技術！豐田油電科技走自己的路

豐田 將把新一代油電科技陸續搭載至未來新車上，其中就關係到重點第五代 普銳斯，這具新油電引擎比起過去的技術，採用全新雙極鎳氫電池，不僅能大幅減輕重量、體積，並能最佳化電量、油耗表現。

新一代 AQUA 首搭雙極鎳氫電池組，將是豐田未來油電技術的關鍵。

在今年新一代 AQUA〈另稱 普銳斯C〉登場後，首次帶來關鍵雙極鎳氫電池組，全新電池組比起過去傳統鎳氫電池，擁有更高的電池最佳化技術，提高油門釋放反應，能實現最佳化油電車平穩行路品質，第五代 普銳斯很有可能就會用上這項新科技。

全新雙極鎳氫電池不僅有著輕量化優勢，且能量密度更優秀。

從原廠電池技術來看，左側是過去普通鎳氫電池結構，每具電池模組中陽極、陰極位置較為分散，而右側是全新的雙極鎳氫電池，則改善體積問題，將密度集中，可實現更好的充電效率，相較過去最佳化 1.5 倍，能量密度更高，進而最佳化省油節能表現。

未來豐田將大幅推廣雙極鎳氫電池技術，隨著四代 普銳斯進入末期，即將迎來的新一代 普銳斯將在動力進行革新，朝未來綠能趨勢部署，豐田將持續開發油電、純電、氫能源動力。